Gabz

Takktakk

Indeed Ja, tenkte det samme. Mesteparten av lyden er jo fra motor og turbo på disse, uansett. Gjorde det for det estetiske.

Takk for det Sender deg en PM.

Var inne for å få prisoverslag på montering av eksosen i dag, og etter å ha kommet fram til en grei pris så sa jeg at han bare kunne sette i gang Opp på bukken med seg: Utgangspunkt: Ut med det gamle: Litt kapping, måling og justering for å få den slik jeg vil ha den: Sveiset fast og lakkert kjapt over alle sveisene for sikkerhets skyld. Festene ble laget på potta på siden til stussene slik at den henger i det originale opphenget. Og ferdig! (Beklager veldig skitten bil) Skal vaske og ta bedre bilder senere. Men jeg er veldig fornøyd Ser definitivt utrolig mye bedre ut nå. Lydmessig ble det som forventet veldig liten forskjell. Litt dypere lyd mellom 2500-3500rpm bare, pluss litt tøff lyd rett etter man starter motoren. Men nå ser det hvertfall ikke så tomt og stusselig ut!

Så hyggelig! Takk for det Fint å kunne være til litt inspirasjon!

Personlig foretrekker jeg skinn, selv om alcantara også er veldig pent og mer sjeldent. Men skinn er også mye lettere å holde rent og pent.

Takktakk!

Haha, bare få råd først Har en kompis som har BE, men har er alltid opptatt bare.

Finfin bil, følger med her

Mange takk, så hyggelig å høre! Veldig stor oppgradering komfortmessig og utseendemessig med de stolene, ja!

Noen som har for mange timer med Need for Speed bak seg http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87966605

Ble veldig bra det ja Spørsmålet nå er vel bare hvor lenge det varer. Vurderer slikt kit til min og, men har en på DCN som kan våtslipe og lakkere med ny klarlakk for 1500 spenn så vurderer det og

Flott skute indeed

Kunne fint gått det, om jeg fant en. Men ulempen der blir at jeg må ha med noen som har henger og BE-lappen framfor å kunne kjøre bilen hjem selv.

Enig der Sølv, svart og hvit er jo nasjonalfargene i den norske bilparken generelt..

Opp.

https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=88657774

Virker som de fleste der har gått langt og koster en del. Alt jeg trenger derfra koster nok samme som en hel donorbil kommer på. Og da får jeg jo solgt en del annet og som får ned kostnadene

Åja, daså Ja, tenkte på deg. Sammenlignet jo med min egen også, så da nok ikke min så ille heller, haha.

Godt å høre Fin framgang på E34 nå hvertfall da

Tar en liten dagsoppdatering. Har en stund hatt lyst til å få ut reservehjulet fra bagasjerommet og heller ha et "nød-kit" nedi der. Tar jo veldig mye plass og kan like gjerne bare byttes ut med noe dekkskum. Så det fikk jeg gjort i dag! Utgangspunkt: Ut med seg: Samle diverse ting som kan være kjekt å ha med: Og få alt nedi. Fortsatt mye plass Da burde jeg også ha alt jeg trenger: -Kraftige startkabler -Taue-tau -Dekkskum (dekkfiks-sprayboks) -Multimeter -Sett med skrutrekkere -Sett med tenger -Teip og lim -Skrallesett -Skrutrekkersett med forskjellige bits -Latmannsarm -Hammer -Målestokk -Coiloververktøy -Motorolje -Kjølevæske -Hettegenser -Original jekk -Kabelstrips -Arbeidshansker Deilig å ha litt ryddig bagasjerom igjen! Også måtte bilen få en vask selvsagt. Blir veldig mye av det om dagen, er jo bare salt og dritt på veiene her.. Må få spacet ut hjulene litt Og et lite stemingsbilde på slutten av dagen: Skal innom Svendsen på mandag for å få sjekket montering av potte ordentlig og få en korrekt pris uten spekulering. Blir nok en tur innom Bilens Eksosanlegg i Vestby også for å få det sjekket der og. Skal samtidig på mandag få gått over klimaanlegget litt, da det blåser kaldt på høyre side av bilen men varmt på venstre (og ikke varmt nok der heller) selv om det er stilt likt. Så noe tull er det, må finne ut hva.

Ah, okei. Har en kompis som byttet alle de plastbitene uten noe veldig stor forskjell nemlig, var fortsatt en del slark. Derfor jeg tenkte 545i-gir hadde vært enklere å bare montere med en gang

Giroverføringen blir ikke så mye bedre selv med nye pakninger og foringer på E39 har jeg merket.. Overføring fra 545i er derimot en veldig fin oppgradering, noe jeg har veldig lyst på i min og Koster vel ikke alt for mye, og får mye tightere og kortere girskift som du sier. Tror ikke det er all verdens jobb heller.

Ouch.. Regner med alt går i orden med forsikring i hvertfall?