Ingvaldsen
-
Innholdsteller
4241 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
64
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
M5 ble levert med 19" som vinterhjul -
Denne menyen gjelder kun for M biler med M knapp pp ratte for å aktivere M modus, slik som feks x5M og e92 m3 her har noen kodet å rota, dette vil på ingen måte virke eller være nyttig i din bil
-
Arti å høre! hva er værst tro, 2stk n57 eller 1stk s63?😂
-
Ja det blir nok noe bensin utgifter, men jaggu går det diesel når den er såpass sprek å tung ved aktiv kjøring kommer mer om nye bilen senere
-
Etter nesten 2 år i mitt eie var livets bil solgt, trodde den kom til å bli tungsolgt men etter 2 timer på finn var depositum på plass og bilen var solgt for annonsert pris… litt vemodig men overflødig med 2stk x5. før salg flyttet jeg over interiør mellom bilene, så sd’n ble solgt med silverstone merino interiør fra x5m. hjulene fra x5m blir solgt med sd’n rakk å runder 336 000 km, og bilen var fortsatt like god.
-
han som importerte ja, jeg flyttet over interiøret mellom bilene så den tøffeste bilen fikk det tøffeste interiøret
-
Ja fikk et illebefinnende etter å tittet litt for my på x5M på finn å mobile💩 det er vell like riktig å kondolere som å gratulere siden jeg nå er i eierskap av en s63b44😂 —————- verdens beste bil klar for ny eier etter 2 timer på finn.no gjengen samla
-
Livets bil å dra henger med🥰
-
går det ikke an å kode om så man kan kjøre i vanlig drive uten at bensinmotor stopper ? plagsomt å måtte konstant kjøre i sport for at man skal unngå at motoren stopper, eller går den hele tida om det er kaldt nok ?
- 968 svar
-
- 1
-
-
går det an å kjøre 45e i vanlig drive uten at bensinmotoren stopper uansett type kjøring ?
-
Skulebollens e34 M5. Bilen endelig tilbake!
emne svarte i Ingvaldsen sin Skulebollen i BMW-prosjekter
i 1990 brukte bmw semsket skinn, alcantara kom ikke før starten på 2000 i e39 m5. på e38 ble det brukt semsket skinn på hoveddel og nappa skinn på resten. skulle jeg først brukt penger og energi på trekke opp et taktrekk hadde det uten tvil blitt alcantara, ser like bra ut uansett bil. her er når M539 gjorde jobben i en e38: og her har du stoffet, viktig å bruke riktig type siden det må strekkes å tøyes litt https://www.ebay.de/itm/175422290593?hash=item28d7fbbaa1:g:~wYAAOSwUuFWvH-1&amdata=enc%3AAQAHAAAA4FYHBCSG9nNKBnhr8xg7cDv1r6lNCdQ6bWVFDx1OQI8Vh%2Fpu2YH2T5auh9fV0eMscL%2BZLhBfglm3s9UcR0QOMn%2FKO42lg49NLB0Fawnrt6t0av1Lrke8hbPyXiSpCk0F5tE924zKVDdYk4W%2BGPXFwLg1fUsah%2FafG27ciZTPaxRdbYgNvE0Y526UJzPIboJYzw81uwxXI9ZBhwG9EgGaG7zMU5tadl%2FjkA4GRb52HzXCOBMVEJ7T9MxjQu2JWb7vuxW5ZHA5Ua%2Fh77fV0sstiBhd0mnvtgnYJVrtZl3SAAR6|tkp%3ABk9SR9CO-_7NYQ -
Forbruket etter å kjørt Fornebu-lesja, men i hvilken bil? Startet turen med full tank på 85l
-
Det går det an å ettermontere🤪
-
Er det ikkje samme stolen i din ?
-
på e39 diesel er det kun ei pumpe i tank, tuller den under 15liter så er løftepumpa i tank defekt.
-
da er det enten originale alpina eller sachs msportdempere som gjelder alpina sine kan nok være bilstein dempere og eibach fjærer, men bilstein er ikke det det engang var. og kjøper du b6 eller b8 så kan det være nedgradering mot msport sachs MEN en touring vil aldri bli helt bra bak uansett hva du gjør, det er nettopp derfor jeg solgte min elskede e39 touring etter mye påkost nettopp fordi geometrien på e39 touring bakstilling er helt forferdelig når det kommer til komfår. touring er å blir pinnestiv bak, og du kjenner alt. sedan derimot med skikkelige fjørbein med full lengde å rett vinkel er en drøm å kjøre iforhold. så jeg har nok en stor mistanke om at bilen din er helt iorden, bare det at touring bakstilling er skuffende. e34 touring derimot hadde komplette fjørbein og støtdempertårn og fin vinkel, e39 står dempere helt på skrå. ser du på e60 så begynner dempere å stå mer rett opp og ned, menst på f11 er de mer eller mindre rett opp og ned. og det kan merkest på kjørekomfår.
-
Det er sachs som sitter på e39 fra fabrikk, meget bra greier touring sine msport dempere(tilsvarende m704 på sedan) er meget komfårtable, vil tro de er nærmere alpina dempere en de som sitter på en standard e39. Alpina har jo msport kjørehøyde, da blir det feil å montere standarddempere at du grubler på å montere bilsteinddmpere kan fort by på mindre komfår enn sachs msport men hva er galt med de som står på bilen?
-
e39 står seg best på sachs dempere, M-sportsdempere til touring koster ikke skjorta men aller helst skulle du jo hatt alpina understell som koed forhandler
-
skal nok klare meg selv på inntekten jeg har, kunne sikkert gjort noen vågale bilkjøp. men nå skal det priorierest bolig og garasje for å få unna de store utgiftene før det blir dyrere. historisk sett stiger lønningene, da er det greit å få ferdig det meste så ikke gjelda stiger likt med lønningene.
-
nei, men det hadde jo vorre flott. men da med venstrestyring helst
-
-
offa, men det hjelper vell sikkert litt at du ikke har så breie hjul som 325/30r21 også tenker jeg
-
går ikke bilen utenfor fylkesgrensa ?
