Andreas_R

Denne gjorde jeg handel på i dag. Så da blir det 2 SMGer i garasjen 😎 Meget spesiell E61, har vært på jakt etter V8 E6x en stund så denne kunne jeg ikke la gå i fra meg. SMG systemet er ikke ulikt SMGII som jeg har i M3. Blir spennende å finne ut hvor feilen ligger. I tillegg har jo bilen en fin utstyrsliste, Adaptiv Cruise, Dynamic Drive, HUD, Aktiv Styring osv..

Det er jeg 100% enig i Ikke akkurat vellykket design på preface E65..

https://www.blocket.se/annons/goteborg/bmw_760_ia_445hk_fullutrustad_byte_avbet/93517104 Dette må jo være et kupp! Men er litt av et maskineri og vedlikeholde. Doble vanoser og valvetronic - på vær sin bank 🧐

Ja, sant det. Har generelt prøvd å bli kjent med markedet for bensin E60. Rett og slett fordi man kan få mye bil for pengene, og at de ikke er så utsatt for rust som E39. Jeg var på nippet til å ta kontakt med eieren av denne bilen, men så kom denne forhandleren og kjøpte bilen hos han og la den ut for 40000kr mere. Så da ble den ikke så interessant lenger. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199889480 Men har også sett på biler i andre enden av skalaen, typ gammelt men ok: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199889480 Tror enten jeg går for noe billig billig som sistnevnte eller en rundt 120 ish med N53 og lav km, og gjerne manuell. Men det hadde jo vært morsomt med en V8 da! Er jo bare nr 2 bil uansett, det ekstra forbruket gjør ingenting.

Er de virkelig så dårlige disse V8erne som ble levert på E60? Ser litt etter bensin E60, hva er det beste motoralternativet? M54?

Da har jeg begynt med clutchbytte. Velger å gjøre dette hjemme i garasjen fremfor å låne verksted med løftebukk. Da kan jeg gjøre dette i mitt eget tempo uten stress. Tar dette litt etter litt, slik som jeg vil Det jeg ser må gjøres i tillegg til selve clutchen er: - Bytte opphengslager til mellomaksel, samt konstant-hastighetsledd - Bytte servoslanger da de svetter - Bytte simmering på girvelgeraksling Det kommer nok mer etterhvert, tar alt jeg kommer over 🤪 Slik står bilen nå - oppdatering følger etterhvert!

Gratulerer med ny bil! Gleder meg til å se denne live en gang. F01 er virkelig en nydelig bil!

Drive å bytter clutch på M3 for tiden, perfekt med Mil etter Mil podkast på radioen i garasjen Liker podkasten veldig godt!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=200712655 Nydelig E92 335is. Godt alternativ til M3!

Enkelt valg! X5 4,8i 😎 Men, det skulle vært svarte gulvtepper i den, litt vel mye beige etter min smak. 5GT er nok en undervurdert bil, men for min del utgår preface. LCI er mye finere synes jeg. Bare se på denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199527417 Riktignok i en annen liga prismessig 😅 4 serien var fin! Men RWD og utvidet skinn er et must for meg når det gjelder F3x.

Ja den så veldig ryddig ut og godt ivaretatt. Vi får se om jeg kontakter selger når dieselpurka forsvinner her

Denne har vel vært nevnt her tidligere. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=194450059 Tydeligvis kjøpt opp av en bruktbilforhandler, og selges nå til en i mine øyne drøy pris. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199889480 For øvrig en særdeles pen E61! Godt utstyrt også, til og med bensin-webasto. Jeg vurderer tidlige bensin F10 til rundt 200k for tiden. Ikke mye å velge i. Sen E60 bensin kan også være aktuelt, men da til rundt 100k. Har satt opp varsel på finn i dette segmentet, og av å til dukker det opp kurante biler. Virker som de fleste ligger veldig lenge før de blir solgt. Denne har ligget leenge, den er nok for høyt priset?? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=158878490 Mens denne ble solgt på en uke: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199655241 Likte fargen på sistnevnte, ikke spesielt vanlig med F10 Tiefseeblau Denne E61 er også aktuell, dessverre litt vel mye beige interiør: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=195332558

