Søk i nettsamfunnet

Hei folkens. Driver på med prosjektet igjen etter laaang pause. Lang historie kort; Mitt første (og blir eneste😂) prosjekt. Vært i mitt eie siden 2009 og var bruksbil, helt til jeg bestemte meg for at jeg ville ha 6’er. 318i cab 91 mod. har satt i en m20b25, men der var det mye tull med motorledningsnett. Mange som har skullet hjelpe, ingen som har hjulpet, så har stått i mange år. Ny iver og lyst til å få bilen på veien igjen, så fikk omsider skaffet motorledningsnett, som skulle være helt. Vel…. Nå er det hvertfall reparert og på vei inn i bilen igjen. Men… det er selvfølgelig ikke merket når det ble tatt av og jeg husker ikke fra jeg demonterte el-nettet (flere år siden). Så nå står jeg med noen ledninger jeg er usikker på hvor skal og håper noen snille sjeler kan hjelpe🤞🏼 Coilen, grønn på + og svart på -? Men målte spenning på begge ledningene (mest på grønn)🤔 Skal det være det? De to øverste her, skal de på - på batt? (Den jeg holder i hånda på bildet under) De 4 røde i samme sko - skal de på pluss på batt? Også har jeg en løs jord? Som jeg ikke vet hvor skal… noen gode forslag? og tilslutt en tynn kabel (som tydelig er ryki, skjøtet og ryki igjen🙄) med en 3-pol, men har ikke fler 3-pol å koble til🙈 ~Cathrine~

Hallais. Har lyst til å begynne på mit første ombyggings prosjekt. Har funnet en motor som jeg har lyst til å swappe inn i en e30 Motoren er en m20b27 fra e30 325e. Har ikke papirer på motor men lurer på om dette lar seg gjøre alikavel? Mener det skall være mindre krav til ombygging av veteran etter nye reglene som kom i 2019. Planen med motor er egentlig å bytte ut topp til 885 toppen fra 325i og bytte ut inntak til 325i inntak har hørt at det er topp og intak som gjør at m20b27 har så lite hester. Og har lest meg fram til at jeg skal kunne hente ut rundt 180-190hk bare med å bytte topp og innsug. Vill en slik hybrid motor uten papierer kunne godkjennes i en e30 nå?

Hei, lurer på om noen har en motor å selge til meg? Skal sitte i en e30 så trenger en m30b35 fra e32 eller e34. Vil helst ha komplett motor og ikke allt for mye jobb. M20b25 fra e30, har du en med dårlig topp så er det også av interesse. Kontakt meg på 41589275

facelift lednings nett til m20b25 ønskest kjøpt!!

Heisann trenger noen gode råd her 😁 Har montert nytt ledningsnett på motoren. Bygd om fra preface til facelift. Å e har ikkje gnist eller bensin. Så litt små "trøbbel" 🙈 noken her inne som veit kor mange OHM det skal være mellom dei forskjellige pinnene på sensoren ( veivsensor) ( 1-2 har 0.5 ohm) M20b25 facelift. Å om det er noen som veit kor kontakten skal plugges i, under innsuget , de fremste eller bakerste uttaket? 😁😂

Nytt og ubrukt M20 turbogrenrør til salgs. T3 flens. 1300,- Befinner seg i Våler i Hedmark. Kan sendes. Har også endel annet E30 deler til salgs; Nye Angeleyes , E34 M50 bunnpanne, twin eksos, Apex 40/40 senkesett + dempere , M20 gassanlegg ++

Må være i god stand. Ikke turbo kam, skal stå på sugetrimma m20b25. Ta kontakt med forslag om du har.

M20b25 ønskes, helst facelift. Har egentlig kasse.. Bor i aust Agder, kan kjøre litt for rette motoren. helst en facelift motor med checklight motornett om det har noe å si. send gjerne en SMS til 45404371 om du har, eller vet om noe

Hei! ønsker å kjøpe en M20B25 motor med hjerne. Og eventuelt el nett vis det ikke passer omhverandre med M20B20 nettet..

