trex Skrevet Desember 6, 2008 Skrevet Desember 6, 2008 Ser ikke at det er nødvendig å legge opp ledninger fordi du får lårstøtte osv. Alle kontrollmodulene til setene sitter jo på settet, det samme gjør betjeningsknappene. De snakker jo direkte med hverandre, og strømforsyningen blir jo den samme. Og Can-bus'n er jo der fra før... Du trenger heller ikke få noen feilmeldinger hvis du kobler av minuspolen på batteriet først. Men enig i at du heller bør gå for komfort enn sportsseter, og reise utenlands og bytte de der. Eneste problemet er jo at du må bli kvitt de gamle, og de er jo for gode til å bare kastes... Tommy.
West Skrevet Desember 6, 2008 Skrevet Desember 6, 2008 Ser ikke at det er nødvendig å legge opp ledninger fordi du får lårstøtte osv. Alle kontrollmodulene til setene sitter jo på settet, det samme gjør betjeningsknappene. De snakker jo direkte med hverandre, og strømforsyningen blir jo den samme. Og Can-bus'n er jo der fra før...Du trenger heller ikke få noen feilmeldinger hvis du kobler av minuspolen på batteriet først. Men enig i at du heller bør gå for komfort enn sportsseter, og reise utenlands og bytte de der. Eneste problemet er jo at du må bli kvitt de gamle, og de er jo for gode til å bare kastes... Tommy. OK. Hehe, ja komfortsetene er kanskje et bedre valg, men det er sportsetene jeg vil ha. Og ja det høres veldig fornuftig ut det du sier, at det kun er strøm inn til setet som trengs, ellers ligger betjeningen i setet.. De gamle vil nok da være tilsalgs for en billig penge, om det da er noe marked for dette. Hva tror du jeg kan ende opp med i pris på dette, fra en brukthandel/huggeri.. ?
Skands1 Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 Noen som har erfaringer med at regnsensoren (E61) er noe ustabil?? Er ikke stabil og går i hytt og h... Virker når jeg skrur den på men så slutter den å virke etter en stund. Så må jeg starte den igjen for at den skal gå videre. Og noen ganger går den plutselig over på maks hastighet selv om regnet ikke tilsier den skal gjøre det...
caaatooo Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 Noen som har erfaringer med at regnsensoren (E61) er noe ustabil?? Er ikke stabil og går i hytt og h... Virker når jeg skrur den på men så slutter den å virke etter en stund. Så må jeg starte den igjen for at den skal gå videre. Og noen ganger går den plutselig over på maks hastighet selv om regnet ikke tilsier den skal gjøre det... Har også denne erfaringen på E60'en min, og hadde det også på min tidligere E39. Jeg har kommet frem til at det er fuktigheten (dugg etc.) på ruta og ikke nødvendigvis vanndråper/regn som kan lure regnsensoren til tider. Jeg mener det skal være mulig å justere intensiteten på regnsensoren?
Skands1 Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 Føler at den først og fremst er ustabil når det er kaldt og skikkelig surt i været..
modus Skrevet Desember 18, 2008 Skrevet Desember 18, 2008 hei. Når jeg starter bilen min hender det at bakruten/luken spretter opp...noen som har vært borti det før?
ArneR. Skrevet Januar 2, 2009 Skrevet Januar 2, 2009 Prøvde meg på dette spørsmålet på teknisk biten uten noe respons, så prøver her jeg. Jeg har handlet M5 eksos og diffuser og må i den forbindelse flytte kompressoren til nivåreguleringen. Noen her inne som har vært borti dette problemet og vet om firma som fikser det evnt om det er lett å gjøre selv?
BMW89 Skrevet Januar 2, 2009 Skrevet Januar 2, 2009 Prøvde meg på dette spørsmålet på teknisk biten uten noe respons, så prøver her jeg. Jeg har handlet M5 eksos og diffuser og må i den forbindelse flytte kompressoren til nivåreguleringen. Noen her inne som har vært borti dette problemet og vet om firma som fikser det evnt om det er lett å gjøre selv? har du vert under bilen og sett på det selv ? hvilket fabrikat har du på eksosen?
ArneR. Skrevet Januar 2, 2009 Skrevet Januar 2, 2009 Det kan jeg faktisk ikke svare på. Har ikke hentet bilen engang. Dobbel eksos kommer fra GS bildeler. Skal hente bilen neste uke og vil bare være litt i forkant slik at jeg får montert det med en gang.
ArneR. Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 Fant ut av problematikken rundt kompressoren og det var en easy fix heldigvis. Er det forresten noen her inne med 21" på sin E61?
Saltkjelen Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 Jeg har ikke 21", men jeg vil nå påstå at 20" er mer enn nok. Jeg kjører med 8,5x20 og 10x20 og får såvidt mellom felg og innferskjerm. Jeg husker ikke ET på felgene for øyeblikket, men det husker caaatooo..
skillbill Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 Jeg har òg 8,5x20 + 10x20 og dette holder i laaange baner! Tror jeg har ET 20 og 15 på mine, men husker ikke hva som er foran/bak. Slik jeg ser det er det den "visuelle størrelsen" som teller, mer enn den "faktiske felg-dimmensjonen"!
Saltkjelen Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 Det er jeg enig i og M6 felgen virker mye større enn tilsvarende felger i samme dimmensjon. Jeg tror rett og slett det har mye med at felgens design skaper et spesielt lys som gjør at felgen virker mye større enn den egentlig er. Når toppen av eiken på M6 felgen er belyst er senteret så og så mørkt.
caaatooo Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 Jeg har ikke 21", men jeg vil nå påstå at 20" er mer enn nok. Jeg kjører med 8,5x20 og 10x20 og får såvidt mellom felg og innferskjerm. Jeg husker ikke ET på felgene for øyeblikket, men det husker caaatooo.. ET18 foran og ET24 bak Å ha noe større enn 20" på E60/E61 blir feil i mine øyne. Felgene blir i utgangspunktet for store i forhold til bilens karroseri, i tillegg til at bilen blir høy som et fjell. Selv med 20" og mye senk på min er den fortsatt ikke så lav som jeg skulle ønske. Kjøp deg heller noen eksklusive 20" med brei kant, det tror jeg blir mer kledelig
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå