E60/61 tråden

[awt]

Det ligger normalt ikke klart nei.

[CagmaN]

Spørsmål angående dekk vs xdrive.

Snakk om  e61 530xd. 2006. Manuell

 

Har i sommer kjørt rundt med:

 

Foran 225 35 20 et30 8,5 brede
Bak 255 30 20 et35 10 brede 
Dette gir en rulleomkrets differanse på 1.7% (motormann.no)

 

Målte rundt dekkene med målebånd: 

 

Bak 210 cm

Foran 213 cm

Er vel ca 1,5% avvik. 

 

MEN, har hatt tydelige vibrasjoner HVER gang jeg har skiftet gir og igangkjøring. Trodde 1.7% var greit??

Byttet til vinterdekk i dag hvor alle fire er like, vibrasjoner borte. 

 

Er det virkelig det lille avviket som gjør det? Eller kan det være noe annet med felgene? Noen som har greie på det?

Vet hvis jeg bytter til 255 foran og 295 bar så blir avviket 0,7%. Kanskje det er eneste mulighet? Vil gjerne bruke felgene neste år og. =)

[Saltkjelen]

Du bør enten ha 245/30-20 og 295/25-20 eller 255/30-20 og 305/25-20 for å få dimmensjoner med differanse tilnærmet null. Begge dekkalternativene gir avvik på hhv. 0,08% og -0,08%. Ellers er det kjent at xDrive er sensitiv for differanse og symptomene du opplever høres ut til å være en følge av dette.

[kalinkamaen]

Har hatt lignende probllem selv ved min. Du er nødt å finne en dekk dim som er tilnærmet lik.

Noen X-drive biler takler ikke annet, slik som min og din. Andre sier de ikke har problemer med

diimmensjone.

 

Jeg kjører 235.30.20 8.5" foran og 285.25.20 10" bak uten problemer. Men da går ikke fremdekkene

gjennom eu kontroll.

 

Du MÅ bruke samme dekk produsent foran og bak for å kunne bruke dekk kalkulatoren som et

utgangspunk.

 

Eg har hvert gjennom samme H..... som deg, så PM om du trenger noen å spøre.

 

Morten

[tfurrre]

Skrevet i dag, 11:50

Hei.

 

Har en 2005 E60 525 160000km som jeg i det siste har merket at den jager litt på turtall under kjøring. når jeg f.eks ligger på motorveien i 90km/t jager turtellernålen opp og ned tilsammen ca 100-150rpm. Dette forsvinner når bilen blir varm, og har ikke dette problemet i lav fart. 

 

 

Har vært i dag og fått lest av feilkoder, og ingen feil og finne. koder ble også lest av under kjøring.

 

Det sies at det kan være starten på feil/problemer med lock-upen på converteren.

 

Noen som har vært borti det samme? 

 

 

Takker for alle svar!

[vinge87]

Høres ut som converteren ja desverre, min lider av samme syptomer bare dem er værre, og har idet siste lest at på min 535d så er dem et svakt punkt.......... jeg flushet og fikk en ny bil, men ikke helt i orden desverre..

[tfurrre]

eneste som jeg reagerer på er at problemet forsvinner når jeg får temp på bilen.. burde ikke problemet være der hele tiden? har også vurdert og flushe kassen, men er ikke kommet så langt.. om det skulle være converteren burde ikke problemene være der hele tiden da?

[vinge87]

min er frisk til tider, værst når den er kald ja, så eg skal ihvertfall skifte min

[Reef89]

Vet endel her inne venter på min store update, liten smakebit her med bilder og tekst:

 

http://bimmers.no/topic/634039-min-e60-520ia-snart-stor-update-smakebit-s-18/page-18#entry2776207 

[///Thomas]

Du bør enten ha 245/30-20 og 295/25-20 eller 255/30-20 og 305/25-20 for å få dimmensjoner med differanse tilnærmet null. Begge dekkalternativene gir avvik på hhv. 0,08% og -0,08%. Ellers er det kjent at xDrive er sensitiv for differanse og symptomene du opplever høres ut til å være en følge av dette.

Jeg kjører 245/35/20 foran og 285/30/20 bak. Det betyr en forskjell i rulleomkrets på 1,4mm (2133mm rundt) og byr ikke på noen problemer! Men dette er jo gjerne en "profil" opp og noe mere gummi en det det skal, men sprarer felgene mer mener jeg...

 

Syntes ikke det er avskrekkende mye gummi...

[///Thomas]

Må bytte Control unit for glødeplugger på 525'en min. Har kjøpt inn unit'n, men lurer på hvor den sitter?

Er det noen som har gjort dette før og kan gi en kjapp forklaring? 

[CagmaN]

Du bør enten ha 245/30-20 og 295/25-20 eller 255/30-20 og 305/25-20 for å få dimmensjoner med differanse tilnærmet null. Begge dekkalternativene gir avvik på hhv. 0,08% og -0,08%. Ellers er det kjent at xDrive er sensitiv for differanse og symptomene du opplever høres ut til å være en følge av dette.

 

 

Har hatt lignende probllem selv ved min. Du er nødt å finne en dekk dim som er tilnærmet lik.

Noen X-drive biler takler ikke annet, slik som min og din. Andre sier de ikke har problemer med

diimmensjone.

 

Jeg kjører 235.30.20 8.5" foran og 285.25.20 10" bak uten problemer. Men da går ikke fremdekkene

gjennom eu kontroll.

 

Du MÅ bruke samme dekk produsent foran og bak for å kunne bruke dekk kalkulatoren som et

utgangspunk.

 

Eg har hvert gjennom samme H..... som deg, så PM om du trenger noen å spøre.

 

Morten

 

 

Jeg kjører 245/35/20 foran og 285/30/20 bak. Det betyr en forskjell i rulleomkrets på 1,4mm (2133mm rundt) og byr ikke på noen problemer! Men dette er jo gjerne en "profil" opp og noe mere gummi en det det skal, men sprarer felgene mer mener jeg...

 

Syntes ikke det er avskrekkende mye gummi...

 

Hmmm. Vet jeg har forskjellige dekk merker foran bak. Men målte jo selv da. Så rundt 1.7% stemmer.

Takker for svar. Får prøve å gå ned på alternativet som gir minst forskjell til neste sommer.

Håpe at det hjelper.

 

takker for mange gode tilbakemld. =)

[AsconaA]

Må bytte Control unit for glødeplugger på 525'en min. Har kjøpt inn unit'n, men lurer på hvor den sitter?

Er det noen som har gjort dette før og kan gi en kjapp forklaring? 

 

Trur den sitter under innsuget, enkleste er å ta av innsugmanifold mener jeg.

[///Thomas]

Trur den sitter under innsuget, enkleste er å ta av innsugmanifold mener jeg.

Auuu! Det hørtes ut som mer jobb enn jeg hadde planlagt!

Håpte den satt lett tilgjengelig under ett eller anna deksel....

[vinge87]

nettopp gjort jobben selv ja, jeg hadde selvsagt av innsugsmanifolden, dette er bare positivt siden man da får sjekket spjeldene samtidig. MEGET lurt å skifte glødepluggene samtidig! dette er og en jobb som krever at innsug er av......