Liten status på bilene nå på senhøsten F11 har fått byttet kupevifte, denne var litt av å på før den stoppet helt 2 dager før EU-kontroll 😤. Så da var det bare å avbestille kontrollen, og bestille ny kupevifte. Jeg landet på samme merke som sto i bilen orginalt, Behr. Den kom på ca 2000kr fra Ebay. Ganske rett fram jobb å bytte vifta, litt knot selvsagt men grei tilkomst fra motorrommet. Brukte en bagasjestropp for å holde koblingsboksen unna vei: Etter å ha demontert en del plastikk var det bare å ta i så løsnet vifteboksen til slutt. Ser ut som det har vært folk nedi der før, det var litt tetningsmiddel på gummiflensen som ikke så orginalt ut. Mulig en aksjon fra BMW en gang? Ganske mye demontering som må til før man når inn til selve vifta. Ny VS gammel: På plass igjen. Slettet kodene med Ista. Så bar det på EU kontroll, ingen anmerkninger Nå som bilen var EU ok kunne jeg begynne på neste prosjekt, å få Webastoen i drift. Det viste seg å være brennkammeret som var utslitt. Byttet dette og nå fungerer webasto perfekt Litt demontering av småtteri rundt for å nå inn til webastoenheten: Thermo Top V: Link til brennkammer som passer alle F1x: https://hastadklev.no/product/brennkammer-tt-v-diesel-m-sperreventil/ Testkjøring av webasto fra Ista: Så da er F11 klar for vinteren I3 har fått seg en ny runde med skinnbehandling, prøver å gjøre dette hvertfall 4 ganger i året. Denne bilen bare fungerer, den har nå gått ca 35000km. Men her om dagen fikk jeg varsel om utslitte bremseklosser. Jekket bilen opp å så med en gang at slitasjevarsleren lå helt inntil skiva. Så dette var faktisk reelt, hadde regnet med klossene skulle vare lenger enn 35000km.. Samtidig ser jeg at bremseskivene er sterkt angrepet av rust. Dette er jo en kjent sak, men også her hadde jeg trodd de skulle vare lenger enn dette. Nå er det tross alt mye igjen av klossene, så jeg skal prøve å tyne de så lenge som mulig slik at jeg får skiftet både skiver og klosser på tidligvåren når den verste saltinga er over. M3 da, den står å koser seg som vanlig Planlegger litt oppgraderinger mot våren, nye dekk og kanskje ny clutch. Jeg får se. Clutchen er ikke all verdens slitt, men akkurat nok slitt til at den kan slure litt ved hard giring mellom 3 og 4 gir. Så jeg er litt i tenkeboksen om jeg skal hive meg rundt med clutchbytte i vinter. SMG systemet fungerer upåklagelig, dersom det blir clutchbytte skal jeg gå over hele systemet og gjøre litt prevantivt vedlikehold når det allikevel er ute.

Lekker E61 lci https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=198410104

Brennkammeret passet Og Webastoen er installert og fungerer utmerket, så nå kan vinteren bare komme! Alt i alt en grei jobb. Knakk noen skruer på den "trekant" braketten, måtte borre de ut. Så det var litt pes. Måtte fylle på ca 4l blå Castrol Radicool kjøleveske. Ser ut som N47 på F1x har et selvluftende kjølesystem, så luftingen gikk uten problemer. Fylte helt opp, lot bilen stå på tomgang helt til jeg fikk en konstant stråle fra "overløpet" mellom beholder og øvre radiatorslange. Måtte på med Ista og låse opp webastoen igjen. Kjørte både dieselpumpe og sirkulasjonspumpe manuelt en liten stund, før jeg kjørte gjennom testprosedyra for independent heater. Det ble tildels mye eksos til å begynne med, men mot slutten brant den helt rent. Til slutt byttet jeg batterier i fjernkontrollen, dette er 2xAAAA batterier, samt kjørte prosedyre for ny initsialisering. Nå funker fjernkontrollen også.

