FredrikE24 Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Hvor leide du hus fra? Nettside? Har vurdert å leie hus, enten i Kroatia eller den franske rivieraen til sommeren igjen.. Du kan ta en titt på villavaldres.no. Det er nabohuset axept reagerte på dette 1
K-E Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Gi meg spesifikke veier å kjøre, så kommer jeg Syns det var vanskelig nok å planlegge kjørerute uten å ha vært der Også er det megakjipt å reise så langt for så å finne ut i ettertid at godbitveiene var i nærheten, men at vi ikke kjørte dem Kjørerute Noen dårlige smakebiter i spoileren (ble fort lei, så ble mindre og mindre bilder etterhvert, haha) noekult reagerte på dette 1
Skårholen Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Noen som vet minste prisen på toyota gt86 og Subaru brz?
Tzunami Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Minste prisen vi solgte BRZ for ny var 410k pluss vinterhjul.. men du får demobiler til 369k hvis jeg husker riktig, Birger N Haug har en som jeg fikk foliert matt grå, med svarte 18", pent kjørt (ikke råkjørt og herjet med) og ikke kjørt langt ligger på finn tror jeg Dette er riktig nok premium utgave, da det er eneste Subaru har tatt inn, men om du snakket med Subaru Norge, eller en forhandler og spesifiserer at du skal ha en billigere versjon, så ordner de det. Subaru Norge hadde visst tatt inn en ferdig skiltet i billigste utgave, for at en skulle ha det som banebil :S
flonoen Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Nypris? Rundt 420 kanskje? Nærmer seg vel 300 brukt nå, men ligger rundt 350+ de fleste trur eg.. Ville valgt yodaen selv, pga den utrulig smakløse headuniten i subaruen, samt at yodaen er vel omtalt som den med mest lekent/sportslig oppsett.. Problemet med toyota er alle disse noldus selgerne i toyota-verdenen som tror automat er gromt på en sånn bil, og derfor er nesten alle toyotaer automat. Sjekke nå og ser det er nær 50-50 fordeling, det er første gang eg har sett hittil på finn, pleier være veldig mange flere automater enn manuelle. noekult reagerte på dette 1
noekult Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Kjørerute kjørerute.png Noen dårlige smakebiter i spoileren (ble fort lei, så ble mindre og mindre bilder etterhvert, haha) strynefjellet.jpg stryn.jpg hornindal.jpg nordangsdalen.jpg Øye.jpg Hjørundfjorden.jpg sæbø.jpg flø.jpg sula.jpg Ålesund.jpg atlanter.jpg trollstigen.jpg geiranger.jpg Nydelig! Tusen takk. Jeg hadde faktisk et ønske om både Atlanterhavsveien og Trollstigen til neste vår, når sola begynner å titte frem etter mørketiden og jeg er lysten på å kjøre nybilen på tur, så dette passer veldig bra. Ser mange svingete veier, tror det kan bli veldig, veldig gøy Går det ann å lagre Google Maps ruter til Google profilen sin, tro? Edit: Jepp, fant lagre-linken ^^,
Thomaz Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Det er en fin rute:-) kjørte vi sykkel der i sommer:-) syns faktisk e6'en og var veldig bra på vei. Kjørte den hjem. Til kjørte vi over jotunheimen tror jeg det var. Nydelig landskap der og. Men er litt avhengig av bra vær.
Skårholen Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Skulle gjerne hatt en gt86 men de er litt dyre fortsatt. Er fort 4k i mnd bare i lån, men jeg kunne lånt 100k for 2k i mnd i 5 år. Det er jo ikke helt værst, da kan jeg kjøpe bil til 150k.. men hva skal man kjøpe vil ha noe som er litt sportslig hvertfall og holdbart.
Fredrik 90 Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Kom over noe jeg bare ikke klarte å motstå... E34 brosjyrer Fredrik og sveigis reagerte på dette 2
adne95 Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Utrolig morro med cross, oppdaga endel nye skogsbilveier i dag, og jordene rundt omkring treskas! ska bli morro framover nå Sendt fra min SM-G900F via Fapatalk
Skårholen Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Er sikkert moro men er dyrt.. spesielt om man vil kjøre mer enn man skrur.
adne95 Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Trenger ikke være det, har 250 totakt, ga rett under 20000 for den, og får ca det igjen om jeg holder den i bra stand.. ellers er det bare slitedeler, men det er jo nesten ingen skruing annet enn hvis jeg ødelegger no selv Sendt fra min SM-G900F via Fapatalk
Skårholen Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Men er vel firtakt som er 'best' og regne? Er litt mer motor som kan få ras men jevnt drag osv er jo mye bedre.
adne95 Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Nei, eller, er jo individuelt, men alle jeg ser med 450 4t skrur 3 ganger så mye som vi med totakt flesteparten av tilfella er jo folk som har gått på finn og handla en sykkel som er ~06 mod og "bare gått 10-15 timer etter motoroverhaling" så kjører de noen timer og så er det havari på topp og sylinder... så er det noe med tenninga, så er det noe med efi-en, you name it Men selvfølgelig, legger du endel mer penger i det og kjøper en sykkel som bare er noen få år gammal, har dokumentert vedlikehold/overhalinger som er gjort innafor intervallene, så er jo kanskje en 4t å foretrekke men 450 4t og 250 2t går veldig likt Sendt fra min SM-G900F via Fapatalk
Eksos Skrevet August 24, 2014 Skrevet August 24, 2014 Kan vell sammenlignes med en 450 4-takt ja, som har mer moment i bunn og alt det der.. Men hissig 2-takt er ikke feil! Går ikke så aller verst med 250 2-takt, samtidig som du slipper å tenke på ventiler osv... Stempelbytte hver 50t, utenom dette er det bare generelle slitedeler som kjede, drev og bremser...
Anbefalte innlegg