Slavearbeider'n

Fikk brev selv idag, tror dere at det er mulig å ta en liten service i tillegg siden bilen allerede settes bort?

Kan anbefales. Marhag11 backer meg nok på det når han har prøvd sin.

Iron X får du enten som skum eller på vanlig sprayflaske. Spray det på tørr bil, la det virke i max 5 minutter og bruk clay/clayklut eller claysvamp der det kommer frem lilla partikler. Og med ett par drag med claysvampen så er alle nupper og ujevnheter borte. Helt rå den greia.

Da er det sikkert derfor. Bilen stod ganske skeivt. Prøver på nytt når det er oppholdsvær

Har ikke hatt den på firehjulskontroll. Coilovers ligger hjemme, så tenker å drøye firehjulskontroll til det er montert.

I dag bytta jeg stabstagforingene foran. Gikk greit å skru alt fra hverandre. Men når jeg skulle skru staget fast igjen, gikk staget lekende lett på plass på passasjersiden mens på førersiden måtte jeg ty til jekk for å i det hele tatt få staget på plass. Er dette normalt? Merker at bilen har blitt enda mer nervøs på styringa etter dette.

Gamlebilen til MagnusHN her inne.

Noen som kan shoppe orange blinkers, gule tåkelys og m3 speil?

Gamlebilen er tilsalgs ser jeg http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59885837&searchclickthrough=true

Jeg fiksa opp mine GS raptor felger i vinter. Sparkla og pussa og det som var. Om du vil ha samme farge igjen kan du dra til en lakkleverandør og blande opp fargen. En kompis betalt 700 kr for en boks. Jeg gikk for svart farge, da felga ikke er verdt en dritt og så har jeg endel svarte detaljer på bilen. Så for meg var svart opplagt.

Har Angel eyes også. Kjørt rundt med det ett år nå begynner å bli lei. Greit med litt variasjon. US-lights og gule tåkelys er vei ikke feil?

Den pakka der er HELT sjuk. Prøvde pakka mi forrige uka. Bilen blødde så deg sang. Så ut som hele bilen var skutt i filler. Ett par kjappe drag med svampen og nuppene er borte. Du kommer ikke til å bli skuffa.

Nei. Ut med midtkonsoll, ta bort no plombering og skru inn nye bolter. Tar 20 min.

Det du må passe på er at boltene ikke er for lange, da vil de treffe fronten av fangern(på innsiden) da vil du ikke få på muttern. Jeg kjøpte en pakke på 10 av denne bolten, M6x20: http://www.clasohlson.com/no/Maskinskrue/Pr111133640 10 av disse mutterne http://www.clasohlson.com/no/L%C3%A5semutter/Pr111936010 Og 10 av disse skivene http://www.clasohlson.com/no/B%C3%A5tskive/Pr111130842 M6 alt sammen Boltene burde ikke være lenger en 20mm da vil de ta i fanger på innsida. Går akkurat med 20mm lange bolter. Kjøper du muttere med nylon så vil de ikke løsne heller. Ferdig montert: Til venstre ser du ett hull jeg borra. Dette hullet fikk jeg ikke brukt da bolten ville tatt i fangern på innsiden. Så du trenger ikke å borre flere hull enn de tre som allerede er der. Eneste du må gjøre er å borre opp hulla som er der fra før.

Fikser det seinere idag.

Jeg kjøpte de her: http://www.ebay.com/itm/291132676126?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 7 dager fra jeg bestilte til dem kom levert på døra fra Taiwan(!) Fulgte ikke med skruer eller teip. Jeg brukte M6 bolter, skiver og muttere fra Clas Ohlson. Samt litt dobbeltsidigteip fra Biltema jeg hadde liggende. Sitter godt dette, fløtter ikke på seg for å si det sånn.

Eksosen er tilsalgs altså? http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=59782269&searchclickthrough=true&searchQuery=bmw

Kan jo være at oljekanalene er tette. Ikke uvanlig med elektriske feil på E39. Neste må bli diagnose.

Når lampa kommer tilbake er den gul ikke sant? Ikke rød...!? Oljetrykksbrytern går jo bare på oljetrykket ikke oljemengden, så den kan vi utelukke. Du opplever det kunne ved kald motor? Jeg opplever det hver gang jeg fyrer opp motoren. Enten den er kald eller varm. Nivåsensoren brenner seg om du har på tenninga når du bytter olja. Om du hører på musikk f.eks.

Monterte splitterne i kveld, synes det løftet utseende ett par hak. Mangler bare M3 speil så nærmer vi oss. En montert To montert

Vurderer US lights

Nei. Den sier ifra at oljenivåfølern i bunnpanna er ødelagt. Har samma problemet selv. Ikke farlig å kjøre med, men følg med på olja di. Følern bytter du ved neste oljeskift.

CSL splittere klar til montering. Ser extra "racing" ut med skruene som vi sier på jobben....

Jeg har bestilt Vmaxx xxtreme med høyde og hardhetsjustering. Kanskje det hadde vært no?

Update: CSL splitterne har kommet i hus.Litt over en uke siden de ble bestilt fra Taiwan. Rask shipping og levert på døra av Fedex.