Ingvaldsen
-
Innholdsteller
3964 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Startgass er fyfy, bruk heller silikonspray
-
Tusen takk for fine ord! Ble veldig fornøyd over resultatet selv, ser ingen hensikt med gjør de bredere så lenge jeg har e39😁 og her er gårdagens fangst 😎 getrag 420 fra en 99mod m5 med 134k km på tellern, nå er det håp for m5’n også for her var det ingen slark på utgående aksling.
-
Bilen var gått 76k km ved forrige eukontroll, bilen er 13 mod
-
@Otis og @TRF har stålkontroll på disse bilene.
-
Da kom den store dagen endelig 🤩 dekk ble stødig levert av @turbojugen ble dessverre bare montert 2 felger da jeg har slurvet med silikonen på ene framfelgen...
-
Beundrer folk som tørr å eie nyere bil uten slik forsikring. fleste kan klare seg uten, men når det først skjer noe alvorlig som cp4 havari eller regras så bør du ha ganske solid økonomisk buffer... det holder liksom ikke med 20-30k, menst på eldre bmw så er det mer en nok for da var det dyreste som kunne skje er et turboras. Menst nå kan du forvente 100k i utgifter på en 6 år gammel bil.
- 90 svar
-
- 4
-
-
Orginal urørt bil, selv var jeg bråsikker på egrkjøler som er ganske vanlig årsak. var prat om at dpf var tett i kombinasjon med regenerering som resulterte i at innmaten tok fyr på et vis😆
-
12 eller 13 mod 525d xdrive, resten er uvisst.
-
En stk dpf som har skapt problemer, bakpotta var helt kvit og fleksirøret var smeltet vekk💩
-
prisen er vell så riktig som den kan bli, ombygd bil med flere visuelle defekter kan man ikke forvente gull for. hadde det vært sedan hadde den nok stått i garasjen her ganske kjapt
-
måle fra innsida nav te innside skiver -
Finst ingen ettermarkedsskiver til orginale m5 bremser, det er enten oem eller zimmermann. til csl får du jo kjøpt skikkelige flytende skiver
-
Kunne du målt innpresset på cslskiva ? Mistenker den er livsfarlig lik den på m5
-
okei, mener du får skikklige skiver og klosser til orginale m3 og csl bremser fra pfc edit: https://www.bimmerworld.com/Brakes/PFC-Direct-Drive-Rotors/
-
@TRF har sikkert noe fint å servere deg angående bremser til denne, skikklige flytende pfc v3 skiver og klosser hadde nok gjort susen. eller kanskje komplett bbk vist du skal bruke en god slant. var vell som forventet at du ikke fikk store forskjellen med bremsekraft siden du fortsatt kjørte orginale skiver, samtidig så er det ikke gitt at du har mer bremsekraft fordi den er 4 stemplet. det er jo tross alt 4 veldig små stempler, feks 730d 4 stempla brembo kaliptere har mindre bremsekraft en m5 med 1 stempel. mulig dette ikke er tilfelle med dine brembo. du hadde kanskje merket enda mer forskjell om du har oppgraderte bremser på alle 4. blir vell unødig med bodyroll(?) med store bremser kun fremme. merker litt av det selv på 530d ved å m5 bremser kun fremme.
- 685 svar
-
- 1
-
-
har det noen gang blitt laget noe tøffere av 3-serie touring ?
-
den mail'en må du kopiere, sikkerhetskopiere, laminere og sette inn i ramme
- 156 svar
-
- 5
-
-
endelig en f10 m5 som er noe å stå etter https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=184051037
-
Utsikten fra fannarheim gjestehus
-
Takk for fine ord, ingen lett sak å bli kvitt noe man har lagt så mye penger i. Men samtidig lett når den ikke gjør jobben den er laget for. men for noen som kjører innenfor norske landegrenser er nok dette en kjempebil,
-
Da var dagen kommet, annonsen er ikke betalt enda så da for dere her inne sjans til å vær først ute. Annonsen
-
Finst noen fine turer i norge også, men turer som denne krever skvettlapper og et komfårtabelt understell 😁
-
Enten så har det blitt kodet feil eller så kan det vær gm3 fra bil uten softclose(sedan) som da ikke støtter dette om myten er riktig
-
Softclose må kodes inn på gm3 modulen
