CrZyWiz Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 Ja er bare å heve seg over de, enkelt å greit. ikke værdt å irritere seg med Bilkuppet & Co Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Just-turbodiesel Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 At det er så dårlig respons er pisspreik, når jeg er ferdig med å bygge opp en av 300tdt'ne mine, så skal dere få høre at det er mulig å få respons i diesel også. Har hatt mange bensin BMW'r som går over middels godt, men etter at jeg fikk opp øya for turbodiesel, har det KUN blitt det, i tillegg til min e9 og e23 745i. jeg har ingenting i mot bensin, men det er mer maskulint og sinnsykt med en trimma diesel! Jeg driver med om617a femsylindra turbodiesel fra Mercedes, så det er en motor som er fine og trimme. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Just-turbodiesel Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 Bensin får litt bestemorspreg i forhold til en hardt trimma turbodiesel. Jeg har hatt mange biler med over middels effekt i begge "klasser" og jeg har helt klart gått over til trimma turbodiesel. At det er så dårlig respons er pisspreik, når jeg er ferdig med å bygge opp en av 300tdt'ne mine, så skal dere få høre at det er mulig å få respons i diesel også. Har hatt mange bensin som går over middels godt, men etter at jeg fikk opp øya for turbodiesel, har det KUN blitt det, i tillegg til min e9 og e23 745i vel og merke. jeg har ingenting i mot bensin, men det er mer maskulint og sinnsykt med en trimma diesel! Jeg driver med om617a femsylindra turbodiesel fra Mercedes, så det er en motor som er fine og trimme. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hagenisse Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 At det er så dårlig respons er pisspreik, når jeg er ferdig med å bygge opp en av 300tdt'ne mine, så skal dere få høre at det er mulig å få respons i diesel også. Hva legger du i respons? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Just-turbodiesel Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 At det er så dårlig respons er pisspreik, når jeg er ferdig med å bygge opp en av 300tdt'ne mine, så skal dere få høre at det er mulig å få respons i diesel også. Hva legger du i respons? hei hagenisse, du bor ikke langt i fra meg ser jeg. Treffer jeg på z3'n når jeg er ferdig med 300tdt'n.. så hisse deg litt, så får vi se hvordan det går Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Galro Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 jeg har ingenting i mot bensin, men det er mer maskulint og sinnsykt med en trimma diesel! Hvordan måles maskuliniteten til drivstoffet? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hagenisse Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 Hva har det med respons å gjøre? Bøttevis av dieselbiler som kjører fra meg.. Jeg tror rett og slett dere dieseldutter ikke har skjønt hva respons er.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Superbeetle Skrevet Juni 6, 2009 Share Skrevet Juni 6, 2009 jeg har ingenting i mot bensin, men det er mer maskulint og sinnsykt med en trimma diesel! Hvordan måles maskuliniteten til drivstoffet? *** størrelse måles jo etter motorvolum, dvs motorvolumet kompenserer, så da kan vel drivstoff avgjøre maskulinitet også.. Selv holder jeg en knapp på john deere diesel. Skikkelig gromlyd det! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JFL Skrevet Juni 19, 2009 Share Skrevet Juni 19, 2009 Hei! Orket ikke lese igjennom hele tråden men.. Forstår greia her.. Diesel vs. bensin.. Har hatt diesel en gang tidligere(MB 200d) 0-100 på ca 1,5 minutt. Har også hatt Subaru WRX STI type RA, Sierra Cosworth, MB C200k.++, Fikk min BMW 320DAT Msport fra tyskland forrige uke hvor den var sendt innom OBDTuning.. I.o.m at bilen går så stille og sømløst, så syntes jeg ikke det var så veldig racerbil, men den dro godt og hadde et kjempebra moment.. I går ble jeg yppet på av søskenbarnet mitt som kjører en 270hk cosworth, og kameraten som har en E30 M3.. Vi lå vel i 10-20 km/t og tråkka på, og det var vel litt flaut for gutta at "familie bilen" hang på Cosworthen og dro litt i fra M3'en... (vi ga oss på ca 130 km/t) Hadde vi vært på bane, hadde jeg ikke tvilt et sekund på at jeg hadde kjørt fra de.... Utrolig lettkjørt og utrolige kjøreegenskaper.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet Juni 20, 2009 Share Skrevet Juni 20, 2009 å nei, nå begynner den diesel mot bensin diskusjonen igjen. at ikke folk kan lære seg riktige definisjoner på respons, sportslighet, akselerasjon osv osv... blir en smule oppgitt... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///FredriK.S Skrevet Juni 20, 2009 Share Skrevet Juni 20, 2009 å nei, nå begynner den diesel mot bensin diskusjonen igjen. at ikke folk kan lære seg riktige definisjoner på respons, sportslighet, akselerasjon osv osv... blir en smule oppgitt... +1 Enig med deg der. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bjørnar_ Skrevet Juni 20, 2009 Share Skrevet Juni 20, 2009 Det må vel væra opp til hver enkelt hva de velger av bensin og diesel motor? Fordeler og ulemper med begge deler spør du meg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet Juni 20, 2009 Share Skrevet Juni 20, 2009 Det må vel væra opp til hver enkelt hva de velger av bensin og diesel motor? Fordeler og ulemper med begge deler spør du meg ja, det er greit nok hva folk legger i det og det, men man kan ikke lage sine egne definisjoner fordet... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dr_S Skrevet Juni 20, 2009 Share Skrevet Juni 20, 2009 generelt vil dieselen virke mer sportslig og anbefaler også denne på det varmeste Så rart at BMW Motorsport ikke kom med diesel på nye M3 da, hvis dieselmotorer er så sportslige? For dumt å påstå det der Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JFL Skrevet Juni 20, 2009 Share Skrevet Juni 20, 2009 tidene forandrer seg.. Når jeg kjørte rally med en Escort BDA, lå jeg på 5500-7500 rpm.. Siste rallybil jeg hadde, en Subaru WRX STI type ra, lå jeg på mellom 3500 og 5800 rpm... den var like sportslig den, men mye sprekere... momentet er det som teller ikke effekten.. Se på WTCC.. BMW sliter mot Seat Dieselene der.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå