316 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Nei som VAG entusiast så ser du nok ikke problemet med det, men hvordan tror du en M3 med noe godsaker ifra ESS hadde vært da? Les hva jeg skriver du. En M3 med presse hadde kostet noe helt annet. Han fikk mer for pengene. Torek reagerte på dette 1
Larsinnj Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Larsinnj, jeg synes det er helt innafor å argumentere/diskutere litt når en bruker legger ut her at han har kjøpt en spesifikk bil, i dette tilfelet Audi. Ingen mener noe vondt med diskusjonen, jeg synes det burde gå an å prate bil her uten at folk blir så hårsåre. Vil man bare ha høflige gratulasjoner og folk som stryker deg med hårene kan man jo diskutere med "fysiske" venner, familie og kollega Altså, jeg skjønner at dette er et diskusjonsforum og at man vil få en diskusjon ved å skrive at man har kjøpt seg Audi. Det er noe med måten enkelte her inne svarer på som virker så vanvittig nedlatende og barnslig. Vet ikke om det bare er meg, men jeg er bruker på flere forum, og det er kun her inne jeg synes det er slik. Er så unødvendig.. sandersander og FredrikE24 reagerte på dette 2
Fredrik 90 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Jeg er normalt ikke en alt for stor tilhenger av Audi (bortsett fra generell høy byggekvalitet og gjennomførte interiørdetaljer) Akkruat der tror jeg du ikke helt vet hva du snakker om. Audi er veldig flinke på interiørdesign, de får ting til å se veldig bra og dyrt ut. Men den opplevde kvaliteten er en helt annen, ta og føle på kvaliteten er ikke så bra i Audi som den er i BMW synes jeg. Jeg har hatt to Audier selv samt at vi har hatt flere i familien, konklusjonen har alltid vært at det er veldig pent å se på men ikke på samme høyde med BMW når det kommer til "ta og føle på" kvalitet. Ett eksempel er min tidligere 2006 Audi A6 (C6) som jeg den dag i dag synes har ett griselekkert design på interiøret, denne byttet jeg i en E90 325d som er ett hakk under på modellstigen men til gjengjeld lansert samme år som A6 C6. Interiøret i E90en er veldig døllt i forholdt til A6en, selv E60 når ikke opp på interiørdesignet der. Men man fikk ett så utrolig mye bedre kvalitetsintrykk i E90, ting var godt skrudd sammen, materialene var av bedre kvalitet og finishen var generelt sett høyere. Se bare på blinklyshendlene, i Audi er de lange og spinkle, knappene er av billig plast som gir ett kjipt inntrykk i det dem blir trykket på, dørtrekket gir litt etter om man drar hardt i håndtaket, gripehåndtakene i taket kapper opp når man slepper dem og ikke dempet slik som i BMW. Mange slike små ting som dette utgjør forskjellen her. Les hva jeg skriver du. En M3 med presse hadde kostet noe helt annet. Han fikk mer for pengene. Jeg leste hva du skrev og derav svaret mitt! Er først etter denne kommentaren det har blitt snakk om priser på trimming av de omtalte modellene.
Larsinnj Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Akkruat der tror jeg du ikke helt vet hva du snakker om. Audi er veldig flinke på interiørdesign, de får ting til å se veldig bra og dyrt ut. Men den opplevde kvaliteten er en helt annen, ta og føle på kvaliteten er ikke så bra i Audi som den er i BMW synes jeg. Jeg har hatt to Audier selv samt at vi har hatt flere i familien, konklusjonen har alltid vært at det er veldig pent å se på men ikke på samme høyde med BMW når det kommer til "ta og føle på" kvalitet. Må si meg uenig der altså. Synes Audi har meget bra opplevd kvalitet innvendig. Eneste som du sier liker jeg ikke plasten som er rundt navien i A6 C6. Jeg har C5 til bruksbil nå, og synes kvaliteten virker meget bra. Om den er bedre enn E39 er ikke sikkert, men synes vertfall ikke opplevd kvalitet er dårligere! I tillegg virker Audien mer kompakt synes jeg. Mindre støy og alt viker veldig bra sammenskrudd
FredrikE24 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 (endret) Sist jeg kjørte Audi og VW så klapper ikke håndtakene opp, de går dempet Synes de klarer å skru det sammen så det er minst like kompakt og hyggelig som i en BMW Vi hadde som familiebil passater på rekke og rad. Alle med håndtak som gikk opp dempet. Kjørt både A3, A4, A6 og A8 samt Golf 4 og Golf 5 i senere tid. Alle har håndtak som går opp igjen dempet, akkurat som på BMW Endret Oktober 4, 2015 av FredrikE24
Werther Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Larsinnj, prøv heller å ignorer innlegg du ikke liker. Personlig liker jeg at brukere skriver det de mener - jeg liker sterke meninger fremfor pissprat uten ryggrad for å si det litt brutalt. Det er så mye slik i hverdagen, både i arbeidskollegaer, mediebildet og alle tåkefyrstene i politikken som aldri står for noe som helst, men er mest opptatte av å være diplomatiske. Da er det hyggelig å lese litt sterke meninger her inne til en forandring. For noen dager siden diskuterte vi islam, og Wicky kom med ganske sterk personkritikk mot både Fredrik og meg. Men jeg lot det passere da jeg heller vil ha sterke meninger enn sensur, klaging og "alle skal få"-tankegang. Det er heller ikke verre enn å holde seg unna Tulletråden da det er her det mest usaklige kommer frem.... Marius2002 og Hawkon88 reagerte på dette 2
