Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Og hvor mye koster det å få en M5-vrak i nogenlunde grei stand igjen? Tipper du glatt kan bruke 100.000 på den der uten å få alt i tipp-topp stand...

Buy cheap, buy twice..

Skrevet

Tja, skjønner hva du mener. Men tror nok også at det er mulighet for den som kan gjøre ting selv, å få seg en morsom bil en stund uten å tape noe særlig på den, heller kanskje tjene litt.. Uten at jeg har studdert bildene.

Skrevet

Det spørs helt hva man er ute etter.. hvis man gjør mye selv og synes det er greit å ha en M5 med litt skavanker, så kan den være billig..

Problemet er at det er ingenting som heter en billig M5. Den er dyr uansett, du kan bare velge om du vil betale alt nå, eller senere...

Og så har du jo poenget med at uansett hvor mye du bruker på bilen, er det til syvende og sist et "halvt ihjelkjørt lurveeksemplar du har påkosta"

hvis du skjønner hva jeg mener ;)

Skrevet

Det er jeg helt enig med deg, og skulle jeg funnet en m5 for å ha ei godstund hadde jeg lagt mye mer penger i det, enn feks denne, men for å hatt en liten stund og håpet på å tjene litt/ ikke tape noe særlig - ja, da kunne jeg sett på denne som et alternativ;)

Alt i alt er jeg nok enig i dine synspunkter.

Skrevet

En annen ting å tenke på med gamle biler er at når rusten først har kommet, så kan du sandblåse, sveise og stå i så mye du vil...den kommer igjen...og igjen...og igjen.

Så det er virkelig vits i å finne det beste utgangspunktet du kan. Hadde tatt en ærlig orginal bil over en "restaurert" en any day..

Skrevet
Hvis det ikke er noen større feil utenom det som er nevnt i annonsen så må jo dette regnes som et realt kupp. Et strøkent eksemplar går vel for ca. 140-160.000,-.

Det stemmer ikke helt, med mindre du befinner deg i 2006.

Jeg følger med på prisene til M5 ganske godt, og de touringene som står til 140k blir aldri solgt. De fleste går for 90-120k et sted, og det er helt fine biler. Så 70k er billig, men ikke kupp.

M5 har jo hatt en syk prisutvikling. For ti år siden kostet de 170-200k som fine varebiler, og har ikke sunket mye siden. Så absolutt en fin modell å eie hvis man er livredd for verditap.

Skrevet
En annen ting å tenke på med gamle biler er at når rusten først har kommet, så kan du sandblåse, sveise og stå i så mye du vil...den kommer igjen...og igjen...og igjen.

Så det er virkelig vits i å finne det beste utgangspunktet du kan. Hadde tatt en ærlig orginal bil over en "restaurert" en any day..

jeg er så enig!!

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...