MariusW Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 http://video.google.com/videoplay?docid ... 8066992482 Denne linken viser det i grove trekk.. Ser ut som bilen blir voldtatt O_O Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joe Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 vil dette skje med absolutt alle E46'er ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Springsteen Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 vil dette skje med absolutt alle E46'er ? Noen ja, alle nei. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
CrZyWiz Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 Det er ett problem som spesielt tidligere E36 og E46 i motorsterke varianter har. Dvs at over tid så skjer det ett tretthetsbrud i karrosseriet rundt innfestningen til travers, som igjen da kan sprekke. Dette skjer som sagt hovedsaklig på motorsterke modeller, men kan også skje på de mindre spesiellt i kombinasjon med dårlige foringer over tid. Fom 2001modellene så ble E46 utgavene forsterket. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ost_ost_89 Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 Nå er jeg bare nysjerrig; Hva er subframe disaster egentlig? Noen som gidder å forklare? =) "Travers katastrofe" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 Dette er vell ikke noe som skjer på E30 ? E30 har ett annet bakhjulsoppheng, og ikke Z akselen som E36 og E46 har. Dette er da vitterlig ikke ett problem på E30?Dette har vært diskutert flere ganger på bmwccn forumet, der nettopp det blir dratt fram at dette skjer ikke på de eldre BMW'ene med annen type oppheng. Det skjer på e30 jo. Har to kamerater som har vært borti det. Sjøbuse her på forumet ble utsatt for det på sin 85 eller 86-mod 320... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 vil dette skje med absolutt alle E46'er ? nei, som nevnt på forrige side så er det veldig veldig få tilfeller, sånn ca 1 av 35/40 eksemplarer.... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lars89 Skrevet Juni 23, 2009 Share Skrevet Juni 23, 2009 Vil nå si det er rimelig høy andel da... Nesten 1 av 3... Må få sjekka nybilen (323ci) grundig... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
torgeirb Skrevet Juli 5, 2009 Share Skrevet Juli 5, 2009 Blir vel nermere 1 av 35\40 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet Juli 5, 2009 Share Skrevet Juli 5, 2009 Vil nå si det er rimelig høy andel da... Nesten 1 av 3...Må få sjekka nybilen (323ci) grundig... Ehm, hvordan kan 1 av 35/40 bli 1 av 3 ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
torgeirb Skrevet Juli 5, 2009 Share Skrevet Juli 5, 2009 hehe.. skjønte ikke den helt jeg heller Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lars89 Skrevet Juli 5, 2009 Share Skrevet Juli 5, 2009 Vil nå si det er rimelig høy andel da... Nesten 1 av 3...Må få sjekka nybilen (323ci) grundig... Ehm, hvordan kan 1 av 35/40 bli 1 av 3 ? Dårlig i matte+trøtt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S.Arnesen Skrevet Juli 5, 2009 Share Skrevet Juli 5, 2009 Dårlig i matte+trøtt? Hvordan gikk det ehr? har trådstarter fikset problemet selv, eller dekket bmw dette? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Halbakken Skrevet Mars 2, 2013 Share Skrevet Mars 2, 2013 Fikk påvist dette på bilen min igår selv da de skulle bytte travers foringer. Nå klunker det og smeller som faen og enda verre i og med at traversen nå ble stivere med nye foringer. Er det noen som veit om dette kan dekkes av BMW selv om bilen er en 2000-modell? Begynner jo faktisk nesten å tru at reparasjonen er verdt mer enn bilen i seg selv! Gått 225.000 km forøvrig! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hsd Skrevet Mars 2, 2013 Share Skrevet Mars 2, 2013 Fikk påvist dette på bilen min igår selv da de skulle bytte travers foringer. Nå klunker det og smeller som faen og enda verre i og med at traversen nå ble stivere med nye foringer.Er det noen som veit om dette kan dekkes av BMW selv om bilen er en 2000-modell? Begynner jo faktisk nesten å tru at reparasjonen er verdt mer enn bilen i seg selv! Gått 225.000 km forøvrig! Sett ivertfall fra deg bilen til det er reparert, du gjør det mye værre til mere du ødelegger. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå