Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4012

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

 Innholdstype 

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Slavearbeider'n
    Noen som kan anbefale en clutch til meg. Hadde lyst til å bruke den som stod i men den er snart moden for utskifting fant jeg ut.
  2. Slavearbeider'n
    Plutselig litt tomt her
  3. Slavearbeider'n
    Takk, satser på der. Helt siden jeg begynte med bim har jeg hatt som mål og en liten drøm om kunne bytte motor en dag. Den dagen er rett rundt hjørnet. Synd ikke settingen hadde vært annerledes men sånn er det nå engang. Synd det er snakk om en havarert motor S motor og ikke en standard M motor. Selger av motoren kjenner visstnok en som har forsket masse på S motorer i Latvia og har skrudd av vitale deler og erstattet det med plastikk så han kan se hvordan olje og motor oppfører seg under ulike forhold.
  4. Slavearbeider'n
    Delesalget går greit. Mange som spør om å kjøpe blokk og topp. Og faktisk den nye motoren også, selvom jeg aldri har sagt at den er til salgs. Merkelig det der..... Selger ikke unna blokk og topp enda, da jeg har lyst til å finne ut hva som gikk skeis med motoren. Så det kanskje kan forebygges på den nye. Han jeg kjøpte motoren fra har god kunskap om b30 og b32. Han anbefalte meg å kjøre med 1 liter ekstra olje på bane, da motoren vistnok ikke har noe særlig smøring i bunndelen over 6000 rpm, om motoren holdes der i lenger en 30 sek. Nå tikka det faktisk inn litt feripenger, så blir en bestilling fra Koed i kveld. Har fått av eksos, fått ut ledningsnett, koblet fra mellomaksel og i morgen skal slavesylinder ut, girkassefeste og girspak ut. Motor blir løftet ut i morgen.
  5. Slavearbeider'n
    Fått gjort litt idag. Ble ingen bilder da det går litt i ett. Fått demontert eksos på ny motor, klart til salgs. Fått demontert spjeldrekke, klart til salgs, motorfester, klart til salgs, toppdeksel, klart til salgs og dynamo, klart til salgs. Har montert dynamo, toppdeksel, coiler og spjeldrekke fra gamle motoren da standen er bedre enn det fra den nye motoren. Mangler en ledningsbunt under bilen så er lednignsnettet klar til å komme ut. Dette er også til salgs. Jeg tok en titt på kammene på den ødelagte motoren. Så at eksoskammen var merket med 321. Som i 321 hk. Betyr det at det står 3.2 kammer i?? Har alltid synes den har vært litt hissig den motoren, kanskje det er grunnen. Da skal hvertfall ikke kammene selges. Var en innom igår som muligens skulle ha dynamoen, han gjorde meg oppmerksom på at dæjeg burde ha vakumpumpe montert. Denne er fjernet og blendet på den ødelagte motoren. Har denne noe å si for prestanda?
  6. Slavearbeider'n
    ok. da setter jeg opp et på lista.
  7. Slavearbeider'n
    Hva er forskjellen evt fordelene med b32 strammer?
  8. Slavearbeider'n
    Har ferie neste uke, så blir å skru endel da. Men må få den nye motoren helt klar før jeg bytter motor. Må få ut den gamle og satt inn den nye samme dag. Har ikke plass til å ha begge stående. Kommer til å bruke de neste dagene på å finne hvilke deler som kan selges for å få inn litt kroner igjen. Skal hvertfall montere nytt veivhusfilter, nye rådelagre fra King Racing, inngikk en avtale med selger av motoren der så får en veldig hyggelig pris. Gå over giroverføringa så den er tight og fin når RTD Shifteren skal monteres. Ny simring på veiv mot girkassa, lakke eksosmanifold svart, evt wrappe, skal fjerne varmeskjoldet da det ser bedre ut. Det er planer foreløpig. Kommer sikkert mer, om dere har innspill, kjør på!
