Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'brems'.
Fant 11 resultater
-
Har en x3 f25 2011 model. Var uheldig å ødela den gamle bremsesensoren foran. Har akkurat byttet den med en ny. Men fortsatt klarer hverken ista+ eller instrument panelet å slette feilen. Er dette et kjent problem? Leste på nett at man må helt til bmw verksted for å slette koden å tømme pengesekken.
-
Såå sommerdekkene er på kjempe greier sku kjøre ut av tunet å her står jeg kom sirka 30cm. Har opplevd at bremsene låser seg etter dekkskift og har kjapp løsning ?? Alle 4 dekk er helt like sånn vist noen sku hange seg opp i det.
-
Ut av det blå så begynte det å komme en høy skrapelyd fra bakhjulet. Kom som regel når det var ujevnheter i veien feks fartshumper. Hørte det var bremseskjoldet som var borti, så jeg dyttet det lenger vekk fra bremseskiven, men det ble ikke bedre. Jeg har nå dratt bremseskjoldet mer mot skiven og skrapelyden er helt borte. MEN det er fortsatt en liten knitre/tikke lyd som kommer fra samme sted (Høyre bakhjul). Hva kan det være? Kan det være så lite som at bremsen ligger? Kjenner ingen varme fra verken brems eller felg, så bremsen henger vertfall ikke. Legger ved en video for å se om noen har hatt samme lyd selv før. Hører det best i slutten av videoen (10-16sek) BMW 3 - serie e90 BMW_problem.mp4
-
Hei. Har sett at det har blitt laget mange emner angående diverse spørsmål om K-sport bremser. Men de emnene er så gamle at jeg velger å lage et nytt,i tillegg får jeg ikke klart svar på det jeg lurer på. Det jeg lurer på er om det finnes TUV papirer eller noen form for dokumentasjon til K-sport bremser til BMW E36 M3? (330mm med 8stemplet calipere foran og 6stemplet calipere bak) Spør fordi jeg har lest at noen har fått K-sport godkjent på bil og noen påstår at det finnes TUV papirer til E36. Har hatt kontakt med K-sport i England,de sier at K-sport bremsene ikke er TUV sertifiserte og at de ikke kan hjelpe meg.De henviser meg videre til K-sport Tyskland,fordi der TUV sertifiserer de K-sport bremsene selv.Videre har jeg tatt kontakt med K-sport i Tyskland,men de sier også at de ikke har TUV papirer til K-sport bremser og at bremsene ikke er TUV sertifiserte.Jeg har og prøvd å ta kontakt direkte med K-sport fabrikken,men dem har jeg ikke fått svar ifra det hele tatt,så regner med at det er dødt løp der også... Jeg vil først og fremst ha svar på om det finnes TUV papirer for K-sport bremser:)
-
Heisann Skal overhale caliperne foran på min 2004 e87 120d da den ene caliperen henger. Bestilt alt jeg trenger av rep. sett, mangler kun stempel. Det jeg sliter med er å finne dimensjonen, altså diameter og lengde på stempelet. I værste fall må jeg demontere og ta målene selv, for så å montere tilbake og vente på delene. Så hvis noe her vet dette, hadde det gjort jobben litt simplere. Jeg ser på delelista at det skal være samme stempel som på følgende biler: 1' E81 (02/2006 — 12/2011) 1' E87 (03/2003 — 02/2007) 1' E87 LCI (01/2006 — 06/2011) 1' E88 (11/2006 — 10/2013) 1' E82 (11/2006 — 10/2013) 3' E90 (02/2004 — 09/2008) 3' E90 LCI (07/2007 — 02/2012) 3' E91 (05/2007 — 08/2008) 3' E91 LCI (05/2008 — 05/2012) 3' E92 (09/2006 — 02/2010) 3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013) 3' E93 (09/2005 — 02/2010) 3' E93 LCI (09/2009 — 10/2013) Jeg er ganske sikker på at diametern er 54mm. Takk på forhånd😁
-
Hei. Jeg har sålangt brukt biltema sin bremsevæske på min e46 320d facelift, men til tross for dårlig økonomi ønsker eg såklart bare det beste for min BMW. Jeg bare lurer på hva forskjellen er på dyr og billig bremsevæske da eg ennå ikke har opplevd noen problemer med biltema sin .4 bremsevæske.
-
Jeg bor i Vestfold, sender gjerne ting i posten. HBO 1000 for lyktene, 300 for bremseklossene. PS: skaffer flere bilder ved interesse.
-
Trenger også Bremseklave + fjær. Kjøper gjerne alt komplett.
-
I det siste har jeg fått noe god slark i park brems, og tenker at det er på tide og bytte. Men det kom så plutselig, så synes det var litt rart. Nå skal det sies jeg kjørte vel 40 meter med det ikke helt nede uten å være klar over det også.. Men det som kom også er om jeg drar opp håndbrekket i et lite nykk mens jeg kjører, etter å ha stått i ro en liten stund, så kommer det en "klunk" lyd bakfra. Kan kun gjøres en gang, så må den stå iro og ha håndbrekk strammet før det kan provoseres frem igjen.. Noen med noe ide? Som sagt så skal dette byttes uansett, men kunne vært greit å vite om dette er noe vaier, eller fjær som synger på siste vers om noen har vært borti slikt.
-
Vurderes solgt Differensial fra e46 330d med lamellbrems. Doble clutcher (4stk), null forspenn, originale ramper. "Store diffen". Gi bud, går relativt billig ved enkel handel.
-
Hei, har en E36 320I diff med brems, 3.45 utveksling, selger denne for 4000 evntuelt bud Mvh. Sondre
