Jepp de har bomma enormt med fronten. Resten av bilen er flott, men synst de går feil vei designmessig for tida. Så lite Bmw-karakter liksom.... Noen år så er vel den kjempeflott den også.. tenker da på når E6x kom..
Den yter mer eller det samme siden han har chippa den.........
vinge på koffertlokket begynner forresten å bli for vanlig på 4 serien.. bilen er nokså pen , om ikke penere uten. Eller iallefall med en som er hakket mindre..
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208827282
Beklager, men denne så ikke noe flott ut. Framfanger er bøyd ut helt nede, felgene så ikke ut i måneskinn, ikke særlig pene seter, svart matt folie på taket? Ser overall meget slitt ut.
Er tøft når det er moderat mengde.
over moderat mengde blir det teit. Det er en viss balanse i dette. Slik som originale sportsbiler er tunet er nok penest.
Kjøp Minimum 530 med km stand under 130k km... Og LCI da mye ble utbedret når den kom og den er penere.
HUD, Komfort-seter, hengerfeste og Xdrive er vel det viktigste for nordmenn å ha.
Du har desverre helt rett og dette er typisk på 5-serie... forstår ikke hvorfor folk vil gjøre slike stygge ting med en såpass flott bil... må jo være utrolig vanskelig å få solgt. I dette tilfellet er det folie... som er jæv** dyrt..
Comfort access har batteri i nøkkelen som kan byttes ut. Usikker på om du kan uten CA.. Siden du har prøvd med reservenøkkel vil jeg tippe det er mottakeren i bilen som er gåen.
Betaler 950kr pr mnd for superkasko (motor og drivverksforsikring) i tillegg til at jeg har 1 års garanti fra AutoConcept. Dette er på en sen 16’ modell F10 535xd.