Off Topic (tidl. tulletråden)

[Sjøbuse]

Dette er da orginalt en svensksolgt 911 3.2 av 84-årgang

Motor helrenovert for ca 300 mil siden, der alle lager i motoren er byttet, nye kolvringer samt totaloverhaling av toppene

Girkassen renovert av Perry Motor for rundt 1500 mil siden Nye bremser rundtom,

helt nye bilstein dempere runt om av HD/turbo hardhet:) . Nye dekk for i år, Yokohama advan sport 105. Original fuchs 16 tommer, svartlakkede.. Burgunderrød skinninredning med tilvalg - turbostoler ellers sportsstoler det heter? 

Denne fargen lurer jeg på om heter Wine Red, eller kanskje Vienna Red? Noen som vet?

Bilen har videre fått Dansk eksos og er motoroptimert til rundt 250 hester i motor.

Blir morsomt å sammenligne med E36 M3 3.0 jeg har nå. Jeg tenker nok at de begge går godt, men skal jeg gjette vil jeg tro Porschen går litt bedre grunnet lavere vekt og mindre drivlinjetap ( les: motoren rett over drivhjulene    )

Er bilen fortsatt svenskregga?

[S.Hafsmo]

BMW 7-serie 3.0d 2009

 

 

Den er blitt byttet til ny automat kasse på garanti for 5000 km siden.

 

Ny girkasse på 110 000km? Pga chipping, eller er det noen kjente svakheter på disse?

[Vegard welle]

Noen som har erfaring med Rasta Nordby? Hotel/Motel rett ved Nordbysenteret

Blir overnatting fra kveld til neste morgen bare, hvis det er "greit"

[noekult]

Jeg klarer ikke å bestemme meg om hva jeg skal velge som neste AutoArt 1:18 modell i samlingen:

 

Hvit LP670-4 SV

 

Matt sort LP670-4 SV:

 

Svart LP640:

 

 

 

Hvilken liker du best? Choiceees

[Fredrik 90]

BMW 7-serie 3.0d 2009

 

 

Ny girkasse på 110 000km? Pga chipping, eller er det noen kjente svakheter på disse?

Nå biler får byttet ut såpass vitale drivverksdeler som dette ved såpass lav kilometeterstand så begynner jeg å trekke kilometerstanden i tvil, sikkert 2 ganger høyere kilometerstand. Men det finnes unntak, jeg hadde en 4 år gammel A6 hvor Automaten måtte byttes på 101 000 km. Men det er Audi da

[Kolstad Jr.]

Jeg klarer ikke å bestemme meg om hva jeg skal velge som neste AutoArt 1:18 modell i samlingen:

 

Hvit LP670-4 SV

 

Matt sort LP670-4 SV:

 

Svart LP640:

 

 

 

Hvilken liker du best? Choiceees

 

Jeg ville gått for hvit LP670-4 SV !

[S.Hafsmo]

Nå biler får byttet ut såpass vitale drivverksdeler som dette ved såpass lav kilometeterstand så begynner jeg å trekke kilometerstanden i tvil, sikkert 2 ganger høyere kilometerstand. Men det finnes unntak, jeg hadde en 4 år gammel A6 hvor Automaten måtte byttes på 101 000 km. Men det er Audi da

 

Jeg prøvde å google F01 Transmission failure, og det dukker opp overraskende mange skremmende eksempler.

Nok til at en bør vurdere å tilegne seg en statistikk før kjøp av F01 ihvertfall. 

 

Dog er det vel ikke umulig at du har rett i dine antakelser.

[majuz]

Jeg klarer ikke å bestemme meg om hva jeg skal velge som neste AutoArt 1:18 modell i samlingen:

 

Hvilken liker du best? Choiceees

Stemmer for matt sort!

[FredrikE24]

Nå biler får byttet ut såpass vitale drivverksdeler som dette ved såpass lav kilometeterstand så begynner jeg å trekke kilometerstanden i tvil, sikkert 2 ganger høyere kilometerstand. Men det finnes unntak, jeg hadde en 4 år gammel A6 hvor Automaten måtte byttes på 101 000 km. Men det er Audi da

Kilometerstand er en ting, men med omprogrammering, de forferdelig harry hjulene og ødeleggende senk, tenker jeg at den er brukt deretter også! Skulle jeg kjøpt F01, så hadde jeg utelukkende gått for originale, urørte biler som har fått sitt stell gjennom BMWs serviceapparat. Da kan bilen gjerne ha gått 200 000km for min del, for det skal de jo tåle fint!

Jeg synes det er ganske spesielt at man bytter hele girkassen ved feil(garanti som gjør dette?), ting kan vel reparereres Kanskje er det en fillefeil som har gjort til at kassa ble byttet?

