Dusy

Tusen takk for det @sveigis Litt bismak med å bytte ut Mondeo, den har vært upåklagelig. Men på lengre sikt er det litt å spare med å gå over til elektrisk.

Tusen takk for det @papertiger Absolutt, og jeg husker godt hvor mer gokart følelse man fikk med senkefjærer på disse. Nå blir kjøring til jobb i det minste litt mer behagelig med tanke på hvor mye utstyr disse har. Og til gjengjeld, kan man nyte det analoge med M3

Takk for det @StigJ Ja, den klaffet på mange punkter. Kjedelig når alle har maken bil som deg, så derfor falt jeg pladask for denne. Knall gode biler å kjøre til sitt bruk.

Røk på ny bil i dag. 1 år igjen av EU på bruksbilen som trolig ikke går gjennom neste år, og med disse dieselprisene er det ikke noe annet å gjøre enn å krype tilbake til noe gammelt kjent: E-Golf. Relativ full spec, med Eibach senkefjærer og BBS felger. Så det tror jeg skal bli bra. Flyttet over alle forsikringene mine, bortsett fra M3, over til Fremtind da de har avtale med Sykepleierforbundet. Sparer nå 25.000 i året bare på forsikringer. Snakk om å føle seg flådd. Med ny bil får felg planene på M3 avvike, men skal få satt av litt midler til å freshe de opp da dette. uansett er billigere enn nye CSL. Denne fraktes fra Trondheim på mandag, ettersom jeg ikke kan gjøre noe tunge aktiviteter etter operasjonen. Men det gledes hvert fall til en ny, men kjent bruksbil igjen.

Er så kult å følge med her og se så nøye du går til verks! Samtidig gjør du meg veldig stressa ovenfor min egen bil..😭

Helt enig! Han slutta i høst, og startet i Toyota, men ikke som mekaniker. Han ville gjøre noe annet, men har fortsatt firmaet sitt Vanos Retard heldigvis. Er jo han som skal ta jobben med subframe på min Har i grunn bare godt å si om de som jobber på Furubakken, alltid trivelig å levere bil der. Mye skravling Ja, litt kjipt det der. Foreldra bor i et pensjonistnabolag, og vaktmesteren der er alltid så sykt grinete når jeg vasker bil (mener jeg bruker for lang tid, starter for tidlig eller for sent). Narvestad type. Ble lagt inn bestilling på Powerflex foringer på bærearmene foran nå! Det gledes

@Slavearbeider'n Huff, jeg gleder meg nå! Har en magefølelse på at jeg må få gjort noe med felgsituasjonen med nye foringer. Mistenker det enten er kast eller dårlig balansering, og det vil jo komme bedre fram med stivere foringer. Får starte med sistnevnte på et litt bedre dekk verksted enn de jeg har brukt hittil. Om ikke dette hjelper så får jeg sende inn bestilling på CSL. Er litt vanskelig å velge, sånn sett er det lurest å begynne forsiktig og heller sette av de midlene til å gjøre bilen teknisk 99% med gjennomgang av motor og girkasse. Men kjøreopplevelsen innskrenkes jo. Julian (tipper du kjenner han), mener jeg ikke bør tenke på overhaling før om 50-100kkm, da allerede Vanos er overhalt og jeg ikke driver med trackdays. Moro å lese! nå må vi se og få tatt en tur sammen i løpet av sesongen. Håper jeg kommer raskt på beina etter operasjonen så jeg kan få sette meg bak rattet og nyte bråket og vask som du sier. Suger litt at det ikke er lagt opp vaskeplass der jeg har kjøpt, men foreldrene mine bor ikke lange veien unna. Bilen skal uansett stå der tenker jeg da det støver noe sykt fra betongen der jeg bor..

