Daniel.

Jeg er da under 25 år jeg også 🤷‍♂️ Han som kjøpte den av meg var på rundt samme alder som meg og ser ut til å drive med drifting, så er ikke sikkert han var helt ukjent med kraftig motoriserte biler heller. Hva som har skjedd her er det nok kun han og eventuelt andre involverte som vet. Heller ikke noe særnorsk sånn sett, se bare i USA hvor mange unge sjåfører som ratter rundt i biler med V8 og ellers kraftige motorer 🤷🏻‍♂️

Da var det visst over og ut for min gamle 325d LCI 😕

Universal. Vil da tro det? Hadde slik på en 520i og det var ikke noe bråkete greier i hvertfall.

Magnaflow 14815 er vel et greit alternativ? 🤔 14816 er vel for stor. Mulig selv 14815 krever litt trimming av diffuseren også.

Nei, er kun når det er motsatt at du kan bruke sentreringsring. Altså 74,1 felg på en bil med 72,6 nav. Her må navåpningen på felgen dreies opp om du skal bruke disse på en bil med 74,1 nav. 🙂

Style 135 med innpress som er ment for 3-serie/xDrive E6x samt helt feil dekkdim?

Never skip leg day 😂 550i E60 LCI med under 100.000km

Har sjeldent/aldri bruk for det. Dårligere utvalg av senk og kan få problemer på grunn av senk. Drivaksler som ryker foran (tror ikke dette er noe stort problem på 1-4 serien?). Mye styr i sammenheng med dekk dimensjoner, og slitasje på grunn av alt dette med rulleomkrets. Fordelingskasse problematikk (ikke alle som har dette da). Kjøreegenskaper kan jeg ikke akkurat si så mye om da jeg ikke har kjørt noen xDrive bil over lengre tid. Det har sine fordeler og bakdeler når det kommer til det. Dette er bare min mening og oppfattelse av dette med xDrive 🙂 Helt sikkert mange som er uenig og har en helt annet syn på det 😁 xDrive blir det nok ikke på meg, med mindre jeg av en eller annen grunn skulle hatt meg en SUV.

Jepp, var den jeg så. Husker sist den var til salgs også. Sølv, sånn ca. skrapt for utstyrt, men manuell og 535i. Mange som liker slikt også, spesielt de som er "anti" alt av duppeditter og utstyr 😂

Jepp. Merker dette med xDrive selv, men av andre grunner. For meg er det uaktuelt å ha, og da er det fort ganske vanskelig å finne noe av interesse hvis jeg f.eks ser etter F3x eller F1x. Det er liksom enten kjip motor og bakhjulstrekk, eller stor motor og firehjulstrekk. Sikkert over halvparten av de med xDrive bil kunne klart seg mer enn godt nok med en bakhjulstrekker.

Absolutt. Men vil tro det gjør de noe tyngre å selge her til lands hehe. Ser ut til at det er totalt 6 F10/11 til salgs nå med manuell kasse. 4 stk 520d og 2 stk 523i. Så det sier vel sitt 😅

Fikk manuell på noen av motoralternativene til både F10 og F11 ja, men er nok svært få som har kjøpt det. Tror jeg fortsatt kan telle på én hånd hvor mange jeg har sett her til lands. En av de er en 535i F10 (tror den er på Finn nå), resten har vært 520d.

Det er det nok mye uenigheter om. Jeg ville sagt N54, men finnes en hel del folk som forguder disse motorene og er uenig. Men begge har sine fordeler og bakdeler. Finner sikkert en annen 335i før eller siden som du kan plukke opp

N54 det der, og den bilen høres garantert like jævlig ut som den ser ut. 😂

Rå ombygd E46 M3 sedan Denne er det vel kanskje noen som vil kjenne igjen. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=214878546

Kjekt å se litt E65 her også faktisk Jeg er nok og en av de som ikke er heeelt superfan av pre-LCI E65/66 enda, men har merket at enkle ting som senk + hjul som fyller hjulbuene hjelper ganske godt på disse. Samme med en leppe, enten om det er Alpina eller noe annet enkelt. Toledoblå er forøvrig en fin farge. Var nær å kjøpe en E39 Touring i den fargen for en stund tilbake. Selv om en 7-serie er tøff i svart, så er det kjekt med litt mer farge og. Føler jeg har hatt min dose svarte biler for en stund nå selv hehe. 350.000km er en respektabel kilometerstand for en slik med bensinmotor! Høres ut som den har blitt godt holdt. Noen planer for denne utover vedlikehold?

Var da voldsomt så dyrt det var og da 😂

Strøken 328Ci E46 med manuell. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=217111997 Rep. objekt E61 523i LCI med mye bra utstyr. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=217199993

Nei, slik det ser ut nå så er det jo voldsom forskjell, men jeg mistenker at noe av det skyldes lakktilstanden på resten av bilen. 🤔 Denne skal ha samme farge som min, Black Sapphire metallic. Tror ikke det er mye ulike nyanser av denne fargen.

Nå er det ikke til å stikke under en stol at lakken på denne virkelig trenger en god behandling, men lakkverkstedet kan da ikke ha vært helt heldig med fargevalget på bakdøren her? 🤔 Eller vil lakken endre seg såpass mye i løpet av årene? Den "gamle" lakken ser jo mer blå ut. Håper å få prioritert eksteriøret litt nå i år siden det stort sett har gått i motor, understell og drivverk 🤔

Ja, E6x har jo begynt å bli ganske "billige" nå, spesielt som pre-LCI. Merkelig nok, ikke lenge etter jeg har kommentert her så ble plutselig gamle E90n min avregistrert og eies nå av et forsikringsselskap, så spørs om den har blitt kondemnert. 🤔 Var jo en rimelig pen 325d LCI med kun 110k når jeg solgte den for litt over 2 år siden.

Gratulerer! Rå bil i rå farge Skiller seg godt ut uten å være "for mye". Vil gjerne se flere bilder av interiøret! Veldig tøft med sømmer som matcher med den utvendige fargen.

Gratulerer med skikkelig grombil 😁

Stemmer, var noe slikt jeg kom fram til i sted når jeg søkte på dette, at tykkelsen og kapasiteten var forskjellen mellom de. Var som sagt ikke spesielt gammelt, kanskje rundt 2 år gammelt? Men uansett, ser ut til å fungere fint nå. 😛 Forhåpentligvis blir det ikke noe tull med antenneforsterker eller ledningsnett enda.