Herr_eklund

DÅ så mina damer och herrar, var bilen äntligen hos detailern 🤗ja han inte ta några före bilder men det vi kom överens om var utvändig shine med polering och keramisk coating pluss XPELL PPF frontpacke. Det skall också monteras m performance detaljer som jag har coatat på förhand Anledningen till att detta har skjutits upp en stund var pga att detalilern mötte ”väggen” och var tvungen att återhämta sig lite, men som tur är så blir bilen färdig strax innan vi åker på biltur till vestlandet 👌🏽Så på tisdag nästa vecka, om vädret tillåter det så blir det en liten photoshoot.

Ser proffsigt ut detta tycker du har fått till ett riktigt snyggt stuk på bilen 👌🏽 vilken dag ska du köra? Vi åker ut på lördag över dagen, kanske vi ses

@Walkabout tack för det, ja det klädde bilen fint. Jag funderade länge fram å tillbaka om jag skulle ha diffusorn matt eller blank svart, men det kommer bli ganska snyggt i sin helhet när alla m performance detaljerna går i blank svart. hmmm 🤔 jo ja är medveten om dessa, och Seff blir det mer cleant men frågan är kanske om vv inte är lika eniga i det…

Tack skall du ha Orjan vi stog en stund å diskuterade längden på eksos topparna (hur långt dom skulle sticka ut) jag tror kanske att det blir finare om dom kan justeras lite längre in, vad tror du?

God afton BMW vänner Sverige är ute ur fotboll em, men vem fan bryr sig om det… Jag har vart inom bavaria och hämtat diffusor, lack stift och dekaler. Fick såklart fel diffusor eftersom det fanns 2 dele nr på den, så när ja kom till lackeraren och packa upp så var det bara att åka tillbaka och lämna in den igen. Bavaria var service minded och skicka en som fanns på lager i Sverige på direkten. Så var det bara å få den på lack I samma slangen så kom eksosen som min kollega hämta i Moss hos eksosanlegg.no Detta fina anlägg från Simons blev sedan coatat 2 lag med Max protect V3 Detta fick då torka i solen ute på balkongen och sedan vidare inne på golvet över helgen. Så idag, äntligen kom eksos anlägget på, det var i princip bolt on, med vissa små justeringar och jag vart väldigt nöjd med resultatet. Helt perfekt ljud 👌🏽 Efter många timmars lyssnade på youtube så fick det tillslut bli Simons catback. Får se sen längre fram hur jag gör med downpipe, om jag ska ha katt eller inte katt. Detta anlägget är enligt mitt personliga tycke det bästa och finaste ljudet en får på en n20 motor för under 10k, lite fylligare och lite mer groomt, precis som jag vill ha det. Nu väntar vi på spa behandlingen som är nästa vecka

En liten hälsning från Sörlandet Då var det dags för en längre köretur till sörlandet (Høvåg) som ligger ca 30 mil ifrån Oslo. Detta var en ren kosetur som vi tillbringade hos damens beste föräldrar på hyttan. Sörlandet i Norge påminner mig väldigt mycket västkusten i Sverige, otroligt idylliskt och avslappnande måste jag säga. Denna tråden handlar ju trots allt om min bil så jag lägger med några bilder på den också. Jag fick äntligen lov att vaska bilen lite försiktigt nu efter 4 veckor, såg ju inte inte ut stackarn. Så det blev en enkel kattevask dagen innan turen. Jag tog det väldigt försiktigt med lansen och höll god avstånd på vattenstrålen. Blev inte helt perfekt men lite bättre iallafall. Knipsa ett par bilder i solen på parkeringen vid en kisspaus. Inte så mycket nytt mer än att jag klart å ta av emblem och byta njurar till blank svart. Mätaren bikka över 60k på vägen, bomma på 1km Väl framme i Høvåg inte så värst för en bensinare på långtur…. Då ska det tilläggas att den fick en del smisk (pressa den) längs den bitvis nya E18 Fy f… för insekter, extra rädd är en ju nu när lacken inte är färdig härdad ennu. Då var det bara å gå på med det mildaste som jag hade i bilen Blev ganska strökent avslutningsvis en liten stämningsbild från hyttan

Tack 🤩 ja det blev det, jag köpte ett sett inkl ballaster från koed faktiskt, kosta några kronor mer men ser mer orginalt ut pluss att jag slapp å koda det var ganska pilligt att hålla på där inne bak fangern och jag undrar lite hur i hela fridens namn man ska göra detta när hjulet är på… Hehe exakt 👍🏼 Extra trist för oss som liker å vaska bil 🚗

