Larssoyl

Så stengingen skjer i innløpet til EGR kjøleren, og da egentlig godt nok å kun stenge den av?🤔

Får du eliminert det med brannfare også da? Er jo veldig greit å kunne la den stå på ved for eventuelle EU kontroller og div😊 Mulig å få gjort selv med noen av de vanlige programmene?😅

Ja er ihvertfall ikke bra greier😊 Stengt fysisk, eller programert stengt?😅

Mistenker det er bra med koks i innsug hos meg også (N47)😅 Må nok til med en EGR delete fra TRF etterhvert.. Mon tro hvordan dette struper ned på effekt samt l/km, hadde vært gøy å sett tall før og etter😝 Kan vel umulig være gunstig at det løsner biter og faller inn i sylinder heller?😅

Det har nok mye å si ja🙂 Hyppige oljeskift og ellers preventivt vedlikehold er nok noe som vi har igjen for i det lange løp tror jeg😊

Alltid godt med en vask😊 Og oljeskift på 10k er også en fin intervall🙂

For en pen bil!😍

Utrolig kjipt med bilbrann.. Men gøy med ny tråd, å for en bil du har fått deg😍 Må nok følge med her😊

kan se slik ut ja😅

Samme moment😊

Hehe ja, den beste «allrounderen» vil vel være en 2 søylet løftebukk tenker jeg😊

Takk for det @papertiger😊 Både og😝 Litt begrenset med plass, og ikke alltid ting er i helt perfekt arbeidshøyde, pluss at du må jeg opp å ned for å hente verktøy og deler så det blir en del dødtid av😅 Men mulig jeg er litt for lei av grav til å se de positive sidene😅

Det ble fin lyd nå @Ingvaldsen😊 Du har ikke video fra før x-pipe ble sveist inn?🥸

Tusen takk for det @E.C.😊😊

Fikk satt opp igjen girkasse, mellomaksling og nye varmeskjold igår kveld😊 Kom på at jeg hadde en eske med ZF snadder liggende, så ble fort en liten service på kassen med det samme jeg var så godt igang😊 Her var det mer olje oppi enn jeg trodde, selv etter tapping.. jaja litt søl må man tåle😅 Står stemplet 12.nov 2011 på filteret, være lov å bytte nå😊 Tok så ned mechatronic, her var også som forventet gummitetningene helt «sammentrøkt» etter 13 år på samme plass, byttet de også Nye tetninger klar😊 Tetninger montert, montert opp mechatronic enhet og ny bunnpanne/filter😊

Utklipp fra TIS, 13nm skal du ha😊

Bra jobba! Så veldig bra ut😎

Nytt register på plass🙂 Registerdeksel på, timingen ble kontrollert gaanske mangen ganger for å være helt sikker😅 Rensket injektorhull og seter, disse var ganske fulle av dritt, men fikk de meget rene før montering av injektorer😊 Montert en plugg for å tette hull inn til sylinder. Førbilde : Klar for å sette i injektorer, ny kobberskive og litt smørning så de forhåpentligvis ikke sitter så godt hvis de må ut i senere tid🙂 Nyvasket bunnpanne klar for montering🙂 Og der var motor nedi chassi igjen😅

Tenkte jeg skulle komme med en oppdatering da det skjer litt for tiden, så får ta det mens en husker det😃. Er nå midt oppi jobben med å overhale registeret på motoren, rettnok preventivt og litt på grunn av nysgjerrighet🤓 Bilen på plass i garasjen. Litt bilder fra demontering🙂 Legger ved bilde av jordingskabelen også, da jeg byttet denne tidligere😊 Plusskabelen til startmotoren var også begynt å bli litt dårlig. Samt korroderte fester i varmeskjold under bil. Bestillte nye med en gang😊, ligger også ny flexi til DPF da denne begynte å rakne, pluss 2 stk V-band flenser da patentet med å tre ett eksosrør over ett annet ikke er den beste etter min mening, så blir det heller å sveise på V-band klemmer for at det skal bli enklest mulig i fremtiden. Nye eksosdeler Ny kabel til startmotor Motor ute, montert nytt oljefilter med en gang, og lagt på ny pakning på toppdeksel. så er det klart. Tomt😊 Sett godt over motoren, veldig fornøyd med hvordan det ser ut, ekstremt rent og fint noe som tyder at rett olje med rette intervaller har blitt brukt😃 Overraskende nok var det heller ingen som helst slakk i noen av kjedene. Er rettnok C motor som skal være noe forbedret, men den har fortsatt ikke de sist reviserte delene. Men da har jeg ivertfall fått kontrollert at alt er OK, også får jeg satt inn de nyeste av oppdaterte deler med det samme.😊 Fortsettelse følger.😊

hvilket chassis er det snakk om?

Skyter inn ett lite spørsmål her😅 Har du forhandlere i Rogaland? Evt en liste over forhandlere?🙂

Det stemmer at du vil ha litt positiv spissing, det som skjer er som du sier at når du begynner å kjøre så vil hjulene ploge litt utover, så når du har litt spissing så er teorien at hjulene blir dradd parallelt under kjøring. Og slik jeg leser det så har du jo på en måte svart på hvit att spissingen er utenfor spec på høyre hjulet å helt på grensa på venstre hjulet. Har dog ikke erfaring med de symptomene sammen med hjulvinklene dine, så kan ikke gi noe fasit svar om det er det som er forårsakende her, men kanskje det kommer noen som har litt ekstra peiling😊

Se der, var ikke verre🙂

Ta en kikk her dersom du ikke allerede har, er også en video lenger nede på siden, kanskje du klarer å se om det er likt 😊 Har dog ikke gjort dette selv. https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/bmw-n47-n47s-engine-egr-egr-cooler-delete-kit.html

Ja det var kanskje ikke så dumt🙂 Hvordan er fremgangsmåten for å få alu skilter, er det bare å spørre fint?😀 Har også sett noen limer magneter på innsiden av fanger🤔