Ingvaldsen

Single player her å, tryggest det i det lange løp.. hadde i tankene å bygge ungkarsbolig med 50/50 garasje/leilighet med mulighet for påpygg senere men måtte gjøre noen forsøk på det som allerede var på markedet. det fine med nybygg er at egeninnsats går som egenkapital om jeg ikke tar helt feil.

Har du samboer som du skal dele utgiftene med så er det en nobrainer å bygge nytt så sant tomtpriser e levlige... men skal man være alene om alt så kan de bli mye for mange å ha gjeld på 3-5 millioner... men kan du gjøre mye selv så er det kanskje lurt uansett

Du må nok nord for nordlandsporten for å finne slike avstander mellom folk😅

100% frivillig å bo i den gryta, aldri kommer jeg til å forstå de som vil.. her ga 2mill meg en eldre nyoppusset arkitektbolig på nærmere 300 kvadrat med 9måls tomt, vannbåren Varme og 1 garasjeplass i kjeller.... kontraster😅

Bytt alle vakumslanger

Hva er galt med motor i touringen ?

Skal opp med garasje selv snart og der kommer vaskemuligheter til å prioriteres over verkstedeffekter ingenting ruster raskere enn en bil med saltlake på i temperert garasje

bilde fra fremtiden dette gitt, i min nye garasje og av min bil etter du har falt for fristelsen å kjøpt x5/7🙉

japan racing er jo alle 18 åringers drøm kan aldri tenke meg at denne bilen har stjernemerkede dekk eller noe som er tilegnet xdrive, og i tillegg frisert av sedoxio

ebay kleinzeigen

her har du individualfelgene, kom på flere modeller i forskjellige størrelse og innpress her har du også en felg som passer bra:

Vurdert individual felgene som kom på e60, e65 , f10 osv ?

Høres ut som du har veldig slitne reflektorer eller pærer har prøvd/hatt e60/90 med adaptiv bixenon og de lyste svært godt Akkurat like godt som min e39 som er ombygd med nye bixenonlinser

defekt vannpompe har faktisk ikke klart å starte webasto med inpa, kun dieselpompa. 12v på pin1 så skal den starte når motor er av vist du vil prøve det eller sette 12v rett på pompa for å se om den er defekt eller ikke

Jo takk, er heldig her i bygda siden det er kjøpers marked... så har egentlig et luksusproblem med at jeg endte opp med en noe stor bolig😅 men her tjener du ikke på å kjøpe bolig for så å selge igjen da alt går For langt under takst... mange biler med sportslig understell er veldig sensitive på ubalanse i hjul og understell, noen ganger skulle man bare hatt en hiace

Ikke alle orker å skru selv, så prisen er vell helt ok om den er gitt av et verksted inkludert deler sett i annet perspektiv bør en å bytte alt dette parvis og de nærliggende slitedelene når de nevnte er dårlige, da blir det for noen titusener I deler også

All ristingen kommer bakfra, oppleves mest som skjelving enn konstant risting. Men den værste ristingen i høy fart kan overføres til ratte selv om det er tydelig at den kommer fra bak. Bakerste ledd på mellomaksling har en liten knekk som om diff peker litt til høyre, klarer ikke å se at noe er skadet/missformet så mulig det skal vær slik Men vurderer sterkt å ta entur uten mellomaksling Tross dårlig motovasjon har jeg ettermontert dobbeltglass med untak av lilleruta da den ene manglet Etter endel justering klarte den slitne ruteheisen å dytte ruta helt opp uten problem Har kjøpt bolig så nå for tiden har jeg nok med å sanke inn møbler og hvitevarer for å kunne fylle huset. Da er det luksus å få lånt kappelhenger med litt størrelse på Et helvetes vindfang, men bilen drar det helt greit... Men under sterk motvind sliter den med å holde 4 gir og kastene føles godt. Turen Lesja - orkanger - Lesja endte med et forbruk på 1,33 målt på pompa. Det er også sesong for både salt og grus, det synes etter en runde med nerta og felgrens ser den tålig grei ut, men når den tørker er den nesten like grå av trafikkfilm... sesongen for hyppig håndvask er over. en liten posering med «ren» bil. det som er merkelig er at bilen vaR bedre å kjøre med henger da det virker som skjelving dempes ved at bilen har mer å slite med... mulig dette peker tilbake på mellomaksling/ rammeskjevhet? i hastigheter fra 90 å nedover kan den ha gode å dårlig dager, Mens i hastigheter over så er det alltid like ille.

den under sete må jo jobbe overtid når tankpompa takker for seg så ikke umulig lå på 2,5-3,2 bar fortrykk med defekt pompe i tank

du har kun 4 pumper som rører diesel i e39, løftepompe i tank, webasto pumpe under bil, matepumpe under bil og til slutt høytrykkspompa den kan gå med defekt pompe i tank om du har over 15 liter, men går du først tørr er den vond å få igang

den skal høres tydelig når du slår på tenning

sikker på at det ikke kommer fra bakluke eller ventilene bak ? eller har du fått vann kun ved å tømme vann rett på takluka bare ?

høres veldig ut som en av de 2 pompene har gjort sitt. kommer du under 3 bar matetrykk så er det lite som skal til for at bilen stopper.

er det enn reel effekt med 102 eller er det kun placebo ?

Å eie en svart bil er en av de få formene av aktiv dødshjelp som er lovlig i Norge.. enda har jeg to, ene er mer svart en den andre💩 carbon schwarz black sapphire

bombrikka skriker etter svart lakk