Larsinnj Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Går an å svare med ryggrad uten å være barnslig å frekk, men ok. Er sikkert bare meg noekult og Nytern reagerte på dette 2
Fredrik 90 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Må si meg uenig der altså. Synes Audi har meget bra opplevd kvalitet innvendig. Eneste som du sier liker jeg ikke plasten som er rundt navien i A6 C6. Jeg har C5 til bruksbil nå, og synes kvaliteten virker meget bra. Om den er bedre enn E39 er ikke sikkert, men synes vertfall ikke opplevd kvalitet er dårligere! I tillegg virker Audien mer kompakt synes jeg. Mindre støy og alt viker veldig bra sammenskrudd Jeg mener ikke at kvaliteten er dårlig i Audi, er bare en del små detaljer som jeg synes gir ett bedre helhetsinntrykk i BMW. C5en er veldig bra, ikke så driftsikker kanskje men bilen er bra designet og godt bygget. På ren kvalitet føler jeg at de tok ett steg tilbake med C6, akkurat slik BMW tok ett steg tilbake med E60 kontra E39. Men her ser jeg at vi aldri kommer til å bli enige, fordi jeg mener at BMWen har ett mer kompakt interiør (og det er ikke alltid påpekt som noe posetivt) og at C7 A6en støyer så mye innvendig at jeg trodde ett vindu eller noe ikke var ordentlig lukket.
Larsinnj Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 C7 har jeg ikke prøvd, så den kan jeg ikke uttale meg om, men jeg synes den kompaktheten alltid har vært et Audi-fenomen. Tror ikke jeg har opplevd det på samme måte i noe annen bil. Har heller ikke vært noe mye feil med min, annet enn at den er veldig treg å fylle diesel på.. Renner liksom ikke etter fort nok. Jeg har i tillegg helvetesmotoren, (2,5 tdi V6) men er etter oppgraderingen i 2003, så satser på at det går bra
Torek Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Torek: om bilen er trimmet stiller jo saken seg litt annerledes, men vi burde jo bruke originale biler som utgangspunkt? Men TT RS er absolutt rå bil, og det er vel sikkert lett å hente ut ekstra krefter i den? Nei, for det jeg snakker om er mest bang for the bucks Å trimme en TT RS kontra en E9x M3 koster "ingenting" i forhold. Org. vs org. så er det jo M3 all day every day
Torek Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Jeg leste hva du skrev og derav svaret mitt! Er først etter denne kommentaren det har blitt snakk om priser på trimming av de omtalte modellene. Nei, du har helt feil. Nå må du snart hoppe ned fra tåpelige hesten din, mister. Jeg skrev at TT RS er mer "bang for the bucks". Skjønner du ikke hva det betyr? Marius2002 reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 C7 har jeg ikke prøvd, så den kan jeg ikke uttale meg om, men jeg synes den kompaktheten alltid har vært et Audi-fenomen. Tror ikke jeg har opplevd det på samme måte i noe annen bil. Har heller ikke vært noe mye feil med min, annet enn at den er veldig treg å fylle diesel på.. Renner liksom ikke etter fort nok. Jeg har i tillegg helvetesmotoren, (2,5 tdi V6) men er etter oppgraderingen i 2003, så satser på at det går bra Nei folk har forskjellige oppfattelser av ting og sånn er det bare 2,5 TDIen ja, modig mann du Er vel egentelig en veldig fin motor sånn i utgangspunktet, iallfall i 180 hesters versjonen. Jeg var en fingerbredde ifra å kjøpe en A4 med denne motoren en gang, prøvekjørte den over en helg og greier men ble liksom ikke noe mer.
noekult Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 (endret) Til syvende og sist spiller det ingen verdens rolle om en bil er raskere, hvis de har flust med hk uansett. Man velger slike biler basert på følelser. Audi TT gjør nada for meg, klarer bare ikke å få følelser for den bilen. Da vil jeg heller ha Ford RS med fem sylindere og forhjulstrekk, den tiltrekker følelsene mer. For andre er TT en kul bil og Ford Focus RS enn for alminnelig og kjedelig bil, og det er selvsagt helt OK og begge oppfatninger (meninger) er selvsagt like gode eller dårlige. JEG hadde hvertfall aldri klart å skille (eller brydd meg om) noen hundredeler her eller færre hestekrefter i så kraftige biler. Det går unna uansett og begge (TT RS vs M3) har garantert mer grep og krefter enn de aller fleste av oss kunne klart å utnytte på vei eller bane... På en annen side, etter å ha prøvd M3en noen sider bak så begynner jeg å tvile på mine egne utsagn om at man ikke trenger så mye hestekrefter i dette landet... Suget i magen var så deilig! Endret Oktober 4, 2015 av noekult
Torek Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Et kjapt bilde av bilen fra turen hjem over fjellet, som forøvrig var en fantastisk rute hvis man er glad i å kjøre sandersander, noekult, flonoen og 5 andre reagerte på dette 8
Anbefalte innlegg