t06afre

Ja bruker den orginale radioen.

Jeg monterte egen DAB antenne i bakruten med DAB til FM enheten gjemt under hattehyllen(E38). For min del virker dette helt fint. Krevde en hel del demontering men ikke noe forandring av det orginale. Har ikke hatt noen problemer med dårlig DAB signal så langt

Jeg finner ikke ord deling etter å ha lest denne

På en ekta Alpina BMW er det helt greit, både med og uten striper. Det er litt som med BMW M-Sport Emblemet. Som mange bruker til å "trimme" bilen sin. Alle forstår når det er ekte og når det bare er billig bling

Han vil bare ikke si det. Men ryktene sier at vant en en gratis Iphone i 2007. Som han brukte til Bitcoin mining. Resten er historie

I går så jeg en annonse (på siden ikke i bunnen)her på forumet med bilde av Stordalen og en tekst med som skulle røpe hvordan han ble rik, trolig Bitcoin. Jeg trykket aldri på den annonsen men raporterte den som upassende. Denne annonsen er jeg ganske sikker på kom fra Google Ads. Men det jeg lurer på har Bimmers.no noe kontroll over hva som hva som kan dukke opp her. Eller er de mer eller mindre prisgitt hva Google Ads måtte finne på? Generelt så plager ikke annonsene her på forumet meg noe særlig, jeg stor sett overser dem. Men dette var ren svindel så jeg ble litt oppgitt

Du kan jo også ha lekasjer i tankene når du vasker bilen. Det vil si ungå direkte spyling av lyktene når du vasker bilen. Bruk heller kun svamp/fille på lyktene og tørk av med en fille

Du trenger å koble til en DAB antenne. Den antennen som sitter i vinduet på venstre side må ha en antenneforsterker for å fungere slik som det ment at den skal gjøre. Resultatet uten antenneforsterker vil være null eller svært dårlig signal. Bare godta dette og bli ferdig med det! Du må ikke bruke BMW sitt antenne system. Alle aktive DAB antenner vil/skal nok fungere på Kufatec systemet. Hvis du skal bruke aktiv DAB antenne(kjøpt løs) så hadde jeg gått for den de anbefaller. Hvis du ser på ETK systemet hos KOED https://www.koed.no/no-no/catalog/diagram/65_1706/1/50139?steering=L&transmission=A Så finnes det mange valgmulighter Du får velge den som best passer oppsettet i bilen din. Mener du sa du var TV funksjon i bilen.

Det virker som DAB og TV bruker samme antenne. Hvis bilen (e70) har TV orginalt kan det være at du kan bytte ut antenne forsterkeren som sitter i D-stolpen(e) med en som har utgang for TV og DAB signaler. Men ta dette med en klype salt. Må lese litt på X70 koplingsskjema før jeg kan si noe helt sikkert

Hvilken Kufatec enhet har du kjøpt eller tenker å kjøpe. Det er mulig det blir minst trøbbel å kjøpe en løs DAB aktiv antenne, og koble den til Kufatec enheten

Jeg kjøpte den billigste de hadde hos GS bildeler DAB tunein DT350. De hadde kampanje på den enheten på den tiden og den kostet mindre enn alt annet på markede på den tiden. Hos meg fungerer helt fint uten noe dynamostøy. Lydkvaliteten er like god som vanlig FM radio, og det holder for meg. Da jeg monterte sørget jeg for god jording. Jeg loddet på et "loddeøye" og brukte et jordingspunkt som alt fantes i bilen til å skrufast loddeøyet til chassis. 12 volt tok jeg fra det orginale radio releet som ligger bagasjerommet. Jeg klippet også ned strømkablene så de er så lange de trenger å være men ikke mer. Samt sørget for at antenne kabel og strømkabel ikke krysset hverandre. Se brukermanualen for Tiny c10(google) her er dette beskrevet. Antennen som fulgte med ble som sagt montert i bakruta. Ikke hatt noen problemer dårlig motak. Når man monterer antennen er det viktig følge rådene i manualen. Dabantenner krever god kontakt til jord. De fleste DAB antenner bruker kapasetiv kobling til gjord. Med en kobberstripe som limes fast. Hvis man flytter en slik antenne vil miste effekten limet og kontakten vil bli dårlig til jord. Dette vil føre til dårlig signal inn til DAB radion