Ser man det ja, virker som det sitter samme webasto enhet på tvers av de ulike modellene og delenummerne. Som for så vidt @Ingvaldsen er inne på her. Det ender nok opp med bestilling av det brennkammeret i morgen.

Du har nok rett i det, det vil forundre meg om ikke det jeg har funnet passer selv om det ikke er helt nøyaktig det samme delenr som det jeg har. Feilkode på glødeplugg, samt gått igjennom prosedyre med ista+. Sirkulasjonspumpa går, dieselpumpa går, webasto starter men "tenner" ikke.

Da har jeg fått demontert webasto og fått ut brennkammeret. Selvsagt var nummeret på selve brennkammeret uleselig, men det ser ikke ut som det stemmer med det nummere de henvisert til på Hastadklev. Gikk forholdsvis greit å få ut webastoen fra bilen. Men litt styr er det jo. Samt måtte borre ut noen bolter for å få skilt webastoen fra festebraketten. Har sendt mail til Hastadklev nå, regner med de finner ut hvilket brennkammer jeg skal ha. Noen bilder da.

Ingen? I dag skal jeg ta ut webastoen for å finne ut hvilket brennkammer jeg må bestille.

Tydeligvis.. Absolutt et moment som bør sjekkes ut. Kan jo være mange årsaker til det.

Tillater meg å dele denne fra Blocket. I mine øyne en perfekt F10. Skal tro hva denne havner på totalt med norske skilt 🤔 https://www.blocket.se/annons/halland/bmw_550_i_sedan_m_sport__valutrustad_/92539363 Samt tidenes billigste F10 535i på finn. Denne har mye adaptivt i understellet, mtp km stand kan det jo komme en del utgifter fremover hvis ingenting er byttet.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=197450556

Helt enig! Må ha meg en sånn en dag. Men da uten xdrive. Denne har jeg hatt som favoritt på finn en stund nå, mener den ble lagt ut for 599 for noen måneder siden.

Hei! Jeg har en 2011 520d f11 hvor jeg har konstatert at jeg trenger nytt komplett brennkammer til webastoen. Men sliter med å finne riktig brennkammer fra webasto. Nærmeste jeg har kommet er dette fra Hastadklev: https://hastadklev.no/product/brennkammer-tt-v-diesel-m-sperreventil/ Men BMW delenr for webasto er jo ikke det samme på F1x, E9x og F25 så jeg er usikker på om det sitter samme type webasto enhet i disse? Så vidt jeg kan se er delenr for aux.heating unit i min F11 64129257006. Og dermed skal det være samme type webasto i alle F0x og F1x. Noen som har byttet brennkammer på webasto i sin F0x eller F1x?

Ja vi kunne jo ha møttes en dag med bilene Ja det var en grei pris på de KW ST XTA. Jeg hadde PSS9 en gang i tida på en E39, da var dollaren 5-6kr så det hjalp jo litt på. De var jeg sykt fornøyd med, den bilen satt som støpt på veien. Men som du sier, er man ute etter veldig lav bil er ikke PSS9 veien å gå. Men det passer meg egentlig greit, er blitt for gammel til å kjøre diagonalt over fartsdumpene 😛

Når vi er inne på sære preferanser og krav til F1x kan jeg dele mine: RWD Nappa skinn og helst utvidet skinn, lyse seter kan gå men resten må være sort (teppe, dash osv) Adaptive drive Bensin Dette begrenser jo utvalget "litt" 🤠 Men av å til dukker aktuelle eksemplarer opp, denne er jo egentlig perfekt: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=188273008