 

Audis automater fra den tiden er vel kjent for å ramle fra hverandre, men har fått kjørt en slik og den fungerer jo ok når alt er i orden.

[Fredrik 90]

Jeg prøvde å google F01 Transmission failure, og det dukker opp overraskende mange skremmende eksempler.

Nok til at en bør vurdere å tilegne seg en statistikk før kjøp av F01 ihvertfall.

Dog er det vel ikke umulig at du har rett i dine antakelser.

Jeg googla disse Automatene en del selv før jeg handlet og ja det har vært noen tilfeller, men det på biler med høy kilometerstand har jeg lagt merke til. Det er derfor det var min første tanke da jeg så bilen du linket til, føler dog ikke problemet er mer påtrengende enn hva som er normalt. Sportautomaten er etter hva jeg har skjønt mer sikker, bedre dimensjonert blandt annet

Skulle jeg kjøpt F01, så hadde jeg utelukkende gått for originale, urørte biler som har fått sitt stell gjennom BMWs serviceapparat. Da kan bilen gjerne ha gått 200 000km for min del, for det skal de jo tåle fint!

Jeg synes det er ganske spesielt at man bytter hele girkassen ved feil(garanti som gjør dette?), ting kan vel reparereres Kanskje er det en fillefeil som har gjort til at kassa ble byttet?

Audis automater fra den tiden er vel kjent for å ramle fra hverandre, men har fått kjørt en slik og den fungerer jo ok når alt er i orden.

Helt enig, dette var det viktigste kravet mitt når jeg kjøpte F10en. Den skulle ha komplett historikk ifra BMW og gjerne være en Premium Selction bruktbil, som vi si at den kjøres igjennom ganske strenge krav til historikk, kosmetisk og teknisk tilstand i BMW systemets forhandlernettverk Jeg er veldig fornøyd så langt

Audi og VAG generelt har vel aldri hatt helt teken på automat kasser, Multitronic kassene er beryktede for å ryke fort. Men ja når den virket var den veldig fin, ganske treig i responsen ved kickdown men ellers så funka den bra

[FredrikE24]

Er vant med mekanisk Mercedeskasse jeg så, der tar en kickdown med tilhørende oppgiringing flere sekunder   Det er den store forskjellen med elektroniske kasser, den kan selv gjøre elektroniske målinger om dens arbeidsforhold i hvert eneste øyeblikk og tilpasse seg deretter for å hele tiden gire perfekt.

Min gamle mekaniske kasse er justert med stort slingringsmonn for å fungere greit under de fleste forhold og temperaturer og slik den er justert forblir den! haha Nå er det originalkassa som sitter i bilen, har vært ute èn gang for å bytte noen tettinger, ellers fungerer alt. Litt hardere giring på kald olje, men bedre på varm. Man må ta dem som de er! 

 

I forbindelse med feilsøk på en vacumlekkasje(girkassen har to parametere som alltid forandrer seg med gasspedalen, skiftewire(skiftetidspunkt) og vacum(hardheten til giringen, full gass, hard giring, lite gass, bløt giring), lagde jeg denne filmen for å legge ut på MB Entusiastklubb

 

[Merrushe]

Er bilen fortsatt svenskregga?

Ettersom jeg ikke har hentet den enda, Ja. Eieren er i tokyo denne uken og neste.

Blir å hente den neste helg tror jeg.

[janerik171187]

noen andre med dnb her som brått mangler no pæng på konto? (hadde 1400kr på morran, -600kr brått nå uten å ha dratt kortet noen steder)

 

irriterende å brått ha minus på konto når man skal betale i butikken........ hadde heldigvis noe cash så ordnet seg.

[Kjennern]

Leser du ikke aviser?

Evry har hatt trøbbel med DNB, vært førsteside stoff nesten hele uken. Siste de klarte var å dobbelt trekke beløp fra kontoer...

[janerik171187]

Leser du ikke aviser?

Evry har hatt trøbbel med DNB, vært førsteside stoff nesten hele uken. Siste de klarte var å dobbelt trekke beløp fra kontoer...

avis, hva er det

 

rare er at det har ikke vært noen bevegelser på konto siden jeg hadde over 1400kr, så har liksom forduftet bare.

 

og om jeg summerer alt som står i nettbanken skulle jeg hatt nesten 300kr på konto, noe som jeg ikke tror er rett heller,

 

får se hva de ender opp med å "stabilisere" seg på, noe tull er det ivaffall

 

 

 

 

EDIT:

 

noe positivt idag da, hadde visst vunnet 3000spenn på lotto hakke sjekki konto'n der på fler mnd