Dusy

Facelift E-Golf er en god bruksbil om man ikke skal belage seg å kjøre langt hver dag. Den har alt du trenger. Min er full utstyrt med bla. adaptive cruise, skinn, Dynaudio (subwooferen i bagasjerommet stjeler litt plass sånn at gulvet er høyere, men har plass til hundebur til tross for dette), dynamisk led lys foran og bak, og dv kjøreassistenter. Har kjørt tur retur Hønefoss fra Heggedal som er en tur på 122 km på en tank. Hvert fall 20 av disse km er oppoverbakker som spiser rekkevidde. Ikke at det er så imponerende ifht. sammenlignet med andre biler, men med god planlegging og bevissthet rundt kjøremønster (bruke regenerering aktivt) så er dette ganske bra. Spesielt med tanke på at bilen står med senk og 19 tommere med dekk som har D merking ifht. drivstoff forbruk, men grep på regn trumfet rekkevidde da fruen også låner bilen av meg. Er man flink til å bruke de 3 ulike regenering trinnene kan man vinne en del rekkevidde Forbruket er ikke aller verst heller, men her er det en del faktorer som spiller inn. Men har klart å få den ned på 12 kwh /100 km om man legger vilja til, noe jeg syntes er helt greit med dekkene og store felger. Skal til svigers en helg i juni som bor i Mysen, og ta en Sverige tur i denne bare for å prøve en skikkelig lang tur. Må nok belage meg på å ta tiden til hjelp med tanke på lading, nytter ikke å ha dårlig tid i en elbil med maks 25 mil i rekkevidde på en god sommerdag Alt i alt så er det en bil jeg er fornøyd med, og det ser ut til at man kan gjøre mange gode kjøp på disse. Det er store variasjoner på km stand og pris men en full spec E-Golf kan du få kastet etter deg til 200k.

For en nyyydelig bil! 😍 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255526986

Gratulerer så mye med grom bil!

Måkene ved jobben så bilen som et mål i dag. Treffsikre var dem i hvert fall 😅 Var bare én ting å gjøre da:

@Ingvaldsendet er i grunn små detaljer som skiller en Cs og standard E46 M3. Bla. alcantara ratt og CS felgene som er lettere (CSL felgene er «blankere» og enda litt lettere). Ser også ut til at de ble levert ganske full spec med helskinn og navi (her må noen rette på meg om jeg tar feil). I tillegg til å være en av de som er produsert sent i produksjonslinja er mange av barnesykdommene tatt (bla. rådelager) og ikke minst subframe. Ser dog at den @Orjanser på har forsterket sin likevel, men det skader jo aldri Disse ser ut til å være veldig ettertraktet etter CSL kontra en standard M3, noe som er fullt forståelig. Nesten sånn at jeg er litt bitter på at jeg ikke var tålmodig nok i jakten på E46 M3, men sånn er livet.

Se der ja! Herlig fargekombinasjon. Gleder meg til å lese mer om betraktningene dine rundt i4 vs Taycan. E-Golfen min føles veldig, veldig, veeeldig stusselig opp mot disse ja

Vi tåler å se Porschen som har ankommet tunet ditt også @fupsaker

@Orjan, GJØR DET! Perfekt bil. Her vil jeg påstå at du gjør en ganske trygg investering, men det er nok ikke det jeg ser for meg er ditt fokus. Men at du får noe spesielt, er hvert fall sikkert. Og du kommer til å bli hekta på den lyden av S54. Med carbon innsug får du prikken over i'en, disse kan du heldigvis hvert fall få til en rimelig grei pris om man ikke går for OEM.

Får vel slenge ett bilde fra mønstringa jeg også hyggelige folk og mye fint å se på!

Tørst dame. Hun ble kjørt inn i en børsteløs vask i dag for første gang stakkars, må ha vært skremmende Men eier er nødt til å være forsiktig med tunge løft så det får duge enn så lenge (forhåpentligvis en måned til).

