Gabz

Stille og rolig enda. Venter bare på å få time til EU, egentlig. Fikk fjernet airbaglampe idag da, så det var deilig Now you see me: And now you don't:

Jeg har også 3M Dual Lock på skiltet mitt foran, sitter bra det. Bak har jeg brukt Scotch teip som er til å henge skilt utendørs, sitter som juling det, men ødelegger heller ikke lakken når jeg tar av.

Nice!

Spottet denne råskapen utenfor Vestby Storsenter i stad.

Jojo, tenkte bare å nevne det jeg, i tilfelle han ikke visste det. Men ofte penere med bare AE også, ja, kjører med bare de selv

Er jo også lov med parklys sammen med tåkelys da.

Må si E39 kledde gult veldig godt! (Såfremt den har M-sport samt sota ruter og lykter da) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232433893

Står hvertfall i papirene hvilken høyde du kan ha fra midten av nav til hjulbue, som på E39 med Supersport er 32cm. Var også bare det de sjekket på mine, utenom tallene som står skrevet på de etc. Har du forskjellig bredde foran og bak må dette dokumenteres, ja. Men på Rondell holder det i massevis med TÜV-papirene, godkjente mine med de

Faen til heldig du er da

Lekkert!

Var det deg jeg passerte på vei til Ås i stad? Rakk ikke hilse tilbake, men..

Takker

Hei og hopp! Trenger en venstre baklykt til E39 facelift sedan med hvit blinklys i fullt fungerende stand, samt svart deksel til alarmsensoren i taktrekket. Noen som har?

Ja, men da får jeg heller kjøpe noen penere og legge de over disse når det blir mye snø Disse var jo også helt flate, så alt vannet hadde bare rent ut uansett.

74.1 på disse? Pris?

Vil hvertfall tro du får mer om du fjerner kebab-bodykitet og AE-lyktene..

Deilig med fersk olje Synd med sånne slurvefeil men shit happens!

Det er jo karosserimessig samme bilen, så var nok bare for å fylle opp F-rekken eller noe.

Alle disse tallene er var hvertfall i utgangspunket nummeret på hver "idé" BMW hadde til produksjonsbiler. Eksempelvis er E39 det 39'ende "utkastet" av idéer. E3 var derimot nummer 3. E1 og E2 ble altså ikke noe av, samme med E40, for eksempel. F kom når de "gikk tom" for tall på E, og G deretter. Det var sånn jeg oppfattet det sist jeg sjekket det opp hvertfall. Merk også at de etterhvert ga coupé, sedan, stv osv. egne tall for å skille dem. Dermed er det ikke helt samme konsept på disse tallene lenger. Samme som at 325 ikke lenger nødvendigvis betyr 2.5L motor slik som før, men heller er en representasjon for hvor i rekken motoren ligger innenfor modellen. E39 hadde eksempelvis bare E39. Mens på E9x var det slik: E90 = sedan E91 = stasjonsvogn E92 = coupé E93 = cabriolet M-bilene har jo også begynt å få egne tall. Før var det jo E90 3-serie sedan og E90 M3 sedan. Men nå er det F30 3-serie sedan og F80 M3 sedan. Derfor er det også forskjellig nå på nye 5'erne.

Haha, var vel på overtid dette, ja

Veldig nice, cleant og pent!

Ah nice, takk for tips

Mente selvfølgelig litt tynnere, ikke tjukkere

De første TRETTINI bildene kunne fint vært 3-4.. Skjønner ikke hvorfor folk gjør slik. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80652157

Takk for fine ord! Haha, ja, men regnet med at det var noe feil siden den ikke har brukt en dråpe de siste 6 mnd Denne bilen har faktisk vært helt problemfri siden jeg kjøpte den. Bruker null olje også, så det er digg!