Det er jo din bil og dine penger. Så hvis du mener dette er riktig utstyr for bilen din, bare gå for det. Det du kan ha litt i bakhodet er å beholde muligheter for å sette tilbake det gamle orginale systemet. Dette kan som et eksempel være å klippe kabler på en slik måte at du mulighet(nok lengde på tampene) for å skjøte dem sammen igjen etterpå. Samt ta masse bilder av det gamle systemet som dokumentasjon og ta vare på alle skruer etc EDIT!: Sjekk at DAB+ ikke krever en ekstra dongle og antenne som må kjøpes separat

Hvis du har DSP blir ting straks veldig mye mer problematisk.

Jeg har E38 med DSP. Monterte en DAB til FM enhet med Bluetooth (streaming/telefon) under hattehyllen. Antennen ble lagt i bakruten og enheten koplet via radio-releet. Som ligger like ved. Ikke noe av det orginale ble rørt. For min del fungerer dette helt greit, og lydkvaliteten er mer enn god nok for mine ører.

Ren og skjær latskap spør du meg. Ikke noe annet

Nei det er nok et anlegg hentet fra hylla i Fiat Chrysler Automobiles. Man finner det samme systemet i Fiat, Dodge og Chrysler. Lignet veldig på dette https://www.autoguide.com/auto-news/2013/05/ram-1500-to-get-microsoft-based-infotainment-system.html

Siden su bare skal ha bilen en kort stund hadde jeg gått for en Bluetooth til FM konverter. De koster ikke mye(par hundrelapper) og er ikke veldig prangende. De fleste elektrokjeder og dingse-butikker som biltema selger dem https://www.google.com/search?q=bluetooth+fm+bil

Ja snakk om å kjipe til en annonse for en ellers grei bil

For nybegynnere innen biltuning er da dette en helt grei måte å trimme bilen sin på. Det går ikke utover garantien på noen måte og selv om biltilsynet kanskje vil heve noen øyenbryn må de bare la det passere.

Bare for å si det. Sportsbiler og faktisk alle biler var jo barn av sin tid. Og må derfor sammenlignes med hva som var tilgjengelig på tiden. Med henblikk på mototeffekt og kjøreegenskaper, kjørekomfor, etc. Det er faktisk faktisk ikke helt rettferdig å sammenligne en Cosworth for 88 med skal vi si en "tilsvarende" bil fra 2019. Mye utvikling har skjedd siden 88. Og det skal jo vi som bilentusiaster være glade for

På hydraulic unit sitter det en trykksensor(er) den er enkel å bytte. Det er også lett å sjekke den med et voltmeter. Prøv googlesøk under for å se om det kan være info du kan bruke https://www.google.com/search?q=Error+73+DSC+Pressure+sensor+bmw+e39

Det er et firma som heter Novabil (www.novabil.no) som vistnok kan reparere denne enheten for deg, og da slipper du koding. Bare for å si det jeg har ikke noe kjenskap til Novabil, så jeg kan ikke uttale meg om de er bra eller dårlig

Jeg tror dette er mer relatert til noe rundt det som kalles hydraulic unit. Se denne gamle tråden https://bimmers.no/forums/topic/708442-abs-fungerer-ikke-på-e39/

BMW hadde da elektronisk gasspjeld alt i E32

Nå har denne ligget ute veldig lenge. Tror jeg så den første gang i mai/juni. Den er nok priset for høyt for hva markede er villig til gi pr dags dato. Men prisene på en strøken CSI er ikke synkende tvert imot. De har gått opp siden sist jeg sjekket Men svak kronekurs kan nok spille noe inn her https://www.autoscout24.com/lst/bmw?sort=price&desc=0&offer=J%2CU%2CO%2CD%2CS&ustate=N%2CU&size=20&page=1&version0=csi&fregto=1975&fregfrom=1970&body=3&atype=C&ac=0&