Ingvaldsen

spørs om det ikke blir en ny håndvask idag, men livsfarlig å begynne med prickport i sola

brukte faktisk prickport på begge sider og bakenden av bilen forrige vask, men da hadde jeg på skum over der igjen uten å spyle av prickborten først... skal jeg berøre bilen med noe som helst når jeg har på prickbort eller skal jeg bare la det henge litt før avspyling ? må rette opp i det jeg skrev tidligere, jeg bruker ikke blue diamond men nerta skywe

Noen guruer på bilvask her? Etter første vasken hjemme i år med full håbdvask har jeg fått noe seigt som henger igjen i lakken første vask ble gjort i skyggen med mild blanding av nerta blue diamond, håndvask med phnøytral chemicalguys såpe, carpro hydro2 på vår bil og etterfulgt av tørk med håndkle i riktig lys er lakken full av små flekker, gnir jeg fingeren over så klarer jeg bare å gnu det utover såvidt. kjører jeg litt så fester støvet seg overalt og framhever flekkene tydelig, det er værst bak og under ruter på resten av bilen. har nå prøvd 2 håndvasker i ettertid, men uten bruk av hydro2 den siste som jeg tok idag så skummet jeg først med litt kraftig nerta blanding, etterfulgt av nytt strøk med nerta der jeg håndvasket med skommet med vaskehanske. Gnudde litt ekstra i håp om at det var nerta såpe som hang igjen og med teorien om at likt løser likt, men etter å ha tørket over bilen er den like ille. hva gjør jeg videre ? Snart så jeg gir opp bilpleie å setter alt slik vekk til fagfolk legger ved noen bilder, vanskelig å se kanskje men Har også fått nok av diverse glassrens! har prøvd forskjellige typer middel, forskhellige typer kluter og papir, men ender alltid opp med skjolder/et belegg som man ser tydelig i sola.. per idag prøver jeg med tuga glassrens, vanlig mikrofiber og klut tiltenkt glass. Men eneste måten å nesten få vekk skjoldene er å gnu veldig hardt med tørr glassfille, men ruta er fortsatt ikke noe glatt etterpå. prøvd med både brukte og eskenye filler ved rett lys så ser man også til noe av det som sitter i lakken, som heller ikke går bort ved glassrens. hva gjør jeg galt ?

2. håndvask på kort tid idag, men bilen blir fortsatt inne ren🤒

Ingen tvil om hva som er tøffest sto opp tidlig for å legge om hjul før frokost😁 også en tur til Fræna for å se på bil! har egentlig spekulert på å kjøpt m5 igjen selv, men nå må jeg prioritere garasje før prosjekt😂 men en kanerat var ivrig på å se en m5 som aldri ble solgt når den var ute på markede for 4 år siden ganske spesiell bil i utgangspunktet! 2002 mod, individual estorilblå, individual hifi og uten hull i taket! dessverre var det endel rust med på kjøpet, ble ingen bil med hjem idag men det var noe elfeil som måtte ordnes først. lukeparkering i molde, her var det nesten kaos fordi det skulle vist være kamp ikvell ferge utsikt trygt hjemme igjen😁

Helt original utvendig med unntak av senk🤠

Den feilen har ikke kommet opp når motor har gått ivertfall så her er det nok noe mer muffens som dårlig tuning, trykklekasje, tett eksos, tett imnsug osv på så gammel motor må man se på livedata vist du ikke ser noen åpenbare feil i motorrom God start kan være å sette den til originalt program med ista Sjekk ting som feks lmm verdier på tomgang, ladetrykk ved full last, kan det være automatkasse som slår ut feil ?

Endelig fikk jeg tak i et sett original som ikka har sett en kilometer med kantstein😁 har jo lenge vært på utkikk etter noe slik men kom plutslig over et sett veldig lokalt som har stått en stund! framdekk var oppbrukte stjernemerka bridgestone, mens bak er det nesten ubrukte vredesten. planen er å flytte over michelin hjula, forså å sette på vredesten dekka over på 373 hjula som da skal selges. felgene er ikke perfekt, litt korosjen og noen merker er det bra bra etter en vask planen er å bruke de som sommerhjul fra til jeg får tak i et sett m601, og deretter bruke de på vinteren. skal bli godt å få litt kontrast på bilen

Demontert telemark skiltholderne å fått på noe mer riktig😁

egentlig ikke, høyre dør er helt fin. har vært noe grusvei men i all hovedsak europavei. virker for at lakken henger dårligere på den døra enn ellers på bilen hvor det er steinsprut