Då ska vi se här… Bilen har nu vart inne på lackering och fått ny lack på panser och fanger. Detta tog ca 1,5 vecka och tyvärr så regna det en del när jag hämtade bilen så ja kunde inte inspektera jobbet ordentligt men det såg väldigt bra ut, han som gjorde jobbet var gammal och hade lång erfarenhet. M performance delarna och side vents har också vart på lackering, blank svart Så må allt detta bara få härda i 8 veckor innan jag kan lägga på någon form av coating. Jag kan häller inte vaska bilen för ens efter ca 5 veckor, vilket är jävligt trisst. Jag må ta några snygga bilder av bilen en dag, men som sagt så kan jag inte vaska den ordentligt ännu så det må vänta. Men som tur är så regnar det ibland, då blir den lite ren iallafall sommarhjul på, blev ett litet lyft! Annars så sker det inte så väldigt mycket med bilen, men idag så fick jag satt i led dimljus och 6000k xenon lampor. Blev faktiskt väldigt bra, svårt att se i dagsljus och jag beklagar för dom dåliga bilderna, glömde å fokusera. så här såg det ut för ⬇️ Och såhär blev det efter ⬇️ Flera här som skall på BMW träffen i rudskogen som är i juli btw?

@FransEiriksmart 👍🏼

@ogee1du säger något där ja. Sen den där 1% regeln som verkar ha blivit en slags måttstock eller tumregel, undrar vart den egentligen kommer ifrån... en ting till som jag kom att tänka på, låt oss säga att någon kör med ikke stjärn märkta däck, men orginal dim (225/255) drivverket ryker. Då har man förhoppningsvis en försäkring som täcker det, men finns det då en risk att försäkringsbolaget börjar rota i det och kommer med anklagelser att du inte har kört med dessa ”optimala” däck? Jag läser väldigt mycket på olika forum, både svenska AutoPower och amerikanska bimmerpost, och jag blir ju fan inte klok på det här, så många starka åsikter och meningar om detta ämnet, en del som till och med har kontakter lite högre hos någon av dom största däck tillverkarna, men får väldigt lösa och flytande svar när dom frågar.

God dag! Idag kom det en sliten, bitter mekaniker med släp på besök från hønefoss med mina sommar hjul Alltså ja vet inte riktigt men jag räknar inte häller med någon slags antydning till detailing här, men man kan väll kanske i det minsta ta sig 5 min och spola av hjula för dom blir levert? Men det var nog för mycket begärt. Fattigt bilia hønefoss! Jag kan väll inte direkt påstå att jag är så insatt i däck, och jag klarar häller inte att se om dessa är * märkta. säljaren menade att dom suttit på en annan xdrive och skall passa på min. Dim är det gamla vanliga 225/255 Ser ju ikke ut! Så jag må nu låna mig en Rupes och shine upp dom samt lägga coating.

@papertigerjag förstog nästan det, blir så jävla trött på sånna luringar. Och Ta f.ex en ärlig mekaniker eller en detailer, han skulle väll aldrig säga ”bara bruk börstevasken du, det går fint” för att han skall få mer jobb, ja fattar inte vad det är för fel på folk, finns det snart inga med yrkesstolthet igen i branschen....

Trodde att det var viktigast med stjärn märkta däck på vintern jag, det är vad mekaniker och säljare sagt till mig. @totaktskriv gärna vad det blev för däck tillslut jag är också ute efter nya till min xdrive

Waow här var en till entusiast ja 😍 det är alltid så fint å läsa om folk som tar lite extra gott vara sina bilar. Men det är väll kanske också därför vi gör det, för att vi har det stora intresset och kärleken för BMW Meget snasen F36a du har där 😛 läckra fälgar framförallt. Kan jag fråga dig av ren nyfikenhet, varför du kör med dom däcken? Vet att dessa är extremt poppis i BMW miljön och Jag har hittills bara hört en som vart missnöjd med dom och han menade att dom upplevdes för blöta/mjuka för hans körestil. Skrolla igenom ditt resebrev nu också, väldigt intressant läsning och inspiration. Har också tänkt att göra en liknande tur, men kun i Tyskland då. Jag är väldigt intresserad av krigshistoria och urban exploration, vilket det borde finnas en del av i Tyskland. Har också tankar om att ta turen inom Ac schnizer i aachen, Nürburgring, Hamann i Laupheim, Alpina i Buchloe på vägen ner till München. Sedan åka österut och se lite mer av Bavarien och bergen. Där finns också Neuschwanstein (sagoslottet) samt kehlsteninhaus (örnnestet).

Åjaa så pass, det är ett stycke undan Oslo då, där jag bor ska se lite närmare på din, har du bild/show off med den eller? Ja förstår dig, alla har väll någon form av gräns för hur mycket man lägger på bilen sån rent kosmetiskt, man får ju inte tillbaka det i slutet endå. Men denna ska jag ha en stund nu så därför blir det en del spänn. Listan börjar bli jävligt lång nu och jag måste stryka några saker som helt enkelt inte är försvarbart ekonomiskt, utan hällre då lägga en extra krona här å där på vedlikehold av motor sen när jag är (nästan) nöjd med det kosmetiska