@Slavearbeider'ndet ble gule på subframe, og lilla på bærearmene bak. Fikk bare tak i svarte til diff, så dette skal bli spennende. Blir lilla på bærearmer foran, så fort jeg er ferdig hos veterinæren med bikkja 😅 Kan trøste deg med at det ikke er helt strøkent, men for prisen klager jeg ikke. Du har kommet deg i mål med bilen din? 😄

Takk for svar @*MrB* Er vel de tingene som har solgt meg inn til å bytte ut resten av foringene også. Men ser ut til at jeg i første omgang tar nevnte plasser og på bærearmer foran. Interresant at du ikke merket noe spesielt på lyd og komfort, antar at bruksbilen ikke var senket, eller?

Da har det meste kommet av deler, for nå. Subframe foringene har ikke kommet enda. Hadde helt glemt at jeg hadde kjøpt et billig originalt CSL rattdeksel som trenger litt pleie, men skal nok bli fint å få plass. Noen av foringene, forsterkningsplatene og nye bremseskjold foran. Må nok lakkes litt her og der men kjenner heldigvis noen som kan gjøre dette for en rimelig penge Leker litt med tanken om å gå for Poly foringer på bærearmer foran og antirollbar foran og bak. Er usikker på om dette vil koste mer enn det smaker, i form av en alt for stiv bil som bråker. Bilen er i grunn stiv nok som det er, men samtidig godt plantet på veien. Er derfor jeg er litt nysgjerrig om den vil føles enda mer klistret i svinger enn det den allerede gjør nå Noen med gode råd her?

Ikke sant, og man sparer jo noen kroner på å kjøpe brukt også! Tusen takk for det. Dårlig på å kommentere trådene dine, men jeg vet hvert fall at jeg har godt med lesestoff når jeg ligger i senga og henter meg inn Det hadde gjort meg veldig økonomisk sjøsyk for å si det sånn 😅 Tusen takk for det! Gjelder å komme meg på beina kjapt slik at jeg kan få jobbet litt og gi den all stellet den fortjener. Motoroverhaling er en stor prioritering jeg ønsker å få gjort i løpet av neste år. Er på sin plass på en 18 år gammel bil. Forsto at @Netlandetdriver med dette. Kos deg med M5en

Platene fra Reddish Motorsport er i følge UPS i Sverige, så de bør være her på mandag. Foringene til diff og bærearmer har kommet, og subframe foringene er på vei fra Bergen. God timing før man går under kniven førstkommende onsdag Gruer meg veldig til operasjonen og tiden etterpå, men jeg motiverer meg selv til å tenke på hva man har i vente med sesongen. Leverer nøkkelen til M3en til han jeg leier vinterlagringsplass hos slik at han kan lade batteriet på bilen, samt lufte den noen turer mens jeg henter meg inn. Veldig snilt gjort Tenker å spørre om han har anledning til å utføre et oljeskift også. Fikk hentet to nye bremseskjold i dag, i og med at det er dags for EU innen oktober. Greit å ha slike ting på plass! Viser seg at han jeg kjøpte disse av sitter på en SMG pumpe som er overhalt, og diverse andre deler. Han skal holde disse av til meg til jeg kommer meg på beina igjen, noe jeg setter stor pris på. Inspirert av @sveigisher inne, det skader aldri å samle opp noen deler når det gjelder disse gamle traverne. SMG pumpe kan fort bli kostbart så hvorfor ikke ha en i bakhånd? Nå krysser jeg bare fingrene for at operasjonen går som det skal, og at jeg kan få nyte denne i sommer

Det ligger alt for mange timer med jobb bak det og en tålmodig samboer, men det kjennes godt. Skjønner godt at du savner den, men du har jo en ganske grom bil nå også

Tusen takk for det @Orjan Hyggelig å høre! Håper vi kan treffes i år også, var veldig hyggelig å prate med deg! Ja, det er jeg helt enig i. Var en stor lettelse at det er eksakt samme dim på Cs felgene, så med spacerne som allerede står på tror jeg dette blir bra

