Gabz

Som antatt, tørt vær idag, ingen symptomer. Fått time til å bytte lambda på mandag.

Hei og hå, Gabz som spør om hjelp.. igjen For et par dager siden var jeg ute og kjørte, da bilen plutselig begynte å hoste og harke litt. Noen ganger når jeg tråkket inn gassen så fikk jeg lite respons, og ofte også forsinket respons med litt hosting i mellom. Lite kraft også, men ikke noe jevne symptomer, de kom og gikk når de ville. Noen ganger ved igangsetting og noen ganger mens jeg cruiset på motorvei. Ujevn på tomgang var det også. Jeg tenkte at dette var tenningsproblemer, så jeg byttet plugger. Etter det så gikk den som ei klokke igjen. Men. Idag kom symptomene tilbake. Så tenkte jeg på at begge turene hvor dette oppsto, var det regnvær og vått på veien. Alle turene i mellom hadde hatt varmt og tørt vær. Og jeg har en lambdasensor som har falt ut og drasser i bakken. Kan det være denne som tar inn vann og tuller? Skal forhåpentligvis få denne fikset i morgen.

Som han over her sier, bruker du ikke 2K-klarlakk når du lakkerer, så blir det sånn med avfetting.. Opplevd det samme med kanalene på de to forrige bilene mine da forrige eiere hadde lakkert med boks.

Clean og fin E39!

Fet skute det her

Da velger jeg å kalle deg harry Menmen, smak og behag!

Dæven, snakk om optimisme!

Ja, okei.. Hmm.

Kan kanskje være greit å prøve å smøre også se om det går bra? Har prøvd vifta et par ganger i ettertid, ikke skjedd noe da.

Kanskje den har stått for lenge siden den bare funka på hakk 4 før jeg bytta motstand? Mye jobb å bytte motor og vifte?

Opp!

Opp!

Sølv er jo en kjedelig farge da, vel verdt en lakkering bare det, spør du meg, Maggi. Hvilken farge blir det, Stian?

1-serie med 2-serie-front var det vel. Men her er det snakk om å sette på E92-fanger på E90 uten å montere E92-lykter, så vidt jeg har forstått det.

Stemmer for sølv

Har en '92 E36 sedan med manuelt varmeapprat. De siste dagene etter bytte av viftemotstand har det vært litt hvining fra viften. Sånn type som man bare smører også forsvinner det. Gjorde ikke noe med det siden det ikke virket noe farlig. Men i dag begynte det å lukte litt brent mens jeg kjørte. Og når jeg kom hjem og skulle parkere, kom det masse røyk ut av alle viftehullene i kupéen! Skrudde av bilen og luftet ut, og nå sitter jeg her. Fuck. Hva har skjedd? Hva må fikses? Dyrt/vanskelig?

Fett prosjekt! Følger

Morrobil dette Følger!

Rå banebil dette! Følger

Nydelig bil! Og litt av en bilpark Stå på, følger her.

Fett prosjekt! Følger her Litt av en E30-guru, du.

Skulle hente dama på jobb i går og bilen var plutselig hostete og spyttet litt. Tenkte med en gang det var pluggene, så kjøpte et sett med NGK-plugger på Torshov og fikk montert idag. Det vel på tide. Prøvekjørte etterpå og bilen gikk klokkerent igjen (utenom at lamdasonden tuller litt da) Godt å ha det gjort!

Har en forbruksmåler som ser ut som et brannoffer (og fungerer ikke heller) i E36'en min. Er det mulig å fikse dette på en enkel måte, eller må jeg bytte hele instrumentpanelet? Og hvis jeg bytter panel, får jeg stilt til riktig km-stand?

Fet E61, følger her