Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9271

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    58

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    @Hallgrim86 Metallkomponentene på pumpa i min P60 var støpt og hadde ganske røff finish, så det er nok den kostnadsbesparende linja de har lagt seg på. Brukte du teleskoplansen ved vask og får du ut 600L+ fra krana/slangen? Bilpleiekongen har vært greie med meg, men de videresender deg bare til Ava, som for øvrig har vært ålreite også.
  2. E.C.
    Tror du må skille litt mellom begrep her. AC = aircondition = klimakompressor som kjøler ned luften om sommeren. Klimapanelet styrer ulike funksjoner i bilen relatert til luft og kjøling/oppvarming. Defroster går helt uten bruk av AC, så det er ikke noe sammenheng mellom manglende gass i AC-kretsen og mangel på defrosterfunksjon. Du bør egentlig starte med å få lest ut feilkoder, samt få beskrevet problemet skikkelig. Har du digitalt panel eller skruknotter? Er det lys i selve panelet? Lyser det i knappene når du trykker på de? Du har nettopp kjøpt bilen, hva er kaldt og varmt? +5 og -5 eller? +25 og -15?
  3. E.C.
    Hadde faktisk F1x 523i innom vurderingslisten da vi handlet for 1,5 år tilbake, men disse er aldri x-drive og lå stort sett på rundt 200k kr så det ble med en E91. Skal man ha en bil fra 2010+ (som nå begynner å bli 13 år gammelt) så kommer man ikke utenom HT-pumper og HT-dyser og slike ting. Kjekt at noen investerer i originaloppskriften med R6 bensin. Bør vel være mulig å få hentet ut 50-60hk ekstra uten store problemer fra den der. Litt kjipt at de har nedrimmet en 3L så mye.
  4. E.C.
    Gratulerer, du avslørte deg litt ved å spørre på teknisk Ingenting er så permanent som midlertidige ting, særlig om prisen har vært rett
  5. E.C.
    Hva kommer ikke på? Har du hatt BMW før? Hvis du setter deg i en kald bil på vinteren og stiller temperatur til 18 grader og vifta i auto så vil det trolig ikke blåse.
  6. E.C.
    Style 8 er nesten kulest spør du meg, da får man et slags urørt klassikerpreg. På en bil som ikke skal kjøres for harde livet gjennom svinger så er kanskje de ganske passende kjøre-messig også?
  7. E.C.
    Er vel ikke bare-bare å fikse de selv? Tenker du verktøy til å flashe inn ny programvare direkte på mikroprosessoren?
  8. E.C.
    Kan du se noen andre verdier fra motor der, med tenningen på? Litt vanskelig å anbefale noe konkret vei videre her, Carly er ikke akkurat super til diagnosearbeid og gir ofte falske feilkoder i tillegg. Du kan jo teste ut ting i denne rekkefølgen her: Teste med en annen nøkkel (om du har) Se over visuelt (motorhjerne og koblinger mtp. korrosjon, vann, etc.) Sjekke om det har kommet opp noen nye koder. Får du kontakt med motorhjernen nå i det hele tatt? Bruke andre diagnoseverktøy eller få noen andre til å se på bilen Veivsensor. Uoriginale er ikke å anbefale, så heller en brukt original.
  9. E.C.
    Du ser at nåla hopper litt opp etter ca. to sekunder i videoen. Har Carly muligheten til å se live-data? Slik at du kan sjekke om noe kommer opp på turtall?
  10. E.C.
    Så du har egentlig ingen feilkoder da? Kan du se turtall på live-data når du drar motoren på starter?
  11. E.C.
    Er alle disse til stede/aktive nå? Uten noe mer info enn det som er forelagt hadde jeg mistenkt ting i følgende rekkefølge: Veivsensor (pga. en suspekt bump i turtall når du drar den på starter, ellers flatt) Problem med nøkkel ECU-problem pga. mengde feilkoder som ligger inne
  12. E.C.
    Fint det interiøret der også. Blir vel litt mer utgifter til suppe nå? Ellers fornøyd med oppgraderingen?
  13. E.C.
    Gjort en justering av lageret som kun kostet 1500kr heter det 😉
  14. E.C.
    Kurant 535 ja, dukker opp en del gode deals på E6x om dagen. Bør dog budsjettere nesten like mye i påkost på slike om man tenker å ha de i et par år.
  15. E.C.
    Jeg byttet også begge sist en xenon-pære gikk for å unngå fargeforskjell, beholdt den som da var til overs som en "nødpære".
  16. E.C.
    @papertiger Muligens det er overgangen mellom grill og panser som er den mest sære detaljen på E9x pre-LCI, kjenner at jeg ikke har vært så stor tilhenger av det. Kan ikke si at jeg er det nå heller, men den føles litt mer normal nå. I utgangspunktet liker jeg de fleste LCI-bilene bedre og ofte skyldes det betydelig bedre lyktdesign på LCI. Designet på xenon-lykter på pre-LCI på E9x er dog ganske fint, samt at baklyktene med glødepærer gjør en ganske god jobb med å fake LED-striper, slik at det totale inntrykket er ganske bra. Savner M-sport aero utvendig på vår, men kan hende det blir oppgradert en gang i fremtiden.
  17. E.C.
    Utskriften er nok mest relevant for verksted, slik at de enkelt kan gi noe fast til kunden, ikke bare frasen "du batteriet ditt er dårlig".
  18. E.C.
    @skoglund dette er vel bilen som har vært innom @liffifor et par år siden, han som tok den inn?
  19. E.C.
    Blir trolig med til Våler 23. april som tilskuer/haiker
  20. E.C.
    Takk for fine ord. En "clean" originalbil kan ofte være litt kjedelig når den er relativt ny, men de begynner jaggu meg å skille seg ut igjen etter 15-20 år på veien, når alle andre enten er modifisert eller dårlig holdt.
  21. E.C.
    Vært i selvvasken en liten tur og knipset et par bilder i etterkant. Gledes til jeg kan vaske hjemme igjen, men det er nok en stund til enda. Ser ut som at voksen jeg la på i november hjelper litt, funker helt greit å spyle av med vann.
  22. E.C.

    E61 limp mode?

    emne svarte i E.C. sin bmwnorth i Teknisk

    Jeg pleier å få 4x4 feil på min E91 når batteriet har vært frakoblet, men jeg får slettet feilkodene etter et par forsøk. Kan være tilfeldig at du fikk limp mode samtidig, har du lest ut feilkoder med diagnoseutstyr?
  23. E.C.
    Laksetrapp på E61. "The future is now" folkens🫠
  24. E.C.
    Hadde Ava P60X i hele 2022. Den første jeg kjøpte hadde avknekt inntaksventil og erstatningen jeg fikk hadde liten lekk fra pumpa. Kundeservicen var bra, så fikk det ordnet, men ikke all verdens kvalitetskontroll hos de. P80-90X til fullpris ligger for nærme Kränzle og kvaliteten er ikke der, men i diverse pakker med 30-50% rabatt er Ava helt kurant. Ting å være obs på er at den der teleskoplansen tar ut en del trykk, så om man skal vaske en bil og ha full trykk så bør man bytte den ut.
  25. E.C.
    Den skrua som holder det utvendige dørhåndtaket i bakkant, slik at det ikke faller ut? Noen av disse selges kun som en hel del av holderen, så hvis du ikke greier å finne den gamle er det sikkert billigst og enklest å ta en tur til høggeren.
×
×
  • Opprett ny...