Hvor langt har din bil gått....

[hagenisse]

Min nærmer seg 140.000. '95 318iS. Byttet... hmmm... Av unødvendige tullball:

- Tannstang.

- Dynamo.

- Slepering (?) bak rattet.

Ellers så er jo

- Alle skiver

- Alle klosser

- Alle foringer

- Alle lykter

- Termostat

- Eksosanlegg

- Girspak

- Høyttalere

- CD-spiller

- Batteri

- Matter innvendig

- Plugger

- Pluggledninger

- Coil

- Bærekuler

- Fjærer

- Dempere

- Stabstag-lenker

- Topplager foran

- Topplager bak

- Dørlister

- Sidelister

- Olje og diverse andre væsker selvsagt

- X antall lyspærer

... byttet. Halvparten av det var egentlig ikke ødelagt / klar for utskiftning, men hva skal man bruke penga på da?

Ja, og så har den jo fått litt oppgraderinger i tillegg...

[plimbu]

rundet nettopp 103000km 318ti-97 byttet katalysator, skiver og klosser. (Garanti)

[Andreas1]

Nåværende:

E39 525d sedan 2002 modell, 47.000km

- Byttet støttestag i forstilling

Ellers INGEN!!! feil eller mangler

Forhenværende:

E39 525tdsa Touring 1997 modell, 180.000km

- Revnet turboslange

- Batteri

- Termostat

- Pixel-svinn (punkter) i display

- Knirk i uttrekksplate bagasjerom

- Havarert automatkasse

- Byttet komplett drivstofflinje inkl tank og dyser

- Litt for ivrig Check Control...

- Generellt fornøyd med bilene når man ser på helheten.

Komforten og kjøreopplevelsen har sålangt oppveiet for ulempene med dyre deler og dårlig service hos merkeforhandler.

[Muren Motorsport]

syns ikke folk det er betenkeli når de gammle E30'ane enda ikke har gått mer enn 150-200 000? Syns den km,standen gikk igjen da de bilene begynte å bli ungdomsbil for si sånn cirka 12-13 år siden.

[Fredrik]

syns ikke folk det er betenkeli når de gammle E30'ane enda ikke har gått mer enn 150-200 000? Syns den km,standen gikk igjen da de bilene begynte å bli ungdomsbil for si sånn cirka 12-13 år siden.

Der har du absolut et meget godt poeng. Det er best å være litt kritisk når noen påstår at f.eks en E30 325i fra 1989 kun har kjørt 160000 Km... det er ikke mer enn ca. 9500 Km pr. år...

[hagenisse]

Er 9500 så fryktelig urealistisk da? Min mors bil er nå snart tre år gammel og har fremdeles ikke rundet 30.000. Og den blir brukt hver dag og har i det siste også blitt brukt mange turer til "feil" side av Sverige, noe som jo drar opp betraktelig.

Hvis man har flere biler / bor i en by er ikke 10.000 pr. år spesielt urealistisk spør du meg.

[Fredrik]

Er 9500 så fryktelig urealistisk da? Min mors bil er nå snart tre år gammel og har fremdeles ikke rundet 30.000. Og den blir brukt hver dag og har i det siste også blitt brukt mange turer til "feil" side av Sverige, noe som jo drar opp betraktelig.

Hvis man har flere biler / bor i en by er ikke 10.000 pr. år spesielt urealistisk spør du meg.

Hmmm... kanskje ikke for f.eks en 3 år gammel Peugeot 307 (bare et eksempel), men for en 17 år gammel BMW E30 325i der de siste 6-8 årene er ungdomskjøring... så absolut...

[hagenisse]

Tja, blir jo ikke så himla mange kilometer av å stå på statoil da.

[Fredrik]

Tja, blir jo ikke så himla mange kilometer av å stå på statoil da.

Hehehe... råning har sine positive sider også...

[Aroid]

Min E30 323i 85model har gått 221000 når jeg fikk den så har den gått litt under 190000 og det er 1 år og 7mnd siden. det er jo 31000.

På den tiden har jeg overhalet toppen

nye klosser

nye skiver

nye tårnlager bak

ny hjul lager venstre foran

ny lakert

ny baklykter

ny bakspoiler M3

ny front

ny takforinger

ny bakfanger i m-teck 2

ny sidekjørt

ny felger

ny blink lys

brukt interiør i sort sport skinn med varme seter

og no holder jeg på med å skift

Clutch

Simmering bak på girkassen

ny gir overføring

ny hardyskive

ny kardang

ny motorfester rundt om. siden jeg har revet av 2 i fra før. (selve motorfeste ikke gummi foringen.)

masse andre ting jeg skal gjør som jeg ikke husker no.

[Steffan C]

Min -96 E34 520 Touring rundet 160 000 i forrige uke \:D/ .

Utenom div. styling så har jeg byttet/rep. følgene:

-styrings enhet til motor.

-rattlås.

-dynamo.

-casterstagsforinger.

-skiver og klosser rundt om.

-kabel brudd til hovedluka bak.

Skal i nærmeste fremtid skifte to sent.lås motorer.

[Saltkjelen]

Min 2004 mod 520iA ruller snart 50 000km.. Bilen har nå rullet ca 49930 km... Ikke byttet slitedeler o.l.

[Viko]

Tja, blir jo ikke så himla mange kilometer av å stå på statoil da.

Meget bra poeng der.

En eg kjenner kjøpte seg nettopp en E-30 325i den var gått 87k, en eigers bil.

Så det finnest goe gamle som ikkje er rulla så mye..

[Gjest]

E30 320i 86` gått uvisst antall km.

Da jeg kjøpte bilen virket ikke km teller og det hadde den heller ikke gjort siden en eu-kontroll 1 år før jeg kjøpte den, totalt 6 år siden.

Bilen hadde defekt kamaksel (selvfølgelig) og motoren ble byttet til en b23 etter kjøp.

Mye slitedeler er blitt byttet. Ikke alle var nodvendige aa bytte, men bilen fortjener litt nye deler.

Igjen har motoren min tatt kveld. Mistenker at dysene er meget kaputt, men ny motor skal inn(b20) og gammel skal overhales.

E30 er en meget god bil og jeg skal ha min til den er rustet vekk

[Fr4nk]

Min 92 modell 316 har rulla 420.000 nå, og den går som en klokke fremdeles. Vet ikke helt om det er gjort noen store reperasjoner på den før jeg fikk den(364 tkm), men jeg har ikke lagt mange pengene i den iallefall. Karosseri-rust(hjulbuer og bakluke) er det største problemet.