mr.pingu

Jeg mener på @Otis sin pakke er det en del filer du kan kopiere over de originale for å få engelsk.

Jeg vet ikke hvordan g31 klipps ser ut men er det disse? https://vehicleclips.co.uk/collections/bmw-car-trim-clips-fixings-fasteners/products/push-fit-expanding-rivet-windscreen-cowl-trim-clip-bmw-51718195812?_pos=50&_fid=0095da8dd&_ss=c

På F11 har både vindu og bakluke en bryter knyttet til det. kanskje den til vinduet tuller?

Jeg tar det sammen med hjulskift på X1’en. Kjører mye langturer og litt under 30k km per år så det er litt under 15 000km mellom hver oljeskift. andre bilen som brukes til mye småkjøring tar jeg hvert år i våren. Da er det sirka 8-12k km, varierer litt per år hvor mye den blir kjørt.

Jeg tror det.☺️ A worlds first, jeg har ikke sett noen gjøre det på internasjonale fora heller.

Begynnelsen på soft-close & låseknappen på passasjersiden etter inspirasjon av @Ida Pedersen & @Saltkjelen Da var planen egentlig å montere første låsekasse med soft-close men det viste seg at jeg hadde feil kontakter for å gjøre det plug&play så ble det bare låseknappen for den gang skyld. Kontakten til låseknappen var allerede på døra så det var nesten plug & play på dørsiden. Før bilde med stygge deksel I likhet med de i3ene til Ida og Saltkjelen var den kontakten i døra men manglet ledningen fra dørkontakten til BDC'en Jeg vet ikke hvordan det er på andre BMW'er men på F48 er det utrolig trangt og dypt for å komme til dørkontakten og må nesten alt bort. Hanskerommet, BDC etc. Ut med BDC. Leg merke til den kule klipsen på nedsiden (venstre på bilde) du dytter den inn fra siden og så løsner den helt i midten. Så kan vi ta fram dørkontakten. Så der har lagt til 2 ledninger, oransje ledning til låseknappen og 1 ny rød ledning for Soft-close motor Etter

TCB (telecommunications box) er også på MOST loop. Oversikt av MOST-moduler vedlagt.

Eksempel: https://finndel.no/delinfo.aspx?f=006&dnr=110309

Removing and installing both the front door trim panels.pdf

Forsterker bak i bilen har tatt kvelden?

Dampsperre er en gjenganger på BMW ja. sjekk også om drenering på døra (små hull i hjørnene) åpen.

Det vil jeg si og. Innsiktsfull med litt lengre svar enn en kort «nei». Den er veldig meningsfull og forklarer hvorfor den ikke starter.

Noe meningsfulle feilkoder du får opp?

Jo airbag ECU kan være problemet her. Stereo/hovedenhet burde ikke by på problemer. Du har ikke tilfeldigvis fjernet CAS?

BMW har på ingen måte dårlig kvalitet på høytalere, de har bare veldig dårlig forsterker. Så med mindre man går for high-end høyttalere er det nesten ikke noe vits å oppgradere. Hvertfall for HiFi og HK. B&O og B&W høyttalere er virkelig høy kvalitet. Det er bare synd at DSP/forsterker er så relativt dårlig så det kommer ikke frem. Base høyttalere kan jeg ikke uttale meg noe om. Ligger mye fint ute på Finn om man leter, her billig første steg upgrade på høytalere: https://www.finn.no/364588569 F-series høyttalere passer fint i E-series Så bare å finne match forsterker, spesielt 7BMW går regelmessig for rundt 6000kr på Finn. Så kan man kjøpe de ledninger fra pakken evt ny

Jo det er det er men bak er også meste plass for forsterkeren, original L7 forsterker sitter der og. Så hva man pleier å gjøre her er: bruke PP-AC13a adapter ledning bak original ledning. Så trekke ledning PP-ISO5 langs sidekanal / dørkarmer bakover til forsterkeren. Bass under sete får egen kanal på forsterkeren så da må du trekke ny ledning til fra forsterkeren. Dette var grunnen at jeg sa at du må trekke ledning til hele bilen likevel Hmmm usikker på E61 er du sikker du har base? Mener base var uten diskanter. Men jeg er litt mindre kjent med akkurat E-series. Og skjønner ikke helt hvorfor de bruker coaxiale høyttalere da. Edit: ser nå på bassbrothers at man kan kjøpe upgrade til match komponent sett på den pakken. Helst nederst. Og står også dette i beskrivelsen: I noen modeller er det diskant-dekseler original selv på minste stereopakker. Dermed vil en oppgradering til komponentsett foran være aktuelt for bare 800kr ekstra. Du finner denne pakken under relaterte varer eller i link her. Windows PC med BMW standard tools, Ediabas og NCS Expert. @Otis Har laget en fin pakke til det 🤗 Bare å søke her inn på forumet

