FredrikE24 Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Sitter ikke fast med forhjulstrekk? Det er sjeldent! Like sjeldent som bakhjulstrekk Skikkelige biler har RWD Har hatt begge deler i 2 vintre RWD er litt mer "dramatisk" og oppleves sikkert som dårligere av den grunn(det blir gjerne litt småslenging), men med tanke på fremkommelighet er jeg svært skeptisk til FWD.
Mattae Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Prøver spør her før jeg lager tråd. av og til så er bilen litt tungstartet og går dårlig, sviver forsåvidt nokså rent, men fjusker litt på tomgang til tider. skjedd kanskje 3 ganger i løpet av 2000 km. er vell kanskje bare en sensor som fjusker litt. m52tub28
BMWE39turbo Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 ingen her på bimmers som er eller skal til nurburgring i nærmaste framtid å kunne sjekket en ting for meg??
Thundercoil Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Like sjeldent som bakhjulstrekk Skikkelige biler har RWD Har hatt begge deler i 2 vintre RWD er litt mer "dramatisk" og oppleves sikkert som dårligere av den grunn(det blir gjerne litt småslenging), men med tanke på fremkommelighet er jeg svært skeptisk til FWD.Der kom jeg til å tenke på en konfirmasjon på Kvamskogen i vår!3 biler med FWD og meg sto ved siden av hverandre på parkeringen. Brøytingen var luremus, så det så ut som plassen var større enn den var, så alle 4 bilene hadde forhjulene i dyp og våt snø. Gjett hva som skjedde da? Jeg rygget uten problemer, de 3 andre sto kubb. Då måtte jeg taue ALLE ut av snøhaugen. Hehehe. Med 330ci. Det var kjekt.
Fredrik 90 Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 ingen her på bimmers som er eller skal til nurburgring i nærmaste framtid å kunne sjekket en ting for meg?? Skal kanskje i slutten av Februar, bare en svipptur Fikk forøvrig i dag en påminnelse om at jeg er tåkelys forbryter, møtte en Audi A4 som først blinka febrisk med sine egene tåkelys for så å sette på fullt lyset. Ikke noe problem da dette var på høylys dag med strålende solskinn men jeg finner det litt artig at folk virkelig gidder, svarte med å blinke med langlysene og hilse tilbake Gøy var det også at traileren bak meg med ble tydelig irritert over Audien og satte på sine sikkert 15 tusenmetere....
Fredrik 90 Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Like sjeldent som bakhjulstrekk Skikkelige biler har RWD Har hatt begge deler i 2 vintre RWD er litt mer "dramatisk" og oppleves sikkert som dårligere av den grunn(det blir gjerne litt småslenging), men med tanke på fremkommelighet er jeg svært skeptisk til FWD. Må si jeg har samme oppfattelse som deg her Bakhjulstrekk kan virke skummelt og dårlig hvis man ikke har spesielt gode kjørekunskaper, når dette er sagt så har jeg ennå til gode å ikke komme opp en bakke en framhjulstrekker har klart å komme opp. Bakken opp til husene her er ganske drøy, og mange står fast med Passater og Toyotaer om vinteren og folk syter og klager at de MÅ ha firehjulstrekk til neste vinter. Aldri hatt noe problem med å komme opp her med BMWene, E90en tok også bakkestart på det bratteste for å slippe forbi en brøytebil. Måtte riktignok planlegge kjøringa litt med E34en på de værste holkedagene men dette skyldes Kina dekk fra 2009, nå til vinteren kommer nyeste Hakkapelitta så da bør det gå fint. Jeg oppfatter også en bakhjulstrekker som mer sikker på vinterføre, får du en uventet sladd så er det ett lite rykk i motsatt retning på rattet og vogna er stabil igjen
FredrikE24 Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Å rette opp en sladd som uventet kommer krever timing og trening for å få det udramatisk til, men er et par dager med leking så sitter det under normal kjøring Ettersom jeg tilbakela 2 vintere med FWD ifm. jobb fikk jeg dannet meg et bilde av hvor møkk dette kan være, RWD og FWD har hver sine fordeler og ulemper under forskjellige forhold si feks. på en parkeringsplass, det er jo helt klart, må du rygge i motbakke med RWD og det er glatt, så har du prosjekt. Det er det rent kjøremessige jeg ikke liker, at når man kjører i en glatt sving at det er understyring som skjer og at egentlig bare må tråkke inn clutchen og be om veigrep.
