Gå til innhold

Off Topic (tidl. tulletråden)


mAZE
 Share

Anbefalte innlegg

"Ulempe er at den er TUNG, men man har vel klokke for å vise at den er der?" For meg er klokka der for at jeg skal vite når som helst hva klokka er.

 

Hos meg er maks diameter på Bezelring 38mm og 12-15mm tykk greit. Jada, alle er forskjellige, og hver sin smak. Jeg synes ikke det er pent med en Nixon klokke i helgull feks. til dress/festklær. Hvordan er det å sove om natta feks. med Nixon?

Hvorfor i alle dager skal man sove med klokka?
Lenke til kommentar
Del på andre sider

"Ulempe er at den er TUNG, men man har vel klokke for å vise at den er der?" For meg er klokka der for at jeg skal vite når som helst hva klokka er.

 

Hos meg er maks diameter på Bezelring 38mm og 12-15mm tykk greit. Jada, alle er forskjellige, og hver sin smak. Jeg synes ikke det er pent med en Nixon klokke i helgull feks. til dress/festklær. Hvordan er det å sove om natta feks. med Nixon?

 

Jeg sover ikke med klokke om natten, men det er mest fordi jeg er vandt til det.

 

Jeg synes heller ikke Nixon sin i helgull er noe fin. Jeg synes de fleste av dem ser litt for mye ut, men den jeg har ser veldig "skjult, men alikevel der" ut.

Til dress så har jeg en gammel Omega gullklokke, som jeg har fått i arv etter min bestefar, noe jeg synes passer best til den type anledninger.

 

Den andre normale jeg har er 41mm, og ca 14mm tykk. Det er en klokke som passer til alt, mens Nixon er en som skiller seg litt ut i mengden

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har 51-30 nixon i sølv med blå plate... brukes til alt og overalt... Men jeg sover ikke med den..Brukes ofte til dress /  på byen... Skal man i bryllup tar jeg på meg panerai, eller breitlingen min... Ellers har jeg vel 15klokker totalt tror jeg som jeg bruker.. alt fra billige gummi-reim klokker til ...ja..de ojeg allerede har nevnt :P

 

Ps....Paneraien har reim som lukter vanilje...med garanti.. :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har 51-30 nixon i sølv med blå plate... brukes til alt og overalt... Men jeg sover ikke med den..Brukes ofte til dress /  på byen... Skal man i bryllup tar jeg på meg panerai, eller breitlingen min..

 

Nixon er fine bruks klokker ja, har par selv.

post-40035-0-33240400-1386789735_thumb.p

 

Men en Panerai hadde vært kult å få tak i, er litt lei Omega klokka :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Når det kommer til firere i e9x, så er faktisk diesel mer fristende for mitt vedkommende.. Selv om sekser klart er det foretrukne.

Har jo 3-liters sekser i e90'en nå, og kan bare si det at det føles veldig rett! Var også veldig fornøyd med 325d'en jeg hadde for litt over et år siden. Litt vanskelig å velge mellom de to motorene, bensinern har et herlig lydbilde, er relativt momentsterk og drar langt på gira. Den har også veldig bra respons! Er ikke så ofte jeg drar den såpass langt at den går over 5500 omdr, men det er der moroa virkelig starter! :headbang:

Dieselen hadde et herlig moment og myye kraft. Den var chippa av TRF til rundt 250 hk/550 nm. Sekserdieselene har faktisk ganske fin lyd ved pådrag.. 250 hk og under 0,7 på mila er heller ikke å forakte :)

Ja der er jeg faktisk veldig enig med deg, N45B20 er nitrist. Særlig i E92 og E6x var dette fæle saker, motoringeniørene til BMW må ha hatt en grå dag på jobb når de konstruerte denne motoren. Noe BMW må ha vært klar over da den ble tatt ut av produksjon etter bare 3 år. Selv hadde jeg aldri valgt E92 med mindre enn seks sylindre, men jeg hadde helt klart valgt 320d over 320I i en E90. Dette pga forbruk og mulighet for Tuning, firer er firer for min del så da gjør det ikke noe om det er en diesel ;)

M57TU2D30 som vi har/hadde er en fantastisk motor som virkelig leverer varene både i effekt og økonomi. Jeg er meget fornøyd med min, det er herlig å ha så mye effekt tilgjengelig og likevel så billig å kjøre med. Lyden er tøff syns jeg, litt sånn bøs voksen lyd ved godt pådrag og det er slettes ikke dårlig for en dieselmotor synes jeg. Skulle selvsagt hatt samme motoren som deg men jeg føler ikke at lyden alene svarer for det økte drivstoff forbruket, da hadde en 335I satt ett tydeligere standpunkt synes jeg :) M57 motorserien har nå vært i produksjon i 15 år og er en av de motoren BMW har produsert lengs, så det er absolutt gode saker :)

M4 og M3 :clap: "3.0-litre straight six with a pair of mono-scroll blowers, returning 431bhp"

Det ser ut som BMW har gått motsatt vei av hva de gjorde med F10 M5, denne er kritisert for å være for anonym i forhold til hva E60 M5 var. Her ser det ut som BMW har lagt opp til at nye M3 skal synes bedre på veien om man kan si det slik, og det er forsåvidt bra. Forholdsvis beskjedent effekt uttak i forhold til E92 M3 men bilen er lettere, har mer nm og en mer fintunet drivlinje som helt klart kