Daniel.

Den er veldig fin den også.

Alle syter og klager sånn over beige interiør, så kan ikke jeg klage på grått da? Og jo, man trenger å fjerne rusten hehe.

Payday er gøyt Men et slikt kostyme er vel kanskje ikke helt ideelt nå med alt det hysteriet som er rundt klovner nå for tiden

Jepp, litt smårust og skrammer her og der, men så bra ut ellers Hadde jeg hatt bruk for dieselbil så hadde jeg nok vurdert den Litt kjedelig interiørfarge, men det kan gjøres noe med selvfølgelig. Greit med utstyr på den også.

6-serien later som den er en E24

Med litt pleie så er vel dette en god bruksbil http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84906623

Flott E24 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84895210

Enda en tøff E34 M5 til salgs! http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84860844

Ny bil?

De oransje blinklysene står helt fint på bilen Angel eyes lyktene derimot. De må kastes langt langt vekk.

Da må du vente på noen andre

Angående Swirl flaps så må man av med innsuget for å sjekke det. Så beste er jo å spørre eier eller noe sånt. Men jeg husker ikke om alle E46 330D hadde swirl flaps. Kan du skru litt så er det ikke så forferdelig vanskelig å få av innsug og få de fjernet. Finner garantert noe DIY på nettet også. Men dette er noe man bør gjøre. Løsner de, så havner de ned i motoren og da kan man like godt finne seg ny motor/bil Det med veivhusventilasjon så er vel enkleste måten å forebygge sånt å kjøre mye. Blir det mye småturer til butikken og motoren aldri blir helt varm så kan dette gå tett med tiden, og da blåser man toppdekselpakning og alt dette medfører oljeforbruk osv. Toppdekselpakning er vel sånn man uansett skal bytte fra tid til annen da disse kan bli tørre som kjeks og begynne å sprekke. Veivhusventilasjon er jo og en ting man kan bytte så er man på sikre siden. Men det er en trang jobb om du ikke tar av innsug. I hvertfall på en 3-serie. Du vil jo få et større forbruk av å kjøre med 325ix kontra en 330xd, så det er jo noe du bør tenke på

Hadde jo vært en grei vinterbil dette da http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84408037

M57 motoren i 330D virker å være en ganske pålitelig motor så lenge den får sitt stell. Ser flere BMW med de motorene som har gått langt. Må bare få fjernet swirl flaps om de ikke er fjernet tidligere. (Ikke alle M57 som har de heller). M54 er jo egentlig en god motor det og, men de sliter jo litt med oljeforbruk og slikt dilldall (pga veivhusventilasjon, toppdekselpakning osv). Tror ikke man trenger å være noe redd for å kjøpe noen med 200+ heller, så lenge bilen er gjevnlig vedlikeholdt. Er vel enklere å skaffe en 330XD siden nordmenn er så forelsket i diesel

Hehe samme her, syns de er veldig tøff i svart, og strøkne M-Parallel felger passer utrolig godt på den også Jeg bare MÅ ha meg en sånn når jeg blir litt eldre!

Vil ha!! http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84721319

Vedder på at han bare holder inne "Ta bilde" knappen mens han tar en runde rundt bilen

Den var tøff!

Ah sånn ja. Jojo, men fortsatt et bomkjøp haha.

Jeg vet at jeg kjøpte bil med stor motor ja, hva har det med saken å gjøre? Ja det har jeg.

E38en var et skikkelig bomkjøp. Skjer lite med begge bilene. Skal snart sende E34en på EU også blir den vel solgt med mangellapp eller noe sånt

Ble rimelig tøff med den fronten! Har selv aldri helt sett greien med X6, men ser nå at det er potensiale i de. God å kjøre er de også, i likhet med X5.

Ja, strips eller eventuelt noe som tåler litt mer. Litt vanskelig for min del å komme på noe uten å faktisk stå å se på det haha

Pleier ikke de å komme året etter sedanen slippes ut? Siden E34 Touring ble produsert til 1996 når E39 sedan var kommet ut og sikkert samme med E61.