Milfhuntern Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Synes E60 M5 prisene har flyttet seg lite ifht. til den nye F10 som nå nærmest dumpes 500-600.000 under nypris med 5.000 KM på tellern... Ingen tror vel man får 700-800 for en haug-gammal E60 M5 lenger? Modellene på finn begynner i flere tilfeller å snuse på nærmere 10 år siden de ble produsert...2004-2005 modeller...
noekult Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Problemet er aldri (eller, meget sjeldent) fornuften i prising på brukte biler i Norge. Problemet ligger i at det er det bilene koster å ta inn til Norge fra utlandet og det er det som bestemmer prisen, punktum. Om man ikke får solgt fordi ingen vil kjøpe til annonsepris og blir nødt til å sette ned prisen, er en annen sak. Jeg er mye i UAE for tiden og der bestemmes bilpriser kun på bakgrunn av etterspørsel og slitasje, avgifter har lite med regnestykket å gjøre fordi det finnes ingen... Edit: F10 prisene har falt latterlig mye, selv i Norge! Tenk å tape nesten 1 million på nesten bare ett år! Har skjønt at den modellen ikke selger særlig bra, spesielt i Storbritannia der de dumpes med avslag... F10 M5 har ingen overlegne kort å spille med vs. RS6 og E AMG, sikkert derfor... Når M5 E28-E60 var ute så leverte bilmodellen en helt annen opplevelse enn det konkurrentene klarte. Nå har bilmodellen blitt komfortabel sedancruiser med punch og det er det ikke mangel på lenger... Panamera, E63 AMG, RS6 og XF-R leverer akkurat det samme...
Fredrik Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Skal kanskje i slutten av Februar, bare en svipptur
Milfhuntern Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Hva var nyprisen på den i Norge? 2.2? Ser du får dem fra 1.395 nå. Sikkert grei prutningsmonn og!
E3Sex Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Sidelengs? skal jeg love deg! kjørte hele ekebergveien sidelengs lille julaften i fjor Svingen rett før utsikten, nedover og oppover
Fredrik 90 Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Synes E60 M5 prisene har flyttet seg lite ifht. til den nye F10 som nå nærmest dumpes 500-600.000 under nypris med 5.000 KM på tellern... Ingen tror vel man får 700-800 for en haug-gammal E60 M5 lenger? Modellene på finn begynner i flere tilfeller å snuse på nærmere 10 år siden de ble produsert...2004-2005 modeller... Hmmm, for ikke lenge siden så lå det jo to E60 M5 til salgs for 599 000,-. Den ene en 2006 modeller den andre en 2005 modell med noe kortere kilometerstand. Prisene på disse er jo selvsagt helt på trynet for høye, selv om det er en helrå bil som svært få kan måle seg med fra samme periode Mange spår riktig nok at E60 M5 skal få en fin pris stigning etter noen år, siden dette er eneste M5 med V10er og siste selvpustende osv osv F10 prisene har falt latterlig mye, selv i Norge! Tenk å tape nesten 1 million på nesten bare ett år! Har skjønt at den modellen ikke selger særlig bra, spesielt i Storbritannia der de dumpes med avslag... F10 M5 har ingen overlegne kort å spille med vs. RS6 og E AMG, sikkert derfor... Når M5 E28-E60 var ute så leverte bilmodellen en helt annen opplevelse enn det konkurrentene klarte. Nå har bilmodellen blitt komfortabel sedancruiser med punch og det er det ikke mangel på lenger... Panamera, E63 AMG, RS6 og XF-R leverer akkurat det samme... Det kan godt være, mange ble skuffet da M5 kom med V8er og turbo samt at forspranget til konkurrentene har krypet drastisk. Virker rett og slett som om BMW har begynt å gi litt faen i å prøve å være best Men vi snakker fortsatt om verdens råeste Familiesedan, det finnes kanskje ett par andre som er raskere på papiret med ute på veien så er det få andre tilsvarende biler som slår M5. Vi har her selve malen eller bilen i klassen alle andre prøver å nå opp til å bli like bra som, noen greier det men det går på bekostning av andre ting. M5 er vel blandt de bilene som har fått betegnelsen "Verdens beste bil" flest ganger, sammen med S klasse og 911 Hehe, stilig Ser nå at jeg skrev feil, var i slutten av Mars jeg i såfall skulle hatt meg en tur dit. Regner med det ikke er så mye snø der da
SofaKingFresh Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Henter ny bil i morge . Kan ikke denne dagen gå fort?!
Milfhuntern Skrevet Oktober 1, 2013 Skrevet Oktober 1, 2013 Problemet med E60 V10 som potensiellt investeringsobjekt er driftskostnadene. Enhver profitt mtp. salgspris spises opp av et års driftskostnader... and then some! Mange fallgruver her. Da synes jeg en E34 M5 er mer fornuftig.... sjekk ut georgia drift på youtube!
Anbefalte innlegg