Heisann Ettersom jeg har hatt E30n min i noen måneder nå, og hatt litt stuk med kjøp/fiks av essensielle deler som rep. av ødelagte clutch-pumper, nye felger osv, valgte jeg å lage en plan... Jeg har bestemt meg for å bygge om denne skyskraperen til en bakkeskraper, men komplett ombygging til 325. Da enten en M20B25 eller en M50B25, fortsatt litt usikker der. Historie Hadde en Corolla KE70 som jeg kjøpte før sommeren, og planen for å bygge om den til en gal kjerre. Det skjedde aldri. Fant så en kar med en E30 316i som ville bytte med meg, så da gjorde jeg det. Den så ille ut. Felger som lignet på Hitler sitt hakekors, farget i hvit og rosa, ET500 og 3" breie. Men joda, hadde ikke penger til nye felger enda, så det fikk duge. Bilen var pisslav, og fjærene var ikke fra E30 engang fikk jeg se når jeg løftet den, og var selvfølgelig kappet - #HEMÅSÄNK. Første jeg da måtte spare til var altså nye fjærer, som jeg fant for 400kr. Endelig var bilen trygg å kjøre! Den var ikke trygg tidligere, fordi fjærene fløy frem og tilbake i sporene i hver eneste sving. Den så ikke pen ut og var ikke et bra eksemplar egentlig. Begge framsetene er ødelagte og er trekt over med Biltema trekk (ærlig så ser det OK ut). Girspak var knekt. Varmevifte bråker. Mangler en liste. Er bare masse sånne småting. MEN, kan trøste meg med at bilen er veldig veldig god for rust, med unntak av en dør og bittelitt på bakfanger. Meeen så gikk ting vest en gang til - så plutselig at gummimatten under beina mine var klissete og seig. Var olje på den... viste seg at mastersylinderen har helt knekt i toppen, så olje rant ut. Etter to uker sluttet da clutchen å funke, så måtte skaffe meg en slik en da. Det gjorde jeg. Luftet og fikset alt og var fornøyd med en vel fungerende clutch. Så var problemet at halve teppet var dynket i oljen som hadde rent ut fra master'n, og var smeltet sjokolade på teppet bak etter forrige eier sitt barn. Så da gikk hele interiøret ut, og teppet fikk seg grundig vask med Vanish og høytrykkspyler. Uheldig som jeg var, så regnet det hele neste uke, så teppet måtte tørke inne, og det tok jo da litt over en uke pga. alt skummet. Men rent og pent ble det. Nå var tiden inne for å fjerne de snurrende hakekorsene og på tide å sette på noen ordentlige sko Fant et sett med 16x9 Keskin KT1 (vedlegg) til en grei pris. Så jeg kjøpte de. Kjørte de hjem... men faen heller, siden jeg stresset for mye med å kjøpe felger glemte jeg å sjekke passform, så spacers foran trengte jeg selvfølgelig, ellers fikk jeg ikke kjøre. Så skaffet meg det også da etter cirka 2 uker, og de var ikke ordentlig passform på navet engang! Endelig så bilen litt bedre ut (se vedlegg). Jeg var fornøyd og skulle nå investere i senk fordi bilen var SKIKKELIG høyt oppe i luften (se vedlegg) . MEN som noen kan tenke seg, så har jeg ikke så mye flaks her i livet. Fikk en 8mm brei skrue inn i veggen på ene dekket, så de nye felgene måtte settes til side (se vedlegg) ... og tilbake kom de fargerike hakekorsene. Vintertid kom, og jeg koste meg ute. Krysseike-felgene satt på og var mye bedre enn de andre, og jeg var ikke flau for å kjøre bilen lenger. En dag jeg skal ut hopper jeg inn i bilen, halvveis på med tenningen, inn med clutchen og BAM - har ikke clutch lenger. Ser under bilen, og rett ved slaven er alt vått. Nå var det jo selvfølgelig slaven din tur til å ryke da. Fikk ikke bilen bort til bukk/kompis før nesten en måned etter dette, grunnet eksamensperiode, men det viste seg at den var ødelagt ja. Denne er nå bestilt og er nok fikset innen uken, så da er forhåpentligvis bilen tilbake på veien igjen. Har nå tenkt masse og prøvd å sette opp en plan for hva som skal gjøres, og har denne listen her i grove trekk av hva som skal gjøres. Er sikkert masse småtterier jeg ikke har nevnt, men dette er sånn cirka det: Planer Felger (Keskin KT1 16x9 ET20 er kjøpt inn, OG SOLGT GS Retro 17x9 er kjøpt inn nå) 5/10mm spacers for å få de til å passe. (13mm KJØPT INN) Nye dekk med litt mer profil - se vedlegg fra hvordan de er nå (KJØPT INN, kommer 30.03) IS Leppe, spoiler, trenger en ny liste og litt diverse (KJØPT INN) Komplett 325 understell (KJØPT INN) Coilovers eller senkesett, ikke sikkert enda (da jeg ikke har tilgang til å sveise fjærbein, med mindre noen selger det) (KJØPT INN) 2.5 benzzzz-motor, som sagt - enten M50 eller M20 (innen en viss tid) Fikse det lille av rust og sende av gårde til lakkering når penger er spart opp til det (hemmelig farge) SE SIDE 3 Få orden på høyttalere, spiller. Er hull i hattehyllen etter forrige eier, som tok ut høyttalerne når han solgte. Kjøre vanlig service på bilen, som ikke har blitt gjort. Bytte foringer, nye klosser, skiver, olje/væske, filter osv. Er ikke veldig kjent med alt dette med ombygging da det er første gang jeg gjør noe slikt, så setter pris på tilbakemelding, tanker om diverse ting jeg har skrevet opp, tips, info om salg av deler osv! Til neste gang, Hippo

Hei, Driver å rydder ut av et gammelt lager hvor jeg har oppbevart diverse bmw deler. Så hadde sett for meg å fått solgt unna litt: E21: -Skjermer(rustfrie) -Dører(rustfrie) -speil preface - Bakluke - div motor deler fra 320/6 (m20b20 forgasser) med mer. E30: - Servotannstang (kan byttes mot tannstang u servo) - motor deler fra m20b25 og motorer - diverse lister fra shadowline hovedsaklig touring - AC varmeregister - normalt varmeregister - IS leppe - felgsett -325ix transferkasser Har nokså mye så bare å ta kontakt. E39: - Dører sølvfarget (grei stand) - M5 ratt og fotstøtte -touring orginale facelift baklykter -koppholdere Holder til i: Brumunddal, (Hedmark) Bilder kommer!!