Helt enig. Jeg hadde bilen min inne hos Møller i går for en garantisak, og tenkte jeg skulle benytte ventetiden til å titte på forskjellige biler. Hos Volkswagen var det jo ikke noe spennende, samme hos Audi, da absolutt alt var elektrisk. Gikk over til Porsche rett over gata, og der ble jeg møtt med et bredt smil og en kopp kaffe. Det jeg la merke til var hvor velkommen jeg følte meg, selv om jeg var tydelig på at Porsche var mildt sagt way over my budget akkurat nå, men å eie en Porsche står på min bucket list. Praten gikk lett, og jeg fikk pratet med flere selgere som hadde tid til å slå av en prat om alt og ingenting, noe som var veldig behagelig. Hadde tenkt å sitere @Orjani går vedr. hans uttalelse om E46 M3, noe jeg må si meg litt enig i. Jeg er glad jeg har huket tak i noe som fortsatt er av et "spesielt" kaliber spesielt målt opp mot hva produsentene fokuserer på i dag. Jeg er all for grønn teknologi og miljøvennlige løsninger, det er vi absolutt nødt til å gjøre for å kunne bremse den negative utviklingen av klimaforandringer som vi ser i dag. Men, jeg må innrømme at Dusy på 12 år inne i meg ble litt lei meg, når jeg ikke kunne se noen RS, S eller GTI eller R modeller til utstilling hos Møller. De var jo de bilene jeg pleide å sikle på og prøvesitte i. Men hos Porsche, så ble denne lille gutten vekket til live igjen. Porsche har alltid hatt en plass hos meg, og de klarer det fortsatt like bra, og det syntes jeg er super kult. I en stor målestokk vil jo ikke utslippene fra en Porsche eller andre sportsbiler utgjøre så stor forskjell i utslipp da det er særdeles få mennesker som kjører disse som en daily. Da syntes jeg det er på sin plass at disse ingeniør mesterverkene fortsatt bringes til live til entusiaster som elsker å kjøre bil Bare en liten sidenote til alt som diskuteres ovenfor, og en tanke jeg reflekterte ganske mye over der jeg sto og dagdrømte om en 911.

Herlig reisebrev! Ikke rart den bilen trekker seg mye oppmerksomhet, så gjennomført du har bygget denne. Gleder meg til å se denne i IRL på Bjerke!

Herlig, tusen takk for tips!

@Ron Jeremy det er jeg veldig usikker på, her tror jeg noen andre må svare. Enig, kunne hatt en BRG E36 i tillegg til Daytonaviolet

Ja, herregud. Å som jeg skulle hatt denne i garasjen selv. Vader setene i tillegg gjorde virkelig bilen 😍

Daytonaviolet er en rå farge Så veldig fin ut denne. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255240199

@tennbrikketbruker du den Swisswax Lotus på tørr eller våt bil? Høres ut som et godt alternativ da bilpleie sesongen i år blir kraftig innskrenket med operert mage. Mulig fruen kan se på dette som et bedre alternativ for å hjelpe meg med å pleie M3en. Hvor ofte bruker du den i forbindelse med vask? Min brukes jo ikke så ofte og trenger strengt tatt ikke så grundig vask for hver vask.

Om bilen skal er ment til daglig bruk så ikke vær i tvil med en M2C. Brodern bruker ikke sin som daily, han er uansett førerkort løs for 2 gang i denne og har en i4 M50 i bestilling. Men, han rakk å pendle med denne ett års tid (som dog også gjorde at han ble litt for tung på høyrefoten). Poenget mitt er uansett at dette er en bil som fint kan sluke mil etter mil til pendling, spesielt med DTC kassen. Forbruk bør jo ikke være en faktor i utgangspunktet, men har ett inntrykk av at den klarer seg nogenlunde bra om man er snill med høyrefoten. Forsøkte selv å overtale bror til å gå for noe annet enn Hockenheim silver ved kjøp, men når jeg ser fargespillet i sollys i dag så syntes jeg den er over all forventning! Det er veldig gøy å ratte denne og se så mange som snur seg etter denne, langt flere enn i min egen. Min er jo en dinosaur i forhold så sikkert mye med det å gjøre 😂 Prøv en, så skal du se at du får mange «smiles per gallon»

Brodern har en M2C, og jeg må si man ikke får en bedre pakke enn det M2C tilbyr, forutenom CS versjonen. Kompakt liten rakett, full utstyrt bla. M performance fjærer, seter, ratt og Akrapovic eksos som gjør hele opplevelsen ganske så komplett. Den er rett og slett en sint, liten bulldog som ber om å bli pisket. Samtidig skiller den seg ut, da de «aller fleste» går for F80 eller F82 Men uansett hva du velger, så tenker jeg nok at du får en M opplevelse som er vanskelig å gi slipp på med det første. På en sidenote, så ville jeg valgt min E46 M3 over en M2c uansett, bare pga den analoge kjørefølelsen man får i forhold i en E46. Men der er jeg dessverre inhabil og derfor er denne uttalelsen merket som en sidenote

Livets bil

Ute av vinterdvale (den har vært ute tidligere men ikke med meg bak rattet 🥲)

Den var snasen!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254612923¨ Voksen km stand på en E92 M3

Haha, herlig Jeg satser på at han mekanikeren får tatt bilen før, eller verste fall bare ta det etter Hyggelig å bli kjent med nye folk og endelig treffe menneskene her!

22 mai passer for meg også om jeg har bilen klar til da, avhenger litt av han som skal skru på bilen