Glaciersilber

Kos deg! Herlig å prøvekjøre nye biler.

Sinnsyke greier. Slike sjåfører bør bak lås og slå før de tar livet av medtraffikanter.

Har nettopp tatt samme valget og angrer ikke ett sekund. Kommer fra 320 diesel og manuell kasse, men har nå kjøpt 320 bensin og automat. Komfortmessig er det en helt annen verden og med unntak av høyere forbruk så liker jeg bensin og automat mye mye bedre enn traktorlyden fra diesel 4'rn. 8-trinns automatin gir deg dessuten en raskere bil, med mindre du er "The Stig". XDrive er kjekt, men koster. Har du råd ville jeg absolutt hatt det da bilen vil bli mer lettsolgt. Kom deg til en forhandler og lån deg et par biler så finner du fort ut av hva som passer for deg.

Utrolig flott frontparti på denne 1-serien, og fargen er bare rå! Herlig med en farge som ikke alle andre har!

Mercasol er vel hovedkonkurrenten til Tectyl. Har fått gode skussmål på et lokalt firma, og de bruker Mercasol til antirustbehandling. Skal gi et bra resultat i 2-3 år før man må punktbehandle understellet på nytt igjen. Swisswax fungerer meget bra. Tar tid å få et godt resultat, men slik er det med det meste her i livet.

Årets tøffeste bil med henger på slep ja!

Da var en kort bilferie tilbakelagt og telleren nærmer seg 3000 km. Det første stygge steinspranget er kommet på frontfangeren og nybilfølelsen begynner å falme, men sånn er livet. I helga ble bilen klargjort for vinteren. Nedvasking og to lag med Swissvax Bleu-Weiss gjør susen. Nå gjenstår det bare å vurdere om jeg skal få understellet Mercasol-behandlet. Sitter fortsatt på gjerdet og vurderer fram og tilbake.

Vanvittig flott bil og de store felgene kler bilen. 19" burde vært standard

Fantastisk bil, og jeg husker godt første gang jeg kjørte en slik en! Den hadde nok fortjent å bli kledd i original drakt da disse begynner å bli sjeldne.

Aj aj aj! Dette var en sjeldent flott godbit! Kos deg med bilen. Og hvem kjører vel med manuellt gir i disse dager?

Vi er bare 3 i familien - heldigvis, for med en til blir det X5 Bilen har siste utgave av software, så det er nok fortsatt en vei å gå før det blir bra. Dog synes nettsidene til BMW å være helt uten kontaktinfo, og det er ingen steder å rapportere feil. Uten en god feedback-kanal vil mange feil i kart og software forbli uoppdaget og ukorrigert. Dekkstøyen vil nok forbli et irritasjonsmoment, men er jo fremhevet av at motoren ikke høres - nesten som å kjøre el-bil

For en vanvittig maskin! Gratulerer så mye. Regner med du smiler fra øre til øre bare ved tanken på lyden av den motoren!

Da var første familieturen gjennomført med suksess. Bilen tålte E6 like godt som kjerreveien opp til hytta (var lett nevrotiskt mht. bakkeklaring, men til alle som vurderer original M Sport senk - frykt ikke!). Fortsatt ikke helt fornøyd med dekkstøyen, men ellers er bilen herlig. Dog er jeg veldig lett på gassen og kjører i "Eco Pro" modus, men planlegger å slippe dyret løs etter ca 2000 km. Ellers er bagasjerommet i minste laget for "barnevognfamilien". De 495 literne er ikke helt optimalt utnyttet da den innerste delen av bagasjerommet er noe lavt og trangt, men det går, og barnevognen forsvinner etterhvert. GPS'en trenger definitivt en overhaling mht. stedsnavn. Merkelig utvalg av stednavn enkelte steder og graverende skrivefeil som "Miggagsfjell" er ikke en tysk maskin verdig! Legger ved et bilde fra Kobbvatnet/Gjerdalen langs E6 i Nordland.

Lekkert med doble endrerør, og gratulerer med MPPK!

Har Bridgestone Potenza, 18" 225 foran og 255 bak. Lyden var bedre enn jeg hadde forventet . Langt fra noen 6'er, men de har jeg avskrevet som en fjern drøm... Bilde på side 1.