Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9264

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    58

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Kan du se noen andre verdier fra motor der, med tenningen på? Litt vanskelig å anbefale noe konkret vei videre her, Carly er ikke akkurat super til diagnosearbeid og gir ofte falske feilkoder i tillegg. Du kan jo teste ut ting i denne rekkefølgen her: Teste med en annen nøkkel (om du har) Se over visuelt (motorhjerne og koblinger mtp. korrosjon, vann, etc.) Sjekke om det har kommet opp noen nye koder. Får du kontakt med motorhjernen nå i det hele tatt? Bruke andre diagnoseverktøy eller få noen andre til å se på bilen Veivsensor. Uoriginale er ikke å anbefale, så heller en brukt original.
  2. E.C.
    Du ser at nåla hopper litt opp etter ca. to sekunder i videoen. Har Carly muligheten til å se live-data? Slik at du kan sjekke om noe kommer opp på turtall?
  3. E.C.
    Så du har egentlig ingen feilkoder da? Kan du se turtall på live-data når du drar motoren på starter?
  4. E.C.
    Er alle disse til stede/aktive nå? Uten noe mer info enn det som er forelagt hadde jeg mistenkt ting i følgende rekkefølge: Veivsensor (pga. en suspekt bump i turtall når du drar den på starter, ellers flatt) Problem med nøkkel ECU-problem pga. mengde feilkoder som ligger inne
  5. E.C.
    Fint det interiøret der også. Blir vel litt mer utgifter til suppe nå? Ellers fornøyd med oppgraderingen?
  6. E.C.
    Gjort en justering av lageret som kun kostet 1500kr heter det 😉
  7. E.C.
    Kurant 535 ja, dukker opp en del gode deals på E6x om dagen. Bør dog budsjettere nesten like mye i påkost på slike om man tenker å ha de i et par år.
  8. E.C.
    Jeg byttet også begge sist en xenon-pære gikk for å unngå fargeforskjell, beholdt den som da var til overs som en "nødpære".
  9. E.C.
    @papertiger Muligens det er overgangen mellom grill og panser som er den mest sære detaljen på E9x pre-LCI, kjenner at jeg ikke har vært så stor tilhenger av det. Kan ikke si at jeg er det nå heller, men den føles litt mer normal nå. I utgangspunktet liker jeg de fleste LCI-bilene bedre og ofte skyldes det betydelig bedre lyktdesign på LCI. Designet på xenon-lykter på pre-LCI på E9x er dog ganske fint, samt at baklyktene med glødepærer gjør en ganske god jobb med å fake LED-striper, slik at det totale inntrykket er ganske bra. Savner M-sport aero utvendig på vår, men kan hende det blir oppgradert en gang i fremtiden.
  10. E.C.
    Utskriften er nok mest relevant for verksted, slik at de enkelt kan gi noe fast til kunden, ikke bare frasen "du batteriet ditt er dårlig".
  11. E.C.
    @skoglund dette er vel bilen som har vært innom @liffifor et par år siden, han som tok den inn?
  12. E.C.
    Blir trolig med til Våler 23. april som tilskuer/haiker
  13. E.C.
    Takk for fine ord. En "clean" originalbil kan ofte være litt kjedelig når den er relativt ny, men de begynner jaggu meg å skille seg ut igjen etter 15-20 år på veien, når alle andre enten er modifisert eller dårlig holdt.
  14. E.C.
    Vært i selvvasken en liten tur og knipset et par bilder i etterkant. Gledes til jeg kan vaske hjemme igjen, men det er nok en stund til enda. Ser ut som at voksen jeg la på i november hjelper litt, funker helt greit å spyle av med vann.
  15. E.C.

    E61 limp mode?

    emne svarte i E.C. sin bmwnorth i Teknisk

    Jeg pleier å få 4x4 feil på min E91 når batteriet har vært frakoblet, men jeg får slettet feilkodene etter et par forsøk. Kan være tilfeldig at du fikk limp mode samtidig, har du lest ut feilkoder med diagnoseutstyr?
  16. E.C.
    Laksetrapp på E61. "The future is now" folkens🫠
  17. E.C.
    Hadde Ava P60X i hele 2022. Den første jeg kjøpte hadde avknekt inntaksventil og erstatningen jeg fikk hadde liten lekk fra pumpa. Kundeservicen var bra, så fikk det ordnet, men ikke all verdens kvalitetskontroll hos de. P80-90X til fullpris ligger for nærme Kränzle og kvaliteten er ikke der, men i diverse pakker med 30-50% rabatt er Ava helt kurant. Ting å være obs på er at den der teleskoplansen tar ut en del trykk, så om man skal vaske en bil og ha full trykk så bør man bytte den ut.
  18. E.C.
    Den skrua som holder det utvendige dørhåndtaket i bakkant, slik at det ikke faller ut? Noen av disse selges kun som en hel del av holderen, så hvis du ikke greier å finne den gamle er det sikkert billigst og enklest å ta en tur til høggeren.
  19. E.C.
    Koble fra batteriet og vent i 10 minutter. For framgangsmåte ligger det mye på Youtube.
  20. E.C.
    Mange som er gode på å rette biler billig i Øst-Europa, så hadde nok tatt ekstra god titt på bilen sammen med noen som kan karosseri, gjerne aktuell modell. Drivverksmessig er den sikkert iht. pris og km-stand.
  21. E.C.
    Rapporterte den til finn. Må legge på 60% på km-stand og trekke fra 80 hk på effekt her.
  22. E.C.
    Du bør uansett slette feilkoder etter å ha "tuklet med ting" for å se hva som kommer opp igjen.
  23. E.C.
    Den pluggen som har flere kontakter skal ha en rød ledning med gul stripe, denne skal også ha 12V, i alle fall med tenninga på. Den som går til motorhjernen er en av de tynnere som er svart med rød stripe.
  24. E.C.
    Gjør det og hvis den er ok så sjekker du kommunikasjonskabelen mellom motorhjernen og glødemodulen etter det.
  25. E.C.
    Ja, den jeg tenkte på. Det har vært et par tilfeller der den kabelen ikke har vært byttet som har skapt mye krøll. Hadde dobbeltsjekket pluggen og at ledningen funker med last på (55W pære f.eks.).
×
×
  • Opprett ny...