noekult Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Glad jeg ikke har V6 eller V8 bensin... Bensin koster altfor mye.
wicky124 Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Det samme koster billån...og sporing av bilen. Og reise. Og burgere. Og kebab. Og lyspærer. Og dekk.... Alt koster. Er bare snakk om hva man vil bruke pengene sine på hermanoo90 og e30_joakim reagerte på dette 2
Julianv Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 (endret) Drivstoffprisene har jo sunket! Faktisk nede under 13kr per liter med de 20ørene på statoil-rabatten Kun søndager dog.. Men jeg forstår ikke helt hysteriet med forbruk, om bilen bruker 1 liter milen eller 1.3 så er det ikke det store prishoppet opp i løpet av et år. Nå regnet jeg bare kjapt på det, men forskjell ved 14kr literpris og 15k km i året er fra 1 liter milen til 1.3 liter milen kun 6000kr. Jeg betaler glatt 500kr ekstra i måneden for å kjøre V8'er Forøvrig er mitt forbruk basert på omtrent kun køkjøring. Endret Desember 18, 2014 av Julian
wicky124 Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Enig der... Det er så små marginer at man egentlig ikke tenker no særlig over det i det store bildet.. Men på en annen side... 6000kr i året på bensin...så si 3000kr i forskjell på forsikring... litt her...litt der...vips...man sparer 10k i året på å kjøre en kjip bil.... Men er det verdt det?
Kjennern Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Sporing koster så og si ikke noe ca 2000 første året og 1000 pr år etter det. Grei deal om man sparer en del på forsikringen
wicky124 Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Harru sporing på din`? Hvor parkerer du?
Skulebollen Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Drivstoffprisene har jo sunket! Faktisk nede under 13kr per liter med de 20ørene på statoil-rabatten Kun søndager dog.. Men jeg forstår ikke helt hysteriet med forbruk, om bilen bruker 1 liter milen eller 1.3 så er det ikke det store prishoppet opp i løpet av et år. Nå regnet jeg bare kjapt på det, men forskjell ved 14kr literpris og 15k km i året er fra 1 liter milen til 1.3 liter milen kun 6000kr. Jeg betaler glatt 500kr ekstra i måneden for å kjøre V8'er Forøvrig er mitt forbruk basert på omtrent kun køkjøring. Om du rekner 0.5 på mila og 30k kjørelengde og attpåtil at dieselen koster mindre så blir det endel i mnd. Fredrik reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Enig der... Det er så små marginer at man egentlig ikke tenker no særlig over det i det store bildet.. Men på en annen side... 6000kr i året på bensin...så si 3000kr i forskjell på forsikring... litt her...litt der...vips...man sparer 10k i året på å kjøre en kjip bil.... Men er det verdt det? Ja og nei. Det er ofte et spørsmål om personlig økonomi. Mange har levet over evne de siste årene og trenger hver krone de har for å bli kvitt bl.a smålån og ekstrakostnader de har pådratt seg. Det er også klart at det er en alvorlig side ved at oljeprisen er lav og det er at mange firmaer kommer til å få økonomiske problemer samt at importerte varer kommer til å bli mye dyrere (pga. lav kronekurs). Dette sammen med eurosonens generelle problemer med å få opp forbruket er en farlig kombinasjon fordi norske firmaer ikke nødvendigvis klarer å eksportere flere varer selv om kronekursen er lav. Det er derfor liten tvil om at det økonomiske tempoet i Norge kommer til å gå ned. Spørsmålet er hvor mye og i hvor lang tid. Vi går usikre tider i møte og jeg tror at man gjør klokt i å ta høyde for dette allerede nå.
hanzhe Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Spørs vel litt i hvilken bransje man jobber, og om det er privat eller offentlig sektor. Ingen grunn til panikk om man arbeider for staten, men de i oljebransjen har allerede fått smake på det.
Julianv Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 (endret) Om du rekner 0.5 på mila og 30k kjørelengde og attpåtil at dieselen koster mindre så blir det endel i mnd. Ja, men for min del er ikke diesel aktuelt pga mye småkjøring. Og man må ikke glemme at driftskostnader til dieselbiler mye høyere enn bensinbil. Dessuten står valgene hos meg mellom sekser-bensin og åtter-bensin Endret Desember 18, 2014 av Julian
Fredrik Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Om du rekner 0.5 på mila og 30k kjørelengde og attpåtil at dieselen koster mindre så blir det endel i mnd. Et kjapt regnestykke basert på danske priser på drivstoff som idag er ca. 8,60 DKK for en liter diesel og 10 DKK for en liter bensin forteller at forskjellen på å kjøre 30000 Km årlig med hhv. F10 520d og F10 535i er ca. 12500 kroner pr. år bare i drivstoff. Det koster ca. 11500 kroner å kjøre 520d og 24000 kroner å kjøre 535i. Ergo koster det over dobbelt så mye å kjøre 535i som å kjøre 520d. Julianv reagerte på dette 1
Julianv Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 (endret) Jeg er helt enig med at prisen kan blir stor ved å velge liten diesel og stor bensin, men når vi snakker om to bensinmotorer som har et par dl/mil forskjell er det ikke store summene. Har nylig hatt diskusjonen med flere andre, og de har rett under 1l/mil i forbruk og syns min som bruker 1.3l/mil var helt hinsides all fornuft.. Endret Desember 18, 2014 av Julian
Fredrik Skrevet Desember 18, 2014 Skrevet Desember 18, 2014 Jeg er helt enig med at prisen kan blir stor ved å velge liten diesel og stor bensin, men når vi snakker om to bensinmotorer som har et par dl/mil forskjell er det ikke store summene. Har nylig hatt diskusjonen med flere andre, og de har rett under 1l/mil i forbruk og syns min som bruker 1.3l/mil var helt hinsides all fornuft.. Poenget er at til daglig kjøring merker man ikke så stor forskjell på ytelsene på disse bilene iom. at moderne dieselmotorer både er kraftige og smidige. 520d har et nesten like stort dreiemoment som 535i og det er dette som er viktigst så lenge det ikke handler om Autobahn eller andre steder der man kan la motoren jobbe på maksimalt turtall. Det er en grunn til at mange velger diesel... Julianv reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg