danskiii
-
Innholdsteller
4456 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
34
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av danskiii
-
Eneste kabler som bør byttes med denne oppgradering er kabel mellom dynamo og batteri da den er vel tynn nå, men utenom det skal det ikke være noe ringvirkninger. Ting vil ikke kortslutte pga det produseres mer strøm om det er det du tenker
-
Siden jeg skrur ute for det meste så fikk jeg dra nytte av finværet idag. Siden dynamo og fester kom her om dagen så var det likesågreit få det gjort! Først ut med originale for litt sammenligning. Litt forskjell i kontaktene slik at begge må få øyekontakter i forholdsvis ø8 og ø6. Neste ut var selve festebraketten som var skrudd inn i blokka. Bakre bolt med 19mm hode går greit, øvre fremre 13mm bolt går greit, nedre 13mm bolt går desverre ikke så lett. Den lar seg løsne men stopper i reimføringen på vannpumpen. Lettest her er desverre å fjerne radiator for så å fjerne vifta og tilslutt reimføringen. Så ut med den. Så tar jeg ut nyrene for enklere komme til skruer samt klemmer på dem. Dav var den ute så her ser dere forskjellen. Ikke store greiene men selve gapet er noe større slik de større dynamene passer rett inn. Inn på plass. Så bare montere alt sammen igjen og fylle på ny kjølevæske. Den nye justeringsarmen må også fores litt ut da den nye dynamoen er noe breiere. Satt bare på 3 stk skiver så det får holde for øyeblikket. På plass og vel fungerende Ingen flimring i lys, instrumenter samt bedre gange på tomgang! Meget fornøyd! Fikk desverre feil justeringsarm (var speilvendt da den var fra gassermotor istedenfor innsprøytning), som endte i alt låste seg i første prøvestart. Bråk, knas, røyk. Endte med ta på gamle justeringsarm for så å senere slipe bort på den nye.
-
Ja var det jeg også trodde dem ikke leverte innsatsdemperen har vel stempel på 38mm, satser på det duger lenge til mitt bruk Originale fjærbein skal blåses og lakkes etterhvert men ikke før neste år nå alt skal fra hverdandre. Da skal jeg røske over hele bilen pluss alt småting koster penger også for en kar uten jobb (Som jeg forsåvidt fikk ny her sist uke og begynner i 18 april i Ålesund ) Mutter vet jeg ikke helt hva jeg gjør med enda. Er en på E21 facebook side som muligens har 2 og så har jeg 2 i bestilling hos gs, men det er om tinga rekker frem før påske inntreffer og posten stopper. Må ha på plass før jeg skal flytte den 14/15 april.
- 1140 svar
-
- 1
-
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Ja alså coilovere blir vel dyrt her, men tenker du på rene bilstein fjørbein generelt? Følger ikke helt med her.. nja kunne sikkert ha dreid opp hullet i original mutter men jeg frykter dem ikke overlever å bli skrudd av
-
den nye som kommer er uansett lekker da.. Mye pent for penga litt volvo s90 over fronten der -
hehe ja helt til jeg kom på hvorfor det var en a på slutten
-
Da var endelig siste delene i hus, må bare ha litt kabelsko nå så skal det bytted til litt mer dynamo power. Fra 45a til 80a vil merkes, da det nåværende driver å dreper batteriet mitt og såvidt har nok strøm på tomgang. Samt tannhjuls justering på spenn blir greit å ha for å slippe ha en 3dje hånd
-
haha, ser den ble solgt i starten av mars for 262 000,- hva i allverden
- 672 svar
-
- 1
-
-
- style 128
- sedona rød
- (og 5 andre)
-
nja nå vet jeg ikke dagsprisen på dem men du må regne med 2-400k for en evo bil. kan nok få dem bedre specca fra sverige også enn her til lands. Nydelig bil å digg å kjøre året rundt! Min drømmebil da så skal sies jeg er litt partisk
-
Fett! følger!
-
Siste bildet der var bare rått!
-
Var ment å sette på senkesettet idag men ikke alt gikk helt etter planen. Fant ut jeg har mottat feil låsemutter til demper, slik at etter demontering av original, så måtte jeg til med montering igjen.. Kunne servert ett litt mer lekkert innlegg, men dette her kjempet imot på alle mulige hold. Fant også ut at ene originale demperen er 110% skutt, så det å måtte montere den igjen var verken noe for samvittigheten eller lett å få til. Har ikke gjort dette før da så kan si det tok mesteparten av dagen. Fikk låne garagen til en kamerat så stod ihvertfall tørt. Tok først litt "før" bilder i påvente av bra resultat senere Fant en grei måte på bimmerforums.com om få til uten å ta av styrekule osv så tok den retningen der. Litt styr med få inn og ut fjør men hey, la gå. Her var det jeg begynte å lukte ugler i mosen. Tok en titt på låseringen i pakken fra bilstein igjen, og som jeg fryktet så var den feil. Etter dette startet vel en grei halltime med banning og styring på å finne ut om jeg har bestilt feil eller om de har sendt meg feil.. Så inne på siden til tuningteiletotal så står denne skal passe til min, men også 323i. Dette går jo ikke, så sendte dem en mail og ber om ny låsering. Igjen, den jeg fikk Og den som jeg burde hatt
-
http://autobua.no/understell/senkefjaerer/bmw/e8x/1-e81-88-40-40-lowtec-senkefjaerer-05127f Send han en mail så får du bimmers rabatten også, dette får du igjen ved salg
- 88 svar
-
- 1
-
-
Fant endelig utav hvordan jeg tok av nakkestøtten så fikk tatt ut saueskinnet endelig. hehe, var vanskelig å se at det var en knapp på siden når alt det ullet var på Syns det ble bedre ihvertfall Mye støv og skit fra saueskinna så regner med det er derfor setene er noe hvite, skal få seg en rens før C&C til helga. Så har jeg noe som plager meg og jeg ikke helt finner utav. Pga hengslene er noe segne så må døra lukkes med litt ekstra kraft, noe som igjen gjør at dørtrekket på førersiden trekker seg opp. (Har ikke problemet på passasjersiden selv om hengslen er skev der også) Noen med ideer?
-
Back in buisness ja
- 111 svar
-
- 1
-
-
- 535i
- e28 m106 turbo
- (og 1 andre)
-
Hva er det du har lakkert toppdekselet med? Me likey blir det tur innom c&c til neste helg? Kanskje med annen bil da
-
synd det ikke er mekanisk speedo
-
5trinns den 260 kassa?
-
Tror heller du må finne ut hvor det kommer vann inn om du konstant sliter med dugg.. Skal ikke være dugg bare for at det regner. Den funksjonen er forsåvidt vel ment til å kun være full blås, ellers så må du rette blåsen selv på frontruta.
- 3 svar
-
- 2
-
-
har motor m/elnett og ecu på nesodden. fra 93mod e36 da
-
Tilbud på dempere nå så de kom vel på 2900 ish med frakt pluss 913 i moms og toll. tuningteiletotal.de heter siden. Fikk pris på vel 6600,- pluss frakt i norge så sparte meg en del å handre fra dem Sendte mail da Norge ikke kommer opp blant land å sende til så order de det relativt fort. Edit: ser norgr er lagt inn i listen nå
-
Hehe hva? Lille skiltet er dokumentforfalskning, men klistermerket?
-
nmerker.no
-
It's about to go down! (pun intended!) Hva skjuler seg her? Og her? Line opp pent til bilde Happy happy happy Bilstein B8 fra tysk firma og Lowtec 60/40 fra @Autobua med bimmers rabatt
- 1140 svar
-
- 5
-
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