  9. Slavearbeider'n
    Spiller ingen rolle. Gikk for en komplett b30 som ikke har gått sånn altfor langt. B32 hadde nok blitt altfor mye styr siden jeg ikke fikk tak i ledningsnett. Men en b30 får gjøre nytta nå. Kan alltids slenge på ei presse i fremtiden.
  10. Slavearbeider'n
    Ingen?
  11. Slavearbeider'n
    Nesten som Salfa Romeab'en til James May.
  12. Slavearbeider'n
    Hvis man sjekker nåværende reg nr. så kommer der opp at den tidligere var DJ registrert. Men om SVV viser at den har fått annet chassisnummer vet jeg ikke.
  13. Slavearbeider'n
    Ja, kan godt hende det. Er hvertfall sykt å ikke oppgi i annonsen at bilen har vært kondemnert og bygd opp igjen
  14. Slavearbeider'n
    https://www.rb.no/skedsmo/stoppet-for-barn-i-fotgjengerfelt-bak-kom-en-sjafor-som-ikke-klarte-a-stoppe/s/5-43-32826 Dårlig med bilder av bilen ellers, men en kollega av en kompis av meg hadde den bilen da den ble torpedert bakfra. Han hadde den i 4 dager før en fyllekjører traff han bakfra
  15. Slavearbeider'n
    Det er den grønne som ligger ute. Vurderte å kjøpe den før motoren på M3 rasa. Vært artig å informert selger om at den tidligere har fått hele ræva knust. Ikke opplyst om det i annonsen. Har avis artikkelen av krasjen og reg nr historikken på den
  16. Slavearbeider'n
    Magnet her. Limer de bak fangeren.
  17. Slavearbeider'n
    Har s50b32 motor for hånden nå. Noen grunn til at den ikke skulle være turn key når alt først er koblet til riktig? Ledningsnettet er vel det samme, har obd1 og obd2 noe å si?
  18. Slavearbeider'n
    Fikk 11'' til å passe bak på en E39 så skal ikke si det for sikkert. Men innpress er nøkkelen her.
  19. Slavearbeider'n
    Noen som har lyst til å hjelpe ett medlem i knipe? Har skaffet ny motor men mangler kran til å få ut den gamle og få inn den nye motoren. Kan selvfølgelig kjøpe kran selv men har ikke plass til å lagre den etter endt jobb. Lurer derfor på om noen har annledning til å låne ut en kran? Kan betale en symbolsk sum for lånet. Å betale per døgn er sketchy siden jeg ikke vet hvor lang tid det tar før jobben er ferdig. Lyst til å bytte endel deler når motoren først er ute av bilen, og den kan jo ta noen dager. Lyst til å hjelpe? Send meg en pm.
  20. Slavearbeider'n
    Støtter @Daniel. her
  21. Slavearbeider'n
    Snasent
  22. Slavearbeider'n
    Litt rasling som alle sa var vanos rasling. Gikk to runder på Rudskogen så titta ene råden ut av blokka. S50b30 motor..
  23. Slavearbeider'n
    Pass deg, trodde min hadde vanos problemer. Så jo hvordan det gikk, haha
  24. Slavearbeider'n
    Hadde jeg hatt plass til to motorer så. Skal klart ha radiator og alt til kjøleanlegget selv. Det funker helt utmerket. Oljehus kan kanskje avskrives. Uvist om pakninga holder tett. Råden gikk inn i huset og knuste det.
  25. Slavearbeider'n
    Hva er motoren verdt sånn den står nå? Gjør seg vel kanskje best som moring eller anker. Mange som spør på face, men vet helt ærlig ikke hva den er verdt. Hva burde jeg evt spare på av deler? Tenker at toppen kan selges, da må jeg få av regkjedet, å kutte det i to med vinkelsliper er vel en god løsning? Får ikke dreid motoren manuelt siden råden har låst motoren. Vanosen kan selges, innsuget vet jeg ikke om jeg burde spare på, samme med ITB'ene. Startern skal jeg ha. Blokka er kast. Veiva er nok kast, grenrør spares på og selges om ny motor har dette. Ecu kan vel selges?
×
×
  • Opprett ny...