Etter en tur på kvamsfjellet så måtte det bli en vaskedag, 550’n hadde også flere kilo med sot og bremsestøv. 550’n fikk håndvask mens x5’n måtte nøye seg med kattvask. x5’n trenger litt ny lakk også 550’n har også varslet om at den snart må ha nye bremser, har også kast i skiver så kom ikke som noe overraskelse sitter nå å spekulerer på om jeg skal bruke 15-20k på originale bremser eller bruke 30k på m5 bremser med braketter🤔 den har også fått en stygg knirkelyd bak som kommer å går, skriker som ei sykkelpumpe… men umulig å framprovosere når den står stille. x5’n har ingen sommerhjul tilgjenglig for øyeblikket da jeg sleit de jeg hadde helt ut, å få tak i dekk om dagen er ikke lett i så sære dimensjoner.. men fikk til slutt tak i michelin stjernemerket 285 å 325, men fra 2 forskjellige dekkfirma😂 og til den nette sum av 18 000kr, vurderte vanlig ps4s uten stjerner og i dimensjonene 275 og 325. Men de var det ventetid på og omtrent samme pris. Får håpe de holder ut sesongen har fortsatt en helvetes klakkelyd på x5’n, selv etter å ha byttet gummiforingene i tårnlager som er standard prosedyre ved klakking.. men uten endring. Neste blir å se om det er ytre stabstag, høres snart ut som om hele fjørbeine kommer ut. legger ved et bilde fra turen uten vannmerke😁

Fjelltur med livets bil

man får også fylt litt bensin for det som må betales ekstra i årsavgift for dieselbil i sverige

snek meg med på 7:50 ganske så lydløs igrunn, men et snev av røyk

Alle som kan, bør ta el lignende tur. jeg skal ned igjen i sommer og til alpene. ble 6 runder, merker ikke noe særlig slitasje. hele turen ble på totalt over 350mil ringen er egentlig veldig snill på dekk sammenlignet med en vanlig bane som feks rudskogen. samtidig var det 5-8 grader i lufta og 20 grader i asfalten på det varmeste, som egentlig er drømme sitasjon for motor og dekk. hadde 2,9 fremme og 3,3 bar bak på det varmeste. Slet fint uten at det rev av seg noe gummifiller Har så godt som nye michelin ps4s

Løsnet nok i hastighet, men merket ingenting før vi var nede i gangfart. kunne jo i værstefall huket tak å ødelagt slanger å ledning, men det ble kun ei stripe i felgen.

hadde skrevet sammendrag av hele turen men all tekst ble borte, orker ikke å skrive på alt som nytt så det for holde med bilder. still heller spørsmål om det er noe dere lurer på

Akkurat passert storebelt og har igjen litt over 100 mil hjem, skal til å fylle tank nr 2 idag🤠

Helt grei, var oppe i 120kmt men vart litt heft ved 2 feilkjøringe ved dårlig skilta veigarbei og når bremseskjoldet takket for seg

Bilder å annet dilldall får vente til jeg er hjemme igjen! men her er vannmerket forsmak

Den blir nok beholdt ja, men er desperat etter andre felger da den ser helt jævli ut med de jeg har pga liten kontrast

Effekten kutter ved 250-255, klarer 260 i nedoverbakke. men jeg forventet at bilen skulle akselerere opptil 263 slik jeg har sett andre biler gjør, men min møtte veggen i 250 overlevde 2 runder på ringen nå, bilen imponerer noe voldsomt mtp vekten den bærer rundt på

Svipptur til ringen i helgen! kjempefin tur helt til vi kom til kolding… fra der og ned til Hamburg var det en sidevind fra helvete, veldog ekkelt å holde bilen på veien. men videre nedover var det rom for å tråkke på pedalen! men ved 250 føltes det som om jeg møtte en vegg, det var nemlig fortsatt fartsperre på den. Man kjenner så godt at den spærrer at her er det mye til gode for å nå 300kmt Når man har gammelbil må man regne med problemer etter litt hard bruk, bremseskjolde valgte å legge seg neddi felgen! Fikk heldigvis rivd det ut med håndmakt. ellers var det null problem å marsje i 250kmt med denne bilen! var oppe i 120 i snittfart men det dabbet av etter noe feilkjøring og pirk med bremseskjold, mulig det finst et bedre alternativ en A1 i retur ? av bilene som prøvde seg på å kjøre fra meg var det en helt ny audi s6, e-tron og en slags jaguar som hadde futt og trodde de skulle dra fra meg men som alle ble liggende et stykke bak meg

Fornebu - Nurburgring fergefritt idag😁

Team schirmer har skikkelig vinge til f8x med en misjon og som også er lovlig etter offentlig vei