macrorain

Det er vel ingen av de andre like bilene i databasen deres som har disse to tingene heller da Så du mangler ingenting som noen andre i databasen har er vel slik jeg tolker det. Den vil jo bli bedre og bedre etterhvert som folk tar den i bruk.

I følge han som har laget den så sammenlignes utstyr kun mot egen database (bygget opp basert på søk brukere har gjort), og tallet på alle de små grafene viser hvor mange den sammenligner med, så i eksempelet min bil ser du at det er kun 12 stykker.

Ser ut til at den bygger opp databasen basert på bruk, dvs at den sammenligner ikke med ALLE bmwer der ute, men kun tilsvarende biler som har blitt slått opp gjennom verktøyet.

Denne tjenesten er ganske kul, og kan være nyttig ifm kjøp og salg. Den henter ut hvilket utstyr en bil har basert på VIN, og sammenligner basert på andre lignende biler for å se hvor høy utstyrsgrad du har. Her er min bil som eksempel (som selvsagt har sykt mye utstyr ) https://www.bmwvincheck.com/vin/k416131 EDIT: Vet ikke helt hvordan den finner sammenlignbare biler, og ser ikke ut som det funker helt perfekt enda, men uansett gøy greie.

Da har en annen med 330e som kjører på samme betasoftware vært og benket bilen. Dette er også med stage1 95okt, men uten downpipe: 326hk og 591nm.

Den lyseste av disse: https://www.stekautomotive.com/lpf Montert av Scandinano i Drammen 😊

Raskeste jeg klarte originalt var 6.3s, raskeste jeg klarte med ventura var 5.6s. Med bootmod3 5.1s. Og dette er med stage 1 95okt (riktignok med 98 på tanken).. 😊

Fant et par selv. Autoconsult i Hokksund og Ski Motorverksted.

Noen som kjenner til rullende landevei hvor man kan få benket bilen til fornuftig pris?

Bootmod3! https://www.protuningfreaks.com/collections/bootmod3

Er det noe kontaktinfo/hjemmeside her da?

Litt sent svar, men jeg har en Gardena, og den pusler seg frem overalt. Tror du skal ha bra kronglete plen før den setter seg fast hvis du kjøper en grei modell.

Dekkmerker på atlanterhavsveien av random BMW-folk, og alle bare: "Idioter!" Dekkmerker på trollstigen av Fredric Aasbø, og alle bare: "Dritkult!"

Det fineste med denne saken (for å vinkle litt positivt), er at den hyggelige damen som uttalte seg fra Statens vegvesen var edruelig nok til å si "Oppførselen er beklagelig og bør ikke foregå på offentlig vei", snarere enn de mer normale uttalelsene ala "galskap" eller "livsfarlig kjøring". Jeg leser kanskje i overkant mye mellom linjene, men jeg leser det som at hun tenker at "Ja det er unødvendig, men kanskje ikke verdt en forside i Dagbladet." - og det har hun i så fall helt rett i.

Når man setter ut utvikling av programvare til tredjepart skjer det mye rart, så det er ikke så overraskende.

Wow, overraskende mange 330E.

Hva betyr det da, at du ikke har hentet inn den modellen?

Gøyalt prosjekt! Hvis jeg ikke velger noe feil så får jeg opp at det er 0 registrerte 330E, og det er trolig ikke helt korrekt.

Det er vel mest av alt dårlig timing og uflaks.

Lett tonede baklys. Jeg synes jo det ble sjukt bra. 😛 Tenker ikke over det hvis man ikke vet det, men ser mye fetere ut. Man ser rompa til en 7-serie uten toning til høyre til sammenligning 😊

Får kanskje oppdatere i denne tråden også. Kjører med Bootmod3 beta nå, så B48-støtte slippes nok offisielt veldig snart nå. Jeg må si at @TRF og andre som har nevnt at det er remap som gjelder (kontra piggybacks) nok hadde rett. For det første føles det utrolig mye bedre å kjøre med rikere bensinblanding (bm3-mappet ser ut til å sikte mot rundt 12.3 ved full pupp, mot piggybacks som ikke klarer å gjøre noe med fabrikkoppsettet som ligger på 14.3-14.5), og for det andre så er det vesentlig mer effekt. Turbotrykket ligger også dønn stabilt hele veien opp i motsetning til ved piggyback hvor det falt av ganske tidlig. Jeg trodde opprinnelig det var fordi turboen var for liten og ikke klarte å holde trykket oppe ved høyt turtall, men det klarer den helt fint, så det var kanskje snarere at ECUen jobbet mot piggybacken for å korrigere turbotrykket, ikke vet jeg. ProTuningFreaks (som lager BM3) har også sykt god support, jeg er vel på femte eller sjette mappet nå, og de leser logger og justerer og svarer veldig raskt. Deilig å slippe å knote med kabler for å plugge ut og inn en piggyback ifm service og justering også. Å koble til OBD2-porten med en laptop og reflashe med nytt/justert map tar kanskje 5 minutter totalt. Så etter å ha prøvd Ventura, JB+ og nå Bootmod3 så er det sistnevnte som er et soleklart valg fra mitt perspektiv hvertfall.

Da har jeg fått nytt map tilpasset 95oktan, og gutta har reviewet logger og gitt det tomler opp. Den lader fortsatt 19-20psi (1.37bar), så det smaker fugl. De har nok bare dradd av tenningen litt. Har funnet et par folk som har benket B48 med 1.3bar, og de har hatt rundt 290hk, så det vil si at jeg nå har en systemeffekt på 350+hk Bootmod3 har torquelimiter funksjon som lar deg begrense dreiemomentet, så tror jeg kommer til å legge inn litt der for å dempe kulen i midrangen litt og gi en mer linjær kurve + samtidig spare girkassa litt.

Bilen så mer "moderne" eller nyere ut med de nyeste felgene.

De som kun kjøper biler som investering er jo en ting, de kaller seg vel neppe bilentusiaster heller. Utover det tenker jeg at det må jo nesten være litt opp til hver enkelt også, folk har jo forskjellig perspektiv på bilinteressen sin. Noen synes det er nesten morsommere å polere bilen enn å kjøre den, andre synes det eneste som gjelder er å drifte på bane så grusen spruter og støtfangerne flyr, og blåser i tilstanden på lakken. Det må være lov å kalle seg entusiast åkkesom. Så er det noen som har sykt mye mer penger enn hvermansen, da er det ikke så unaturlig at de er mer interessert i superbiler, fordi de faktisk har råd. Jeg tror den største forskjellen på en som putter effektanlegg på en Ferrari og en som putter effektanlegg på en Opel Corsa er størrelsen på lommeboka.

Har full tank nå og skal til Bergen neste uke så da blir det litt random hvor jeg fyller, men skal få logget på nytt når jeg har fylt på den lokale Shellen og høre hva de sier om det. I mellomtiden har jeg fått et nytt map tilpasset 95oktan som jeg kjører med inntil videre.