E24 Bjørn

Fikk omsider motivasjon til å gjøre noen utbedringer og reparasjoner. Kjørte bilen daglig sommeren 2023 og det ble vel påført ca 3000km med pendling og ærender rundt om. Bilen har fungert godt på tross av fun som kan oppstå når bilen er parkert over lengre tid. Veivsensor målte jeg brudd på og ble byttet. Bensinpumpe og filter ble byttet med misstanke på kondens skader i pumpen. Clutch slavesylinder byttet da den fusket av og til og etterhvert synlig lekasje fra simmerring. Teppe ble byttet og har bestilt matter, ventes i posten om ikke veldig lenge. Når våren kommer så må jeg kjøre noen mil på bilen før jeg vurderer å legge den ut for salg.

Noen som har en girkasse til BMW E24 til salgs? Vh Bjørn

Takker så mye! Det ble mange timer på lokalet med denne bilen før den ble klar for visning. Måtte skyve på kontroll timer to ganger før alle delene var på plass og bilen komplett og klar til godkjenning. Har bestilt nytt formstøpt gulvteppe og håper å få dette snarlig slik at bilen kan overleveres til en eventuelt ny eier.

Ferdig og godkjent hos tilsynet. Noe små fiks igjen før jeg blir fornøyd. God Sommer!

Fikk en sak i posten før helgen. Monterte denne og den fungerte.

I dagslys.

Takk for det! Jeg valgte bevist og bevare bilen så original som mulig. Ser de fleste som er tilsalgs er ombygget i større eller mindre grad. Tenkte derfor det ville være gøy og ha en 635CSI i original tilstand. Men droppet metriske felger og gikk for den eldre utgave av BBS Mahle i 14". Gulvteppe viser seg å være umulig å skaffe originalt. Nå ser jeg etter noe ettermarked teppe til bilen, muligens sort eller mørk grå. Transistor til varmluftviften bestilt, NPN. Satser på at regulering på viftehastigheten vil fungere når denne er loddet på plass. Når bilen er godkjent så skal den til lakkorrigering og få siste finish der også.

Skru av det sorte dekslet i motorrommet ved vindusviskermotoren. Koble av to ledninger og åpne klemmen som holder motoren og to vifter på plass. Tar ca 10 min og demontere alt. Bjørn

Gummi på felg og hjul i bagasjerommet. Bremseskiver bak nye og conductorplate speedometer bestilt( etset av memory-batteriene ) Transistor cupevifte må byttes, cupeviften byttet og testet ok.

Lakerte siste strøk med base og klarlakk på felgene i dag. Fant også ut at børstene og kommutatorene på kupeviften var utslitt, så kjøpte ny vifte. Dekk 205/70-14 bestilt, 5 stk. EU ID kontroll skjøvet på for å rekke å montere og teste ABSsensor. Bremseskiver bak bestilt.

Kalipere inspisert og rengjort før lakkering. Støtdempere byttet alle fire. lys foran fikset parklys og lys under panser.

Bestilt ny sensor siden den røk ved demontering venstre foran. De to bak var dekket av rust og spon så håper rengjøringen gjør susen, likeså var det på høyre foran. Ringene ble rengjort og ser nå ok ut.

ABS feil og slitte bremsebånd bak. Byttet bånd, støtdempere og rensket ABS sensor.

Hei. Noen som har noen tips til feilsøking på OBC systemet? Jeg får bare blinkende "dots" nederst i displayet og ingen funksjon eller visning på displayet. Er vel en indikasjon på ikke mottat signal fra computer.

Da er ID kontroll bestilt for BMW. Frontrute og vindusviskere montert. Pærer til kupelys og nivåbryter kjølevæske bestilt. Håper å få dette før kontrollen hos tilsynet. Skal ordne med prøveskilter slik at jeg får kjørt bilen også. Ellers er jeg fortsatt på let etter teppe til gulvet på bilen. Noen som har liggende?