E30 325i turbo motor selges. Motoren er dekomprimert til 8,5:1 i komp, med maskinerte og ballanserte stempler. blokka er maskinert med pianotråd, så en unngår og blåse toppakning når en har litt trykk på laget til med oljeretur fra turbo. det medfølger ett haltech datasprut(helt nytt) motoren er komplett med girkasse, men det følger ikkje med gren/turbo

Selger en 325i motor. komplett motor selges, men registerreim er røket på denne. har ikkje åpnet og sett inni motor. reima rauk på lavt turtall, og stoppet umiddelbart. 4000/bud

Har en E30 med M20B25 motor og når den har svive noen minutter på tomgang så blir selve motoren veldig varm. Det er veldig varmt når jeg tar hånden på toppdekselet, skal det være sånn? Dette la jeg merke til når jeg skulle lufte kjølesystemet.

Vurderer og selge 325 turbomotoren min. det er en 325i motor, som er dekomprimert, til 8,5:1, og det er maskinert med pianotråd i blokka. jeg kjøpte selv motor for ett prosjekt jeg hadde, men kom aldri så langt. bilen er solgt nå, så nå vurderes motoren også solgt pris 15K/Bud

girkasse selges. girkassen har stått på en 323i motor. 2000/bud

Da er tiden inne for å lage tråd om nye prosjektet mitt.. Bmw e34 1988 M20B25 Dolphine Grey har nå påbegynt å ta ut interiøret, som da skal vaskes godt og grundig, og skal sjekke under teppet når jeg kommer så langt.. ellers enn det så er det ikke så mye mer å si så langt, så legger ut noen bilder av dagens innsats

Ønsker å kjøpe standard overdim stempler til m20b25. Er vel 84,5mm.. Eventuelt tips om hvor det lønner seg å kjøpe mottas gjerne.

Har en e30 med en m20b25 motor. dette skal bli et byggeprosjekt fra vinteren av å utover å lurte på om noen av dere har noe forslag for turbo /turbo kit for å klare å yte ut en 400 - 500 hk på hjul ? er en god del fresh i gamet her, men gleder meg allerede til å komme igang!

Hei! Ønsker & kjøpe en KOMPLETT M20B25 til E34 , med el-nett i motorrom. Kontakten i motorrom på min E34 er der, så trenger bare det som må til får å få starta bilen, altså en komplett motor med ledningsnett i motorrom og girkasse! Har du dette? Ta gjerne kontakt på 94130137. Takk på forhånd

Solgt!

På tide å rydde garasjen! Har MYE deler jeg kan kvitte meg med!! spør om det er noe du er ute etter Selvfølgelig lov å komme med bud Holder til 45 min nord for kristiansand Mob: 418 49 151 Selger også deler til e34 hær http://bimmers.no/topic/779236-e34-525-selges-i-deler/ LMM: flate stikker 800,- 0 280 202 031 (320i 323i 520i (m20b20, m20b23) 0 280 202 083 (320i, 325e, 520i, 525e) 0 280 202 090 (320i 323i 520i (m20b20, m20b23) runde stikker 400,- 0 280 200 201 (316i, 318i) 0 280 202 131 (316i, 318i) HJERNER: 800,- 0 280 001 301 (320i, 323i, 520i, (m20) 0 261 200 174 (316i (M40) 0 261 200 387 (518i (M40) 0 281 001 243 (318tds) Bunnpanne og oljepumpe m20 1500 bud Baklykter med ledningsnett e30 400,- bud Komplett avtagbart hengerfeste E30 500,- helt nye 15 toms OZ "spinnefelger" som passer 4x100 hvertfall, ET42 står også 7Jx15H2 kom med bud..

Hola ! Da det viser seg at ledningsnettet som jeg har til min m20b25 faceliftmotor er brent på flere steder og flere kontakter er klippet trenger jeg et som er komplett om noen har det liggende å slenge. Vh. Stein 99310944 stein@susrud.com

Hei, som overskriften sier så miste jeg effekt når motoren er varm, dette er en orginalmotor med kun ettermontert sportsfilter. Har aldrig vært borte i dette før men jeg VET at det skal ikke være sånn værtfall.. Setter stor pris på ALL hjelp jeg kan få! TAKK!

Hei. Jeg har en del deler ligganes og ønsker og få solgt det. Jeg har så og si alt. Men ønsker og bli kontaktet på tlf/melding 93628839 for jeg er ikke så ofte her inne på forumet