Heldigvis er det ikke fare for det

Stille her den siste tiden, men nå er det ikke så lenge til bilen tas ut fra vinterdvalen sin heldigvis Vært andre prioriteringer fra høst med overtakelse av ny leilighet, og alle sparepenger gikk til innredning av denne. Nå er det aller meste på plass, bilen er nedbetalt og jeg kan med god samvittighet frigjøre litt midler til bilen. Har fått bestilt forsterkningsplater fra Reddish Motorsport, og Powerflex foringer til subframe samt diff. Tar et oljeskift samtidig når den er inne. Det gledes Usikkert når han som skal hjelpe meg med dette har tid, men håper han kan få gjort det mens jeg henter meg inn fra operasjonen jeg skal ha sent denne måneden. Klør i fingrene med tanke på felger. Sendt mail til Tommy hos KOED vedr. rabatt på CSL sett med CCN medlemskapet Da tenker jeg bare å sette over dekkene som står på nå og på felgene da det er samme dim på de. Da blir det jo ikke så dyrt heldigvis

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=247535445 Ja, takk

Min første bil, som jeg fikk overta fra mamma når jeg fylte 18 og fikk fikk førerkort i hånda. Selvsagt skulle jeg betale en sum hver måned til hun, som et slags privat billån. Mamma kjøpte den tilbake i 2004, som utstillingsmodell. Da var jeg vel 12 år, ihugga VAG fan og hang mye på Vwvortex og bilforumet.no. Må smile når jeg tenker tilbake på disse tidene. Mye tid gikk på gutterommet med å drømme seg bort med å modifisere biler på Photoshop og se på bilder fra diverse treff rundt om i verden. Golf 5 var en bil som traff meg ganske raskt når den kom ut husker jeg. Vi fikk jo bladet Motor i posten hver måned, og når nyheten om at Golf 5 skulle slippes ut var det liksom en revolusjon i bilens designspråk. På den tiden skulle jo alle ha en Golf Mk4 med GTI eller R32 styling, inklusiv meg. Men med Golf 5, ble plutselig folkevogna skikkelig futuristisk og mer moderne. Faktisk jævlig rart å tenke på dette nå, når vi ser hvor vi er hen i utviklingen av biler nå på så kort tid. Akkurat denne bilen vil alltid ha et spesielt sted i hjertet mitt. Det var i denne bilen jeg lærte å kjøre bil, og det med mamma ved siden av meg (siden jeg ikke hadde tålmodighet til å øvelseskjøre med pappa, da fedre alltid vet best 😂). En upåklagelig bil som alltid var trofast og god mot meg. Normal vedlikehold, men det gikk i overkant mange hjullager på denne. Pluss at det tok ikke lang tid før rusten på kanalene dukket opp. Er det én ting jeg angrer på så er det handel av felgene, Rotiform NUE. Alle hadde jo disse i stance scenen. Det kosta dyre dommer for en 19 åring på den tiden, men den så heftig ut på bilder så hvorfor ikke? Herregud så dumt tenkt. Lånte bort bilen til en kompis en uke etter at jeg fikk de felgene på, og så var to av dem kantkjørt... fikk heller aldri somlet meg til å montere senk på den. Bilen ble solgt til en hyggelig bilmekaniker rett før jeg begynte på sykepleiestudiet da jeg ikke hadde behov for bil i Stavanger. Det kan jeg med hånda på hjertet si var et av mine tristeste øyeblikk. Så mange gode minner og stunder i den bilen. Den ble kjørt mye på de 4/5 årene jeg hadde den. Fikk bilen på 90k, og solgte den på 260k. Så mange erfaringer, gode og dårlige. Fikk min første fartsbot, og mista lappen i denne. Men det var med de erfaringene man fikk roet ned "ungdommen" i seg.. RIP Cassie som jeg døpte den. Fant ut i fjor at denne nå er bitt spiker.

Haha, beste jeg har lest på lenge! Viste posten til min bedre halvdel, hun sa rett ut at hun revurderer å få unger med meg nå

Gikk mange runder med meg selv om akkurat det. Grøsset ganske mye av tanken, at jeg ville sittet der med skjegget i postkassen og angret. Kjæresten hadde også noe å si i dette, kunne ikke begripe at jeg ville selge en bil jeg forguder som bruksbil i hverdagen. Du har helt rett. Kanskje M3en ikke ville føltes fullt så spesiell ut om jeg hadde rattet E60 ellers? Ikke godt å si. Men Mondeoen er en ekte hverdagshelt og føles like tight og fin ut til tross for sine 220k på telleren

