Gå til innhold

E60/61 tråden


SuperGaute
 Share

Anbefalte innlegg

Jeg har fått konstatert kabelbrudd i bakluken på min E61 2008 modell. Bagasjemorsluken (hele luken) vil ikke opp. Medfører at jeg må åpne glassluken for så å åpne store luken innenfra + parkeringsensoren fungerer ikke.

Dette skulle BMW ha en helt vanvittig sum for å fikse. 

 

Er det noen i Bergen og omegn som gjør slike jobber?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har fått konstatert kabelbrudd i bakluken på min E61 2008 modell. Bagasjemorsluken (hele luken) vil ikke opp. Medfører at jeg må åpne glassluken for så å åpne store luken innenfra + parkeringsensoren fungerer ikke.

Dette skulle BMW ha en helt vanvittig sum for å fikse. 

 

Er det noen i Bergen og omegn som gjør slike jobber?

 

Hvor mye sku dem ha for å fikse det ? Har nesten samme problem

Lenke til kommentar
Del på andre sider

BMW tar vel rundt 10-12k for ledningsbrudd fiks. Du kan dog kjøpe et kit mener jeg fra BMW med ferdige ledninger og kabel klips eller sko for rundt 3-4k.

Tror jeg.... Husker ikke helt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tok et komplett bytte av ledningsnettet bak på min for 2 år siden ca. 12000,- kostet det meg. Verdt det? Det veit jeg ikke, men med tanke på designet på disse hengslene BMW har laget, vil jeg tro at ledningene vil ryke igjen. Da er det greit med 5 års reklamasjonsrett.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Noen som har prøvd PPC boks fra bsr ?

Funker det optimalt ? noen ulpemper/fordeler ?

Ser at antall hk øker fra 218 til 285. hvordan liker automatkassen dette ?

Jeg har ppc3 fra BSR på 520d'en det skulle visstnok øke effekten fra 163 hk til 225 og fra 340nm til 420. Jeg veit ikke hvordan en 525d går med 218 hk. Så kan ikke si om min går bedre eller dårligere, men jeg har i allefall merket ganske god forskjell påde på aks fra 0 og fra 100+ (Jeg har riktig nok dessverre manuell kasse).I tillegg gikk forbruket på min faste testrunde fra smestad til Drammen ned fra 0,48 til smått imponerende 0,42 pr mil (sikkert fordi jeg slipper å gi så mye gass oppover nå, som tidligere). Det jeg kanskje liker aller best er at bilen fikk mer bensinkarakteristikk. Den drar fra 2000 til 5000 rpm.
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Noen som vet hvor mye et steg 2 eller steg 2+ gir fra trf på en 525d?

send pm til han så svarer han :)

 

Jeg har ppc3 fra BSR på 520d'en det skulle visstnok øke effekten fra 163 hk til 225 og fra 340nm til 420. Jeg veit ikke hvordan en 525d går med 218 hk. Så kan ikke si om min går bedre eller dårligere, men jeg har i allefall merket ganske god forskjell påde på aks fra 0 og fra 100+ (Jeg har riktig nok dessverre manuell kasse).I tillegg gikk forbruket på min faste testrunde fra smestad til Drammen ned fra 0,48 til smått imponerende 0,42 pr mil (sikkert fordi jeg slipper å gi så mye gass oppover nå, som tidligere). Det jeg kanskje liker aller best er at bilen fikk mer bensinkarakteristikk. Den drar fra 2000 til 5000 rpm.

kjøpte ppc fra bsr til min 525d manuell i dag, har lastet opp info og venter på programmet fra sverige :) kan gi tilbakemelding på endringer. 

 

PS. er ikke alltid manuell er desverre  :iwant:  kjøpte min e60 på jakt etter bare manuelle kasser

Lenke til kommentar
Del på andre sider

send pm til han så svarer han :)

kjøpte ppc fra bsr til min 525d manuell i dag, har lastet opp info og venter på programmet fra sverige :) kan gi tilbakemelding på endringer.

PS. er ikke alltid manuell er desverre :iwant: kjøpte min e60 på jakt etter bare manuelle kasser

Gratulerer! Gleder meg til å høre hva du synes om resultatet :)

Jeg er med på tanken om at manuell innbyr til litt annerledes kjøring enn automat, men da, etter mitt syn, i kombinasjon med bensin. Automat passer i utgangspunktet diesel bedre mener jeg. Samtidig synes jeg jo at en av de positive tingene med BSR-tuningen er at den er ikke like kortpustet lenger.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kan godt hende at jeg har blitt såpass vandt med den tuningen nå at jeg ikke merker stort til det, har vell hatt det i 8-9 måneder nå. Husker det var gøy å prøve bilen ut mot Lagunen etter tuningen :-)

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...