Ingvaldsen

Svipptur til ringen i helgen! kjempefin tur helt til vi kom til kolding… fra der og ned til Hamburg var det en sidevind fra helvete, veldog ekkelt å holde bilen på veien. men videre nedover var det rom for å tråkke på pedalen! men ved 250 føltes det som om jeg møtte en vegg, det var nemlig fortsatt fartsperre på den. Man kjenner så godt at den spærrer at her er det mye til gode for å nå 300kmt Når man har gammelbil må man regne med problemer etter litt hard bruk, bremseskjolde valgte å legge seg neddi felgen! Fikk heldigvis rivd det ut med håndmakt. ellers var det null problem å marsje i 250kmt med denne bilen! var oppe i 120 i snittfart men det dabbet av etter noe feilkjøring og pirk med bremseskjold, mulig det finst et bedre alternativ en A1 i retur ? av bilene som prøvde seg på å kjøre fra meg var det en helt ny audi s6, e-tron og en slags jaguar som hadde futt og trodde de skulle dra fra meg men som alle ble liggende et stykke bak meg

Fornebu - Nurburgring fergefritt idag😁

Team schirmer har skikkelig vinge til f8x med en misjon og som også er lovlig etter offentlig vei

Ferric grey?

Vi kan dele broderlig! En bakfelg og framfelg til hver av oss

De felgene kan du se å bli lei av snart, slik jeg får kjøpt de😇

At 4-hjulsdrift har noe å si for å kjøre fort på bane er bare basert på følelserer, ikke fakta 4hjulsdrift er kun unødvendig vekt verdens raskeste gatebil rundt en sving er gt2rs med drift bak, og den har 6-700 turbohester . Tror dine uslige 3-400hk skal kunne kontroleres helt greit kun i rally 4wd er en fordel

Nå er zf 8hp som både du og fredrik har mye raskere en noen vil klare å gire med ei manuell kasse! denne girkassen finner dere også i nye m5 og m3 Denne er også finn å gire i manuell legger du inn xhp sin programvare for du også 100% manuell når du setter den i sport+, altså den girer ikke opp av seg selv uansett turtall så at man må ha manuell for å kjøre raskt rundt ei bane er forlengst utgått på dato

Nå leverer jo 550d mer en bare litt mer effekt, samtidig som den er overlegen etter trimming! den har akkurat de samme svakhetene på motor som din 540d, og begge vil nok kun slite ut den minste turboen på sikt. Og 550 har vannavkjølt intercooler, som er større og mer effektiv en forrige generasjon 550d samtidig fåes kun 550d med lav kjørehøyde på xdrive, og den koster omtrent det samme som en 540d idag.

Mine hjul ja, kan besiktes i osloområde denne uka å neste 🤠

Kontraster påtur til jobb idag

selv er jeg i første halvdel av 20-årene, 2 år med vgs, fagbrev, kjøpte hus for over 1 år siden uten egenkapital og kausjonist samtidig som jeg hadde gjeld på bil. hadde jeg solgt bilparken min idag hadde det vært billigere for meg å eie 1stk f80 m3 en det jeg har ute her idag. tåler man å jobbe vekke fra hjemmet og bli litt skitten kan man tjene gode penger som ungdom

Inntekt stiger ikke nødvendigvis i takt med alder! Heldigvis

350 000kr

Da var kjøreegenskapene tilbake

stakkarslige 20 mil😂 Skal til Tyskland første helga i påska for å ristet av meg litt, typisk å bli kortløs på vei til kjøreskolen for å utvide førerkortet🤡

Kort dag på kurs resulterte i en liten harryhandel

Derfor alt må være trekt i skinn, slik som i x5’n min

Hvitt skinn🥰

Lesja - Klett med 550’n igår, snill på supa biln

Har man lyst har man låv, en bra e70 gir my tilbake iform av glede og egenskaper

Perfekt innvendig! Nå må jeg se å få inn skinndashen i min å🤠

Møtte en alpina f11 på fåvang idag, måtte vær du ?🤪

Den omveien der er fantastisk når det er fint vær kan fint kjøres med senka M5 vemodig at bilen er solgt🤒

når skal du nedover ? selv var jeg tenkt nedover første helga i påska.