Off Topic (tidl. tulletråden)

[Thomaz]

Jeg prøvekjørte min første nybil her om dagen, en meget "fet" VW Caddy... Haha... En må jo starte et sted... Den hadde gått 40 mil og hadde allerede fått ene hjørnet av frontfangeren skrapet opp ganske heftig. Godt gjort.

Min nye caddy hadde å gått 40 mil når jeg fikk den. Rart dem går så mye før levering

[///FredriK.S]

Jøss, har ikke lanseringen av Mini coupen vært før nå?

Har hatt den inne på jobb i over 1mnd nå.

[Fredrik]

Dette er nerdestoff for Mercedes-Benz interesserte. Jeg leser for tiden en gammel bok jeg har om Mercedes-Benz... "Buyers Guide" av amerikaneren Lee Gohlike. Blandt mange andre ting er det interessant å se hvordan drivstofforbruket har endret seg med tiden for de aller største modellene.

Hitler og bl.a tyskernes hærfører under felttoget i Norge, General Nikolaus von Falkenhorst, hadde gleden av å bli fraktet rundt i en W150 770K (1930-43). Den hadde en rekkeåtter på 7655 cm3 som ytet 230 HK. Bensinforbruket var saftige 3,80 liter/mil.

Noen år senere var det W100 600 (1963-81) som var den helt store modellen fra Mercedes-Benz. Den hadde en V8 motor på 6332 cm3 som ytet 250 HK. Bensinforbruket var nå redusert til 2,40 liter/mil.

Neste skudd på stammen var W116 450SEL 6,9 (1975-80). Den hadde en V8 motor på 6834 cm3 som ytet 286 HK. Bensinforbruket var nå redusert til 1,60 liter/mil.

Deretter kom W126 560SEL (1979-93). Den hadde en V8 motor på 5547 cm3 som på sitt beste ytet 300 HK. Bensinforbruket var nå redusert til 1,36 liter/mil.

W140 S600 (1991-98) hadde en V12 motor på 5987 cm3 som ytet 394 HK. Bensinforbruket for den største modellen fra Mercedes-Benz steg marginalt til 1,42 liter/mil.

W220 S65 AMG L (1998-05) hadde en V12 motor på 5980 cm3 som ytet 612 HK. Bensinforbruket var nå iht. Mercedes-Benz 1,49 liter/mil. En minimal stigning (iallefall teoretisk) i forhold til en mereffekt på hele 118 HK.

Dagens største modell fra Mercedes-Benz, W221 S65 AMG L, har en variant av den samme V12 motoren på 5980 cm3 som yter 630 HK. Bensinforbruket er nå redusert til 1,43 liter/mil for å bli fraktet i fullkommen komfort.

Rekorden så langt har med andre ord W126 560SEL med 1,36 liter/mil. W116 kunne imidlertid på enkelt markeder leveres som 300SD (bl.a USA og Canada) og den hadde en diesel rekkefemmer på 2998 cm3 som ytet 122 HK. Denne modellen markerte begynnelsen på en ny trend også innenfor executivemarkedet... miljøbevissthet og downsizing. Dieselforbruket var relativt moderate 1,06 liter/mil.

En diesel rekkefemmer på 122 HK er kanskje ikke helt det samme som en V8 på 286 HK sier du, men konseptet er egentlig ikke helt ulikt det vi opplever idag også med små rekkefirere som erstatter store rekkeseksere og rekkeseksere som erstatter V8´ere. V12 motorene lever på lånt tid.

[316]

Fant litt kreativ gatekunst i Elverum i ste, da jeg var ute for å ta noen høstbilder... I stedet for å kappe ned bjørka helt hadde de laget en ugle, altså kommunevåpenet!

Vakker!

[Skaar]

Hehe, artig påfunn

[316]

Hehe, ja. Var visst en hollender med motorsag som hadde som jobb å trimme bjørkene der i sommer. Så tror jeg denne bjørka ble skadet mens de holdt på å grave ned fiber eller noe lignende... Artig at de gjorde noe slik i stedet for å kappe den ned helt Dette er altså laget med motorsag, ganske bra!

[Kvasi]

Nesten så det var litt gøy å ta en tur til byen nettop.

Kom til et lyskryss som var rødt og la meg ut på siden av en caravelle, det ble grønt og han ga litt gass så jeg ga bittelitt mer og la meg inn foran siden det bare var ei fil mot byen.

Ble rødt i neste og men der sto det en sånn Nissan suv foran meg, og caravella la seg ut på siden av den.

Så når det ble grønt tok både Nissanen og jeg caravella som pent måtte legge seg inn som nr 3

[SweetBMW]

Nesten så det var litt gøy å ta en tur til byen nettop.

Kom til et lyskryss som var rødt og la meg ut på siden av en caravelle, det ble grønt og han ga litt gass så jeg ga bittelitt mer og la meg inn foran siden det bare var ei fil mot byen.

Ble rødt i neste og men der sto det en sånn Nissan suv foran meg, og caravella la seg ut på siden av den.

Så når det ble grønt tok både Nissanen og jeg caravella som pent måtte legge seg inn som nr 3

Du er så tøff as <3

heheh nei da

[Kvasi]

Joho, jeg er tøff

[316]

Nesten så det var litt gøy å ta en tur til byen nettop.

Kom til et lyskryss som var rødt og la meg ut på siden av en caravelle, det ble grønt og han ga litt gass så jeg ga bittelitt mer og la meg inn foran siden det bare var ei fil mot byen.

Ble rødt i neste og men der sto det en sånn Nissan suv foran meg, og caravella la seg ut på siden av den.

Så når det ble grønt tok både Nissanen og jeg caravella som pent måtte legge seg inn som nr 3

De 2 filene mot Bodø fra Fauske er litt farlig der det går over i et felt. Har flere ganger stått på rødt lys der i venstre fil, så PLUTSELIG er det en fil... Havner fort i motgående da...

[Kvasi]

De 2 filene mot Bodø fra Fauske er litt farlig der det går over i et felt. Har flere ganger stått på rødt lys der i venstre fil, så PLUTSELIG er det en fil... Havner fort i motgående da...

Jah, måtte sette standard mot en Audi der i går og da ble det jammen rødt kryss et stykke på denne karen..

[316]

Jeg har enda til gode å ta noen der med Hiacen. 0-100 på Fauske - Bodø... Haha... Men den nye veibiten de har åpnet nå er herlig. Sparer MYE tid der!

[Kvasi]

En eneste meter i en Hiace er for mye. Det er tragiske "biler" det.

Du tenker på den nye tunnellen osv antar jeg, har ikke vært der ennå.

Men den biten med midlertidig vei ved asfaltverket, der den nye brua skal bygges.. Bilspill kan ikke måle seg..

[Jordfræsar]

Fikk høre at man sparer 15-20 min. Og de skal bygge enda mer mot bodø! Så man sparer ennå mer tid... eller tar jeg feil nå?

[316]

Ja, det stemmer det Fræsar! De skal bygge bru rett over fjorden i stedet for å kjøre innom. Husker ikke noe stedsnavn akkurat...