LP760

Det visste jeg ikke! Om det er tilfelle, så vil jeg tro at de kun gjør søk etter feilkoder?

Blir bra når BMW kommer med sånn alpina stickers man kan kjøpe som tillegg. At det er en bro i mellom de ekte Alpina man kan ta steget opp til. 316 med Alpina stickers. Må bli tøft!

Bsr er flinke. Holdt på en del år også 👍 hadde steg 3 fra de på min gamle s60 2.4t. gikk i flere år i mitt eie.

Hehe, det er forsåvidt sant. Jeg må også passe på at det ikke er 10++ tidligere eiere av bilen og. Så en CS lider kanskje ikke av Santander sykdommen heller. Men som du skriver, er ikke produsert så mange av dem. Så kan bli vanskelig uansett. Takk for svar 🙂

Ja, den CS utgaven virker interessant egentlig. Men er det hvert den prisklassen? Keramiske bremser er kanskje standard på en slik? Bilen vil nok aldri bli brukt til noe daglige gjøremål osv uansett, men langtur til Tyskland og Nederland blir det. Om den er for stiv eller bråkete så vet jeg ikke helt.

Ja, jeg skal ha bilen helt original 👍. Kanskje lettvektsfelger, men antar at BMW leverer slike også som tilleggsutstyr? Om man kan kjøpe de utenom. Ikke behov for noe mer enn det de leverer originalt ang hk. M4 skal jeg ikke ha. Ang. Forsikringen så blir det motor og drivverk ja. Opf har jeg ikke noe forhold til, så får lese meg opp litt rundt hva det er osv. Takk 🙂

Hei! Noen som har erfaring med 2015 til 2020 årgang av M3? Antar det er noe facelift i mellom årene her og noe er utbedret eller endret. Mulig jeg er innom den siste M3 utgaven i henhold til årgangen jeg har spesifisert. Den medspesiell grill. Den er jeg ikke interessert i. Noen som har noen erfaringer eller meninger om hvilket årstall jeg bør sikte meg inn på? I den perioden jeg har spesifisert? Bilen vil bli brukt på bane, vil anta at jeg har rundt 15-20 ganger innom bane med den jeg har nå. Det er ikke noe hastverk og har ikke bestemt meg om å bytte helt enda. Den fungerer kjempefint den jeg har, men frister litt med en turbo motor og! Takk for råd og tips etter hva jeg bør se etter!

Jeg hadde med Eksportpapirer, kjøpskontrakt(momsutregning), registreringsbevis fra tidligere eier, og registreringsdokumenter fra Japan. Den havnet i EURO 3 tror jeg det var. Har også hørt noen tilfleller der slikt har vært nødvendig, men da snakker vi japsebiler, typ sånn 200sx, Supra osv. Tror også at Alle BMW'er er laget etter EU spec(utenom USA kanskje?), men Japanutgavene har annet standarduststyr og andre valg når de bestiller.

Slik er det med alt. Japan er ikke gull, men man har større sannsynlighet for å finne noe som er av et godt eksemplar, for en rimeligere sum.

Jeg har importert en e46 330i fra Japan en gang. Tol kontakt med en ressurs som kunne live streame fra auksjonen og forklare dok og hva alt var på engelsk, tror det kostet meg 5k for å bruke en sånn ressurs, men angret ikke. Ordnet alt av frakt osv fra Japan. Eneste jeg fikk merknad på i Drammen hos vegvesenet var at lysene pekte fell. Fikk rettet det og vipps så var den på skilt. Og det stemmer som andre skriver ang. Navi og radio osv. Fungerer ikke her. Ang. Servicehefte på japansk, det løses enkelt med Google lens f.eks. Bilen havnet i Sverige i 19 tror jeg, og ble importert i 13. Antar og tror det er like enkelt i dag, om ikke enklere å få tak i ett godt eksemplar av det du leter etter. For det er et helt annet nivå av både vedlikehold og pleie på litt eksklusive biler der nede(ikke at 330 er helt der). Husk at biler blir ofte satt vekk eller skrotet etter 5 år, for da blir reglene for PKK ekstremt strengt. De har dessverre en veldig bruk og kast samfunn på akkurat dette. Maersk ble brukt som transportør, kunne velge mellom RoRo eller container. Tok RoRo, men vil ikke anbefale det på en M bil, eller andre eksklusive biler. De tilbydde også fortolling osv, vet ikke om de gjør slikt lenger.

Nei, du ber ikke om problemer. Men sannsynligheten for mer slitasje, er høyere, pga. At du trimmer en bil for å ha det mer morro antar jeg? Og ang. EU. Ta det med ro, de leser ikke data på EU uansett. Du må heller beskymre deg om du havner i en trafikkulykke som innebærer fart eller mistanke om fart. Da blir det værre. Lykke til 👍

Ser helt standard 520i ut. Slapp, daff, og ikke en samlerbil. Men noen ser annerledes på slike kanskje.