Jeg tror det er en veldig god start, den har alt du trenger. Eneste jeg har ikke så høyt oppe er match sine høyttalere. De bare slengte seg på det etter ha hatt stort suksess med forsterkere sine. Ikke forstå meg feil her: De er greie og bedre enn base BMW høyttalere men den finnes mye annet bedre på markedet å få . Men igjen som pakke får du god pris på alt samlet, skulle du droppe høyttalere og handle alt løst. Sparer du kanskje 2000kr men for 2000kr finner man ikke mye høyttalere heller så det er en grei deal. Forskjellen vil bli dag og natt. 7DSP forsterker gir deg også mulighet til å koble på en monoforsterker + basskasse relativt enkelt på senere tid og. En annet oppgradering på senere tid kan være å bytte ut coaxiale høyttalere som er i settet med separat diskant. Altså a bruke interiørtrims til Logic7 systemet og sette inn separat mellomtone og separat diskant på orginal plass. Men om pakken i ett ord: "anbefalt" ☺️ Det er svært god oppgradering men krever nok legge ledning i hele bilen men da må man nesten regne med. Man burde forresten også kode original headunit for den å gi ut flat signal. Den gjør ikke det med base audio. Ikke at det vil ikke fungere men du mangler litt sub-bass frekvenser og litt mer høyfrekvenser for å kompensere manglende diskant. Uansett om velger denne pakken kan man ha noe å bygge på

Du får mer ut å bytte forsterker / sette inn en forsterker enn å bytte ut høytalere. Bavsound er god markedsføring av kinesiske varer. Hadde ikke betalt hovedprisen for det. PUZU på AliExpress er sammen tingen for mindre Ettermontere av Logic 7 eller lignende hadde ikke gjort men er nok en rute man kan hente inspirasjon til h orden legge opp med en aftermarket forsterker med DSP, som er langt bedre en hva BMW har i forsterkere. Jeg har gått selv fra HiFi til HK forsterker og så til Match UP 7BMW forsterker. Største forskjellen var det siste. Og kunne egentlig droppet steget til HK 🙈 Bilen min hadde jo HiFi fra fabrikken så det var neste bare å bytte forsterkeren. Ikke helt da, jeg har også montert diskanter i dør-trekanten. Nå holder jeg på med Renaulten vår som har elendig lydkvalitet og tenker oppsettet blir en 6-kanals forsterker. I først omgang skal je bare koble opp de 4 originale kanaler L+R foran, L+R bak. men da har jeg eventuelt 2 kanaler til overs for 1 basskasse bridged eller 2 mindre under sete. Anbefaler å tenke hva du skal oppgradere. Annet måte er en 4-kanals forsterker og så en bruke Remote out + Line out til en mono bass-forsterker for en basskasse. Husk når du se på forsterker om den kan ta imot høynivå eller om du trenger en Line Out Converter mellom for det.

For nå er det bare hobby og leter ikke aktivt etter oppdrag. Kommer ikke over 10 000,- i år og alt arbeid er faktisk utført hos oppdragsgiver. Hadde ikke tenkt over det men det har blitt sånn. Det er akkurat sånn du sier at man må tar den skjønnsvurdering, per nå er det ikke aktuelt men derfor spurte jeg hva måtte til

Nå hijacker jeg tråden litt men driver nå hobbyprosjekt med ettermontering av utstyr for en som jeg kjente via en annen. Blir akkurat under 6000kr grensen men evt neste mann må jeg skatte for. Men om jeg skulle gjøre det om til ENK i senere tid, hvilken godkjenning går det på, vet du det? Det er vel ikke bilpleie, dekkskift / hjullagring.

Sant da kommer man ikke utenom PuMA hadde vært artig å se hva ligger der.

Hva trenger du fra AOS? Hvis det er bare TIS er det andere måter å få tilgang til informasjonen som ligger der. Blant annet gjennom ISTA, som man kan laste ned på egen PC men den har da selvsagt ikke tilgang til online AOS. Og da kan man ikke legge inn servicehistorikk på bilen + BMW servere. Se linken under @Otissin svar

Ja virker som det, jeg tror endre næringskoden er den minste av utfordringene Men igjen, jeg har ikke erfaring med noe slikt selv, så jeg snakker bare teori her.

Som jeg tolker det må du det uansett, det kommer ikke an på næringskoden men på tjenester du tilbyr. Jeg tror næringskoden er mest for statistikkene Alle virksomheter som tilbyr tjenester innenfor manuell bilpleie, hjulskift og hjullagring, skal søke om å bli godkjent av Arbeidstilsynet. Det er ulovlig å selge slike tjenester uten en godkjenning. Fra Søk om godkjenning av bilpleie, hjulskift og hjullagring (arbeidstilsynet.no) Næringskoden skal vise virksomhetens hovedaktivitet, og den skal primært dekke statistiske behov for Statistisk sentralbyrå (SSB). Fra Næringskoder - Brønnøysundregistrene (brreg.no)

You probably have to get FB, I found out lot of events are communicated through facebook, (unfortunately). I didn't have facebook before I came to Norway either. Ofcourse there are other channels but somehow in Norway lots of things are communicated through facebook-groups and snapchat. Not so much Whatsapp like we are used to in the rest of europe Almost 5 years ago, I live in the south though. Otherwise, I would come by and say hello