Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Drømme sykkelen min er faktisk cbx 1000... Vi snakker rekke sekser med forgassere!!! Får sein morrabrød av lyden.. heeeeeerlig!!!

:applause:

Nei nei nei, 4takt er så kjeedelig. Må ha 2takt!

Listen to this:

Gud, lydporno. Fuck the planet - bring back two-strokes.

Skrevet

Er ikke mye forskjell akkurat

Det er nok endel forskjell

Tenker mest på accsen som det ble spurt om tidligere i tråden.. Der er R6 og R1 tilnærmet like opptil 150 :) Etter passerte 150 ish frakjører r1 lille r6 med letthet

Skrevet

Den går til belgen ikke gasspjeldet. Den kan kun blendes så motoren ikke får falskluft. veivhusventilasjon må den ha

Se der ja.. Fort gjort å ta "feil"!

Fort gjort, er ikke så ofte du har rett når det gjelder biler har jeg erfart :lol:

Alltids noe å lære :)

Skrevet

Når du først skal dra fram 2-taktere, så er det desverre 1 sykkel som jeg kunne ha hatt. Og det er h2. Så enten h2 eller cbx1000.

Til noe helt annet...

Bilen skal til detailer på søndag <3 gud som jeg gleder meg... Åh... Hærlighet som jeg gleder meg

Skrevet

Er ikke mye forskjell akkurat

Det er nok endel forskjell

Tenker mest på accsen som det ble spurt om tidligere i tråden.. Der er R6 og R1 tilnærmet like opptil 150 :) Etter passerte 150 ish frakjører r1 lille r6 med letthet

Jo jo ,men r1 gjør ca 160 på første da... Så å si at det er ikke stort forskjell basert på 1 gir er vell å ta i litt hehe

Skrevet

Ja... den var kjempefin. Eieren har skjønt at størst mulig felger og minst mulig klaring til skjermkanten ikke alltid er det fineste. Denne TT´en gjør skikkelig stas på hva jeg beskrev i dette innlegget... 8)

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... s#p2401600

Jepp, nå ser det ut som at jeg vil tjene mer penger og mindre utgifter i og med at jeg flytter tilbake til Molde og da er bilspørsmålet enda større. Til daglig kjører jeg Hilux, men den er ikke min, det er min far sin, jeg bare holder den ved like og passer på den. Jeg trenger en bil i Molde og lysten er en liten men morsom bil som har enten 4x4 eller RWD. Og da er TT en av de jeg har lyst på. De andre jeg ser på er BMW Z3 roadster, jeg imotsetning til en del andre liker denne veldig godt fordi den er basert på en BMW fra oldtiden ;) Jeg har også lyst på 1-serie coupe, men blir for dyr , Z4 tror jeg også enn sålenge er litt for dyr.

Skrevet

ls44mm: Såpass ja.. :shock: Hmm.. gira på sykkel kjenner jeg! Men som mange andre her så har jeg lite fartssperrer i huet, så det prosjektet skal nok få ligge i mange mange år til..

Skrevet
[ Bilde ]

Du kan blende den slangen som går fra toppen av motoren og ned under gass spjeldet. Da slipper du olje inn i motoren ;) Om det gir merkbar effektforskjell tviler jeg på

Den går til belgen ikke gasspjeldet. Den kan kun blendes så motoren ikke får falskluft. veivhusventilasjon må den ha

Men sånn i og for seg er det samma hvor man plugger de på innsuget? luft/vakum vil det uansett få? Hater at det står så lite om det her i Haynes boka, merker jeg...

Skrevet
28 grader i skyggen merkes i sort bil! :P Kjører med vinduer dønn åpne, og enda er det nesten for varmt!

Tar litt før man tør å ha begge hender på sorte skinnrattet ja...

Minner meg om å ta en sjekk og se at alle væsker i bilen er i orden, panseret gløder nesten under varmen nå. Min temperaturmåler fungerer ikke, og min E30 kokte over i varmen. Litt noia for motorstopp midt i gloheite rushen...

Skrevet
28 grader i skyggen merkes i sort bil! :P Kjører med vinduer dønn åpne, og enda er det nesten for varmt!

Tar litt før man tør å ha begge hender på sorte skinnrattet ja...

Minner meg om å ta en sjekk og se at alle væsker i bilen er i orden, panseret gløder nesten under varmen nå. Min temperaturmåler fungerer ikke, og min E30 kokte over i varmen. Litt noia for motorstopp midt i gloheite rushen...

Bilen min gikk varm to ganger i går (og jeg enda flere!) I køkjøring i Oslo! Lå på et tidspunkt 30m bak deg også, men var et lyskryss som ødela så jeg fikk kommet noe nærmere :P Var ingen biler i mellom oss heller.

Skrevet

Hehe, sweet :) Hvor så du meg?

Når jeg starter bilen for første gang midt på dagen, og den er varm, bruker den noen sekunder på å tenne... Det er dritt, for da går jeg rundt og bare har noia for motorstopp om det er rush... Utenom rushen får man jo kommet opp i 80+ og vindkjølt den litt hvertfall.

Gamle C-klassen til en kompis var jævlig driftsikker, han kjørte den over alt. Men i Oslos køkjøring gikk temp-nåla ofte langt over normal driftstemperatur :?

Skrevet

Ja... den var kjempefin. Eieren har skjønt at størst mulig felger og minst mulig klaring til skjermkanten ikke alltid er det fineste. Denne TT´en gjør skikkelig stas på hva jeg beskrev i dette innlegget... 8)

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... s#p2401600

Jepp, nå ser det ut som at jeg vil tjene mer penger og mindre utgifter i og med at jeg flytter tilbake til Molde og da er bilspørsmålet enda større. Til daglig kjører jeg Hilux, men den er ikke min, det er min far sin, jeg bare holder den ved like og passer på den. Jeg trenger en bil i Molde og lysten er en liten men morsom bil som har enten 4x4 eller RWD. Og da er TT en av de jeg har lyst på. De andre jeg ser på er BMW Z3 roadster, jeg imotsetning til en del andre liker denne veldig godt fordi den er basert på en BMW fra oldtiden ;) Jeg har også lyst på 1-serie coupe, men blir for dyr , Z4 tror jeg også enn sålenge er litt for dyr.

Z3 Coupe er snasent da :D

Skrevet
Hehe, sweet :) Hvor så du meg?

Nå er ikke jeg akkuratt lommekjent i Oslo... :P

Men jeg kjørte ut fra en Statoilstasjon akkuratt når jeg så deg, var vel opp mot marcus thranes gate :)

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...