Hvor er det AC SCHNITZER her?

Husker jeg hadde Rieger styling ( om jeg husker rett) på min i 2006, var en 2001 modell. Fy f.. Det må du IKKE kjøpe!

Når speedometeret og turtelleren på en BMW X5 E70 (2009-modell) ikke fungerer, kan det skyldes flere mulige årsaker: 1. **Feil på instrumentpanelet (ICM)**: Selve instrumentklyngen kan være defekt. En elektrisk feil her kan føre til at speedometer og turteller slutter å fungere. 2. **Problemer med sensorer**: For speedometeret kan det være en feil med hastighetssensoren på hjulene eller girkassen som måler kjøretøyets hastighet. Hvis sensoren er ødelagt eller kabler er skadet, vil speedometeret ikke fungere. Turtelleren avhenger også av en sensor som måler motorturtallet. 3. **Defekt sikring**: Det kan være en defekt sikring som fører til at instrumentpanelet ikke får strøm. Kontroller sikringene som er knyttet til instrumentklyngen. 4. **Batteri- eller spenningsproblemer**: Lav spenning eller problemer med batteriet eller dynamoen kan påvirke instrumentene. 5. **Elektriske tilkoblinger**: Løse eller korroderte elektriske tilkoblinger bak instrumentpanelet kan føre til at noen eller alle målere slutter å fungere. 6. **CAN-bus kommunikasjon**: Moderne biler som BMW X5 bruker et CAN-bus system for kommunikasjon mellom forskjellige moduler. Feil her kan påvirke signalene til speedometeret og turtelleren. Det kan være lurt å få bilen diagnostisert med et OBD2-verktøy for å se etter feil i systemet, eller oppsøke et verksted for en grundigere sjekk. Hilsen chatgpt. Begynn med å få lest av feilkoder 👍. Har du ikke slikt utstyr, så er det greit å besøke et verksted🙂

Hei! Det ble faktisk kjøp! Men ikke Tesla, morsom og god plass, men egentlig for mye plass, så føler jeg betaler for noe som aldri blir brukt helt ut, eller mer mot hva den egentlig skal bli brukt til 🙂. Valget ble en Cayenne Coupe. Henter den til mandag!

Du har vel ikke en v8/1 her? Det er vel forbeholdt facelift? Er produsert en del flere av disse tror jeg. Uansett, bra du tar vare på denne! Spennende å følge med

Takk for tilbakemeldinger dere. Jeg merker at jeg må få prøvd litt flere modeller og merker, har veldig lyst til å holde meg til BMW, og X5 syntes jeg er helt ypperlig, og jeg er glad i motor som dere sikkert skjønner. Tapet er viktig, ikke for meg personlig, men må legge frem et ca verditap for selskapet når jeg skal ha pendlerbil.

Akkurat det, Tesla er sømløst og simpelt. Foreløpig har jeg ikke sett eller prøvd noen andre elbiler som har en mer eller på lik linje når det gjelder infotainment systemet. Elektrisk G klasse, det har jeg ikke fått med meg. Den må undersøkes også da. Xm er for stygg, rett å slett. Er for mye USA vibber i den. Bilen bør være slik at jeg setter meg inn og ikke ned ja. Får man ikke BMW X5 50D lenger? Som ny? Får bare opp noe hybrid opplegg når jeg ser på BMW sine nettsider. Er kanskje samme tap ved å velge en slik istedenfor M utgave og. Er åpen for andre modeller og merker og. Er 192 høy, så krever litt beinplass.

Er ikke noe problem pendle med en slik bil, men skal se tålig ryddig ut i regnskapet og . Skal teste en slik Tesla Model X Plaid i morgen, tipper jeg blir skuffet! Ja, det fungerer nok veldig fint.

Tusen takk for godt svar. Var egentlig det jeg fryktet, at det ville bli "såpass" tap på en slik. Det blir nok uansett inbytte når den tid kommer, og da vil det nok bli enda mer tap...

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=364538334 Har vært å sett og prøvekjørt denne i dag. Flott bil og nok utstyr osv. Noen som har noen formening om ca tap etter 3 år med en slik? Skal ukependle til Danmark. så Blir noen km ila. av ett år. Har regnet meg frem til rundt 32k km.

Skal en del til for å bli tatt vedr. Pkk. Om det er noe tema. Men kjipt om man kolliderer og fart er i bildet, f.eks. Prisen er vel grei, men må ses live, å prøvekjøres før man gjør opp noen mening.

Det var flaks. De har avdeling i Bergen.

Det var dumt. Nå vet jeg ikke hvor i landet du er, men kanskje høre med bimmerfiks?