Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
  • Innholdsteller

    4053
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Kan anbefale å montere eksosen på e36’n selv. Ikke veldig vanskelig, bare litt knotete. Gir en god mestringsfølelse å gjøre det selv, og ikke minst så slipper lommeboka å bli så mye tynnere! Flott med skikkelig eksos på bilene!
  2. Jeg vil tippe at om jeg tok en komp test før jeg blåste motoren på Rudskogen så hadde jeg sett at jeg hadde dårligere komp på sylinder 6 enn de andre. Det var jo den som røyl til slutt. Bilen var litt tungstarta ukene før og gikk litt rart på tomgang. Men føltes helt fin da jeg kjørte den, trakk som den skulle. Ingen feilkoder da jeg kjørte scan fra pit på banen
  3. Holder en knapp på stempelring som begynner bli slitt og dårlig. Det som røyk på min tü motor
  4. Hør med Løberg tuning i Skien
  5. Man blir liksom ikke ferdig. Oppdaget masse kjølevæske på bakken etter første runde med påfylling. Tenkte at idag skulle jeg komme til bunns i dette. Fant fort ut hvor lekkasjen var, problemet var at hele pressa må løftes ut for å komme til. Alt tilhørende og pressa var demontert på en snau halvtime. Begynner å få teken på det nå. Her var da altså lekkasjen. Vannrøret som går inn på baksiden av termostaten. Væsken kan skimtes mellom rørene Dette var da altså syndebukken, og helt klart min egen feil da jeg monterte røret. Ny o-ringer hentes på GS i morgen
  6. Helt klart. Kunne hatt bilen der den står nå, noe jeg egentlig hadde foretrukket siden det er så mye verktøy og slikt der. Men da må jeg krangle med både onkel og fadern som skal ha inn både henger, motorsykkel og hagemøbler og den kampen gidder jeg ikke å ta. Jeg vet uansett ikke hvor lenge det er til bestefar leverer inn tøffla, for det er hos han bilen står nå. Så like greit å skaffe egen garasje da
  7. Den skal være ferdig om to uker. Gjenstår asfaltering og flytting av ei lyktestolpe. Det ble solgt en garasje nå og den gikk for 75k mer enn hva jeg har kjøpt for🥳 Planen er å bygge ett eller annet ja. Vil ha mest mulig opp fra gulvet
  8. Jeg har kjøpt garasje der fader’n bor😂 Garasjen må stå i hans navn haha. I borettslaget mitt er det helt håpløst å gjøre noe mer enn dekkskift.
  9. Den er vel 16-17 kvm. Veldig vanskelig å få tak i garasje der jeg bor, jeg tror det skal gå greit. Får bygge litt smart på innsiden. Har dessuten mulighet til å bygge hems så jeg har litt plass til lagring. Kunne trengt ett sted å lagre baksetet til bilen bl.a😅
  10. Begynner å likne bil nå! Ellers så har jeg endelig fått kjøpt garasje til bilen. Gått og sikla etter det lenge. Garasjen jeg har leid de siste fem åra ble revet før i sommer og kliss nye er nå satt opp. Så å flytte inn i ny garasje der jeg stort sett kan gjøre som jeg vil blir deilig.
  11. Ekstremt ja. Er jo bare å se på enten Promodet 964’en hans eller GT1 Murcielago’en så skjønner man at dette er bygg langt utenom det vanlige. Jeg digger det. En som gjør noe helt annet enn alle andre. Men samtidig også fokus på at det skal være OEM+
  12. Eksos på S85 tatt til nye høyder av Phil Morrison. Mannen er gal!
  13. Jeg har nå fått tilslag på å kjøpe garasjen jeg tidligere har leid. Den er nyoppusset og i tipp topp stand. Det eneste problemet er at jeg ikke har folkeregistrert adresse i borettslaget jeg må bo i for å kunne kjøpe garasjen. Fadern bor i borettslaget så garasjen må stå på han. Men han var ikke veldig gira på det mtp skatt. Mitt spm er derfor hvor mye skatt kan man forvente å bli skattelagt for en garasje til 300k?
  14. Håper det. Har prøvd å starte den ett par ganger og det hoster og harker fortsatt. Dog ikke fått kobla meg til med pc enda og sett på live verdier. Får ordne kjølevann og lufting før videre feilsøking
  15. Veldig deilig å få liv i motoren. Er litt skrekkblandet fryd når man vrir om nøkkelen. Kan jo plutselig høre at noe knekker eller noe i den duren. Blir spennende å høre hvordan motoren høres ut når alt tilhørende er koblet til. Den hot rod gangen på motoren hørtes ikke helt bra ut sånn til å begynne med. Det går seg vel til når bensin- og oljetrykk er på G etter hvert. Mulig ene kammen er litte grann ute av timing siden jeg ikke hadde låsebukker til kammene Ble bare på øyemål og bruk av vinkel. Så mulig jeg spretter opp motoren igjen for en dobbeltsjekk. Men alt i at veldig fornøyd med oppstart. Tenke jeg nå kom til å feilsøke i dagesvis.
  16. Det er liv! Første drag på starteren etter 30 sekunder kjinning uten sikringa til bensinpumpa for å bygge oljetrykk. Front helt demontert uten oppkobling av kjølevann, derav veldig kort oppstart. Pluss en liten oljelekkasje jeg måtte tette😂 IMG_6287.MOV
  17. Og endelig så baserer de modellen sin på M sport. Ikke skjønt kjærligheten til Alpina egt når de har basert bilene på std fangere…. Men det er nå meg. Dagens line up av Alpina er det mer sikle faktor over enn Bmw sin line up
  18. Du må enten ha syklustest eller tüv på presse. Syklustest har jeg masse papirer på.
  19. Elefanten kan også brukes til å løfte på plass kompressoren
  20. Bmw er så ute å sykle om dagen…. Det merket er fullstendig dødt for min del med dagens utvalg av modeller. Nei, ting var bedre før….
×
×
  • Opprett ny...