Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9151

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    56

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Det koster jo nada, bare å kjøpe.
  2. E.C.
    Tatt tilgangen og prisen på brukte deler i betraktning så er det kanskje lurt å teste vifta med 12v rett på og hvis den er ok så prøver man med brukt viftemotstand/klimapanel. Jeg er ikke tilhenger av å lade delekanonen, men av og til kan det nesten være billigere enn å levere til ordentlig feilsøking.
  3. E.C.
    Denne gir mening, men det er rart at koblingsskjemaet som jeg fant viser det den gjør.
  4. E.C.
    Dårlig vifte, viftemotstand eller klimapanel pleier alle å være vanlige årsaker til ikke fungerende vifte. Hvis du kobler fra begge endene av en kabel så kan du alltid teste med last (f.eks. en lyspære) for å sjekke om den er ok eller ikke. Bilen er jo ikke ny, så om man har hatt vann på steder der det ikke bør være vann så kan du fort ende opp med noe irr. At kablene er stive er ikke unormalt om de ligger i en bunt. For kabler som ikke skal beveges på til vanlig så er ikke det et problem.
  5. E.C.
    Kjøp et kjent merke av bra kvalitet, f.eks. Autel. Da havner du fort på under 1500-2000kr.
  6. E.C.
    Jeg leste i newTIS for E70 og da virket det som at begge bånda endte opp i haifinna "W16" på taket. Da prøvde jeg å se på riktig årsmodell med CCC.
  7. E.C.
    Rådelagere holder helt sikkert minst 150' km om du bytter olje ofte og ikke etter 30' km.
  8. E.C.
    Nå leste jeg gjennom monteringspapirene du la ved. Er det slik å forstå at du (forrige eier) hadde en DAB-tuner som du heiv ut og erstattet med denne boksen? Eller var bilen "DAB-ready" som betyr at antenna som sitter i hai-finna har ekstra plugg som du kan bruke til DAB etterpå?
  9. E.C.
    Det er forskjell på å kode og programmere, hvis noe ikke aksepteres av softwaren så kan man ikke kode det inn heller, ettersom koding som nevnt kun endrer på innstillingene som allerede eksisterer i softwaren. Noen "sjekk" kan skrus av, men ikke alt. Å programmere vil være å legge inn en ny software på enheten, men da er det som sagt mye enklere å lage en emulator enn å reverse-engineere hele greia til BMW og få det til å fungere som OE igjen etterpå, men med den ene modifiserte tingen du ønsket.
  10. E.C.
    Du kan ikke kode alt. Koding er endring av eksisterende innstillinger. De fleste modulene deles med vilje mellom flere biltyper for å spare på produksjonskostnader og kan følgelig endres en hel del via koding, men noen ganger så trenger man bestemte inputs for at ting skal fungere sammen. Da har du en emulator som oversetter mellom enhetene. Den ene enheten tror at den snakker med x, mens man i realiteten benytter seg av y, dette fungerer fordi en emulator oversetter kommunikasjonen og later som at det er noe annet som er plugget inn. Litt som en skjermadaptere/overganger på PC-er, for eksempel. Du vil slite med å fysisk endre en DVI-inngang til å være HDMI ved å trykke i Windows.
  11. E.C.
    Har du utelukket basic ting, som at dekningen ikke er dårlig? Skjer drop-out på samme sted med samme stasjoner? Ulempen med DAB er at det faller helt ut framfor å skurre som FM, så det skal sånn sett mindre til før man merker at signalet er borte/for dårlig. DAB og DAB+ er forskjellige ting, men jeg regner med at boksen som er innkjøpt håndterer DAB+. Antenna må ha god jording, dette skjer via boksen (som i sin tur må ha god jording). Haifinna på taket er heller ikke stor, så hvis man skulle kjøre med noe skiboks kan det sikkert være nok til å forstyrre den. Du skrev at CD fungerer, men er det direkte fra CCC eller fra CD-veksler? Hvis CD-veksleren fungerer så kan du anta at MOST-bussen er ok. Gitt at du har byttet boks så er det også nærliggende å tro at to stk ikke har samme feil. De eneste muligheten jeg ser da er enten antenne/antennetilkobling eller strømtilkobling som er dårlig, samt veldig liten sannsynlighet for noen innstillinger/koding til CCC eller forstyrrelse på MOST.
  12. E.C.
    Liker at de skrev 40e i midten der, slik at jeg måtte sjekke på regnr. hva de faktisk selger. Den var kul da.
  13. E.C.
  14. E.C.
    Vet ikke hva som skal til av deler på F30, men du trenger garantert koding til slutt.
  15. E.C.
    @Kvasi: hehe, notert. Blir nok ikke så farlig mtp. forbruk da det blir sekundær bil over korte avstander og derav bensin. Har hatt e39 2.2L med manuell og den spiste nå 1.1-1.2L per mil på småkjøringa til jobb den også. E36en med 2L M52 og automat var helt oppe i 1.4L/mil på det verste. Er noen E6x med bensin og xdrive som har duppa under 100k, så kommer til å kikke litt der også.
  16. E.C.
    Bytt alle du, slipper du å bytte fordelingskassa om to år.
  17. E.C.
    Hehe, har Model 3. 1850kg, men godt lavere "center of mass" og egenvekt enn E70, ikke så gale på ytre mål da: 469x185 vs 485x193 i følge SVV Det er forresten den jeg skal bytte ut. Kravet i heimen er trekk på alle 4, så kanskje det bare blir noe midlertidig 325ix E46 eller noe slikt. E83 er nok aktuelt, men om det blir 10 km til jobb så er det litt kjedelig med en diesel uten Webasto på vinteren.
  18. E.C.
    Søren meg en med lav km som nettopp er lagt ut i Sverige nå. Jeg skal jo ha noe slikt selv og har fått høre hjemme at X5 blir for svært 😕
  19. E.C.
    Blir det E83 3.0sd som er den letteste bilen med xdrive og M57TU2TOP?
  20. E.C.
    Du får vel svaret om den starter med turboen løsnet fra grenrøret og alt det andre montert.
  21. E.C.
    Har du en turbo som står bom fast? Hvis den ikke spinner normalt så er det mindre motstand for gassen å stikke ut via EGR (når den er åpen til friluft). Stenger du EGRen (som den normalt er ved oppstart) så har du for mye blokkering til at motoren kan gå.
  22. E.C.
    @Otisbra at vi er enige @TRFdet stemmer, jeg fikk det i en bi-setning i dag så kan egentlig ikke bekrefte eller avkrefte. Første gang det har intruffet. Jeg lurte i grunn på å bestille en emulator i tilfelle det skulle jamme seg helt på et tidspunkt. Greit å ikke ha bilen ut av spill for lenge da. Skal uansett ta en titt med PC og høre etter låsen når hun kommer hjem igjen i dag.
  23. E.C.
    Noen som kjører ELV emulator på E60? Fikk høre av samboeren at rattlåsikonet var på og bilen ikke ville starte på første forsøk. Kan hende låsen er på tur ut. Skal resette counteren i ISTA, men om problemet vedvarer så blir det vel mest logisk å kjøpe en emulator og ta vekk låsen framfor å bytte rattstammen (låsen selges ikke separat). Jeg ser egentlig ikke poenget med rattlås i 2021, spesielt all den tid EWS fungerer. Noen tanker?
  24. E.C.
    Typisk at de går i stykker ja.
  25. E.C.
    61120396722 E60 Retrofit NAV System.pdf
×
×
  • Opprett ny...