turbina10 Skrevet Juni 5, 2014 Skrevet Juni 5, 2014 Baller av stål ?https://www.youtube.com/watch?v=OzFKhSNaevs Freakshow reagerte på dette 1
wicky124 Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 sjekk denne, ingen som har blitt mer stoppa en han der. Skjønte ikke greia med videoen...?
Merrushe Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Ser ikke helt når denne annonsen ble lagt ut, men dette må da være feil pris... http://m.finn.no/car/used/ad.html?sort=0&ref=fas&finnkode=22354348 Er vel ingen som slipper en sånn bil så billig?
awt Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Det var (veldig!) billig til å være en faceliftet bil, men dette er tungsolgte biler, så det er muligens noe slik man må gjøre for å få et raskt salg.
Merrushe Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Ny i 2008 begynte den på rundt 940.000 uten utstyr, så ikke utenkelig at denne bikket 1.1 mill eller mer.... et verditap på oppimot 850.000 / 75% på 6 år er drøyt. Hadde jeg sett den hadde jeg kjøpt den på dagen, den gikk nok fort..... Lignende på økern bilauksjon nå.. dog til "litt" høyere pris http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37919991&searchclickthrough=true Jeg la inn bud på denne her nå, 319.000. Spørs om det blir godkjent:p Liker 6-serien, og dama vil ha noe nyere
noekult Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Hadde heller plukket opp splitter ny 4-er til halv million jeg da men... Bør prøves, knallgode biler! HPVL og Erik89 reagerte på dette 2
awt Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 En 4-serie til en halv million vil være relativt lite utstyrt, og i tillegg har den ikke begynt på verditapet sitt engang. En brukt 6-serie vil holde verdien mye bedre. I tillegg er det forskjell på 300K og en halv million. Merrushe reagerte på dette 1
Merrushe Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Til en Halv million er 6-serien e63/E64 Uinteressant. Men til rundt 300.000 synes jeg den har noe for seg, om den er pent holdt. Mye bil for pengene! Når det gjelder 4-serien er jeg usikker. Fine biler, men motoralternativene er kjedelige med mindre man legger 800+ på bordet.... Jeg nekter å kjøre firesylindret entusiastbil.. ( E30 M3 er unntaket som bekrefter regelen). N52/N53 konstruksjonene er stadig fine motorer og på mange måter salmen ved reisens slutt for BMW i relasjon til deres lange linje av naturlig aspirerte rekkeseksere. Motoren er konstruert i magnesium og veier kun 121 kilo, og hadde Valvetronic i N52 og etterhvert direkteinnsprøytning i N53. BMW 630i Coupe veier faktisk kun 1485 kilo ( senere 1510-1530) igjennom utstrakt bruk av lettere materialer kombinert med den fjærlette N52 motoren. BMW 130i veier til sammenligning 1450!
RS-Heggem Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Er ikke den E63'en som havnet på forumet her vel?
SweetBMW Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Drøyt verditap ja... Det kan du si. BMW har noe av det verste tapet jeg har vært borti med bil noen gang men fatterns tar fortsatt kaka. Kjøpe F10 ny i 2010 for 849 eller noe i det området der. 523i med alt utstyr unntatt msport. Ville ha innbytte i 2013 på sensommeren, fikk tilbud på 350..... 500k på 3 år \ 60.000km. Ny i 2008 begynte den på rundt 940.000 uten utstyr, så ikke utenkelig at denne bikket 1.1 mill eller mer.... et verditap på oppimot 850.000 / 75% på 6 år er drøyt. Hadde jeg sett den hadde jeg kjøpt den på dagen, den gikk nok fort..... Lignende på økern bilauksjon nå.. dog til "litt" høyere pris http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37919991&searchclickthrough=true Jeg la inn bud på denne her nå, 319.000. Spørs om det blir godkjent:p Liker 6-serien, og dama vil ha noe nyere Merrushe reagerte på dette 1
Merrushe Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Drøyt verditap ja... Det kan du si. BMW har noe av det verste tapet jeg har vært borti med bil noen gang men fatterns tar fortsatt kaka. Kjøpe F10 ny i 2010 for 849 eller noe i det området der. 523i med alt utstyr unntatt msport. Ville ha innbytte i 2013 på sensommeren, fikk tilbud på 350..... 500k på 3 år \ 60.000km. Å herregud! På en stille natt kan man nesten HØRE at F10`en står og verdiforringer seg i hagen... Kjøpe NY Bmw skal jeg ikke gjøre med mindre jeg har et perverst ønske om å gi bort penger - regnestykket du presenterte der er bare helt sykt. Og her er det snakk om en modell som stadig var nyeste karosseri når det var tid for bytte. That being said, jeg tror nok feks en 530d vil holde seg bedre - slik som Fredrik 90 kjøpte.
LoKi Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Ey dere begge gjør det feil, drit nå i fotball. BMW som gjelder! Eller hvertfall bil.. Jeg gjør ALT rett: Det kan være litt vanskelig når du har kjørt over 3 personer og kvestet bilen rundt en lyktestolpe. Finner forsikringsselskapet da ut at bilen er trimmet så vil de si at forsikring ikke gjelder og du risikerer regress på flere milioner Etter hva jeg har forstått, så er det fremdeles forsikringsselskapet som har bevisbyrden. De må bevise at dine modifikasjoner er grunn til ulykken.
noekult Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Blir lite utstyr på 4-serie coupe om man skal ha brukbar motor til halv million ja... "Må ha utstyr for å ha salgbar bil senere" koster jo 100-150.000 kr i tillegg til utsalgspris! Gleder meg til verditapet på F30en! 316iA til 520' utsalgspris lol, får nok 120' for den om 5 år Men har tenkt å ha den lenge nettopp pga det, så jeg satser på at jeg ikke går lei fort, men tror ikke jeg kommer til å bli det...
flobben Skrevet Juni 6, 2014 Skrevet Juni 6, 2014 Jeg gjør ALT rett: Etter hva jeg har forstått, så er det fremdeles forsikringsselskapet som har bevisbyrden. De må bevise at dine modifikasjoner er grunn til ulykken. En slik en har min datter på litt over 7 mnd også
Anbefalte innlegg