Vel, da har jeg fått sovet litt på det her. Så mye som jeg har lyst til å la alle følelser styre over all fornuft, så er det nødvendigvis ikke en god idé. Savnet etter en mer moderne bil med litt utstyr som gjør hverdagskjøringen komfortabel er stor, men det forsvarer ikke å kvitte meg med en bil som har fungert utmerket i 2 år og 30.000 kjørte km. Det har vært svært lite påkost, og den er EU i knappe 2 år til. Det er nesten sånn at jeg hører stemmene til programlederne i Luksusfellen når jeg skriver dette 😅 Hvorfor bytte ut noe som funker? Vil uansett takke for engasjementet og alle gode svarene dere har gitt meg. Så får jeg heller kikke på ny bruksbil om det skulle bli nødvendig en gang i fremtiden. Livet er fort kort til å kjøre kjedelige biler, er det flere som sier her inne, men BMW er det jo uansett, med M3en stående. Og, med pengene jeg sparer på utgifter på Mondeo, går jo heller til unødvendige ting til M3 Tusen takk igjen for alle svar! Har sagt klart i fra til datteren som hjelper til med salget om at hun må passe på at det ikke er hvilken som helst person som bør få kloa i denne.

Ja, det var veldig drøyt. Skal sies at dette var gjennom nett, så kanskje jeg ville fått en annerledes pris per telefon. Var forøvrig mye å spare gjennom Gjensidige på E60en, og ytterligere 20% gjennom NAF medlemsskapet. 18 år er det snart 12 år siden jeg har vært 😂 Når det gjelder fossil vs elbil, så er dette noe jeg absolutt har tenkt på. Elbilene jeg gjerne skulle ha hatt (mtp rekkevidde) er dessverre langt utenfor budsjett. Dessuten har Mondeoen vist seg å være en utmerket bruksbil med tanke på hva jeg ga for den for snart to år siden. Med 220k på telleren er den overraskende like trofast, og jeg er påpasselig med å vedlikeholde den med nødvendige ting (hyppige oljeskift bla.). Overnevnte har gjort at jeg er blitt mer overbevist om at å kjøpe en brukt fossilbiø nødvendigvis ikke er dyrere enn en elbil i lengden. Og, som @tennbrikketpåpeker vil jeg gjerne ha muligheten til å ta en lenger tur med bruksbilen en vinterdag. Det er ikke like lett med en elbil der budsjettet er 100.000. Som sykepleier i pandemitider må jeg også belage meg på å ta ekstravakter som innebærer å dra fra min faste arbeidsplass til en annen arbeidsplass i løpet av et døgn - da gjelder det å kunne fylle tanken og slippe rekkeviddeangst i en budjsett-elbil der rekkevidden strupes betraktelig i vinterhalvåret. Men, så står jeg jo i dette dillemmaet som @E.C.påpeker om å kunne skru selv og sende bil på verksted. Der vinner Mondeoen fordi det er en relativ enkel bil med svært lite fancy elektronikk / mekanikk som gir et relativt billig bilhold… Vi får se hva det blir til, bilen skal uansett besiktes på tirsdag. Ikke bare pga bilen i seg selv, men eieren høres ut som en skikkelig gammal, og trivelig pedantisk BMW entusiast

Herlig! Det klør veldig i fingrene her merker jeg. Må bare få mer "pros" på "pros & cons" listen min for å rettferdiggjøre dette for meg selv

Liten oppdatering her: Sjekket forsikring hos IF med kasko forsikring på denne, ettersom jeg har alle forsikringene mine hos de. Hele 20.325,- kr i året (!). Til sammenligning betaler jeg 25k (inklusiv traffikkforsikringsavgift) totalt for E46 M3 (75 % 2 år + motor & drivverk), Ford Mondeo (75% 2 år), super innbo og super hundeforsikring. Det her må vel være en direkte konsekvens av disse E60ene blir rattet av hovedsakelig yngre sjåfører?

Tusen takk for det 😄 Skal se på bilen på tirsdag!