Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9369
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    59

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.

    Startsperre

    Er det noe mer konkret diagnosen viser? Har du flere nøkler?
  2. Et seriøst verksted vil dessuten måle lakken du har på bilen for å få best mulig match. Går man kun etter fargekode så kan man oppleve en del fargeforskjell.
  3. BMW sin, Castrol, Mobil1. Fullt syntetisk 0W-40, 5W-40 eller 10W40 om du ikke bor der det blir veldig kaldt.
  4. Bare kjøp alt nytt med en gang. Hvilken type du har kan du vel enkelt sjekke under panseret?
  5. Passasjerside rett under vinduet. Sett forfra med panseret oppe.
  6. Noen som vet hva typiske bakplater som man har bak i møbelskap heter og om man får kjøpt de i løsvekt noe sted? Tenker på de som er ca. 3 mm tykke og ofte glatte på den ene siden og ruglete på den andre.
  7. Link
  8. Det kan jeg faktisk ikke tenke meg. EWS er kun relatert til start av bilen. Hvis hjernen mangler signal fra noen vitale sensorer får du feilmelding på det, eventuelt går bilen i nødmodus eller stopper. EWS er ikke relevant der i det hele tatt. Bilen stopper ikke når du napper ut LMM (nødmodus), mangel på veivsensor fører til stopp pga at motoren ikke får styrt tenningen. Ingen av delen utløser feil på EWS.
  9. Var i Bergensområdet, kanskje du møter på han en gang
  10. Er jo vanligvis rust på stempelet som tar knekken på kalipere. Tar man seg tiden til å bytte pakningene f.eks hvert 4.-6. år sammen med skift av bremsevæske så kan man slippe relativt billig unna.
  11. Det er nå noe med EWS som forhindrer bilen fra å starte, alt det andre er utenom. Tipper at de 3 kodene som ikke har med EWS å gjøre er egentlig kun 1 feil.
  12. Fangeren fra GS som selges for ca. 1400 på tilbud nå er ganske grei. Har den på min.
  13. Ofte er det ikke større forskjell enn at BMW stempler på logoen sin og øker prisen. Jeg hadde gått for Bosch sine.
  14. Møtte på en "classy fyr" i en F11 her om dagen. Han kjørte i motsatt kjørefelt, åpnet takluka og heiv ut en boks med redbull. Hater når folk gjør sånt. Har han lyst til å få den boksen i ruta eller fangeren når han kjører tilbake mon tro? Kjente jeg ble skikkelig forbanna
  15. Hvilken motor er det? 2500 kr er ikke så ille, men jeg har byttet to ganger på M52 og andre gangen tror jeg at jeg brukte i underkant av 20 min.
  16. Er kanskje litt rart, men kan hende at du bare har vært max uheldig.
  17. Byttet til originale sensorer eller til billige fra Kina?
  18. Ta med termostat og pakning til termostathuset i samme slengen, samt noen liter kjølevæske. Fort en 1000-lapp til. Spørs om ikke jeg hadde ventet med å bytte viskosekobling. Det blir aktuelt om bilen fortsatt går varm når du står stille eller kjører sakte etter å ha byttet radiator og vannpumpe.
  19. For 15k tror jeg at jeg hadde greid å bytte alt det der, servert deg middag og tatt deg med på en tur til Tusenfryd i tillegg. Du kan jo sjekke med mittanbud.no for å se om et annet verksted kan gi deg bedre pris. Bør vel ikke bruke så mye mer enn 2-3 timer om de som bytter er litt gode på det. Går bilen varm? Må bilen egentlig bytte alt det eller har de anbefalt det som preventivt vedlikehold?
  20. Sikkert vært uheldig da. Har Phillips xtreme vision og det er gode pærer, fikk 2stk H7 for 340 kr, ferdigfraktet.
  21. Delenr. 63117161444 ?
  22. API GL4, 75W-90. Castrol Syntrans eller original BMW om du finner det (dele nr. 83222339221). Mengde er jeg ikke helt sikker på. Går vel i underkant av 2 liter på kassa, kjøper du 3-4L totalt er du nok safe.
  23. Xenon, halogen, facelift eller pre-face? Skriv eventuelt inn skiltummeret ditt hos GS Bildeler og se i delekatalogen.
×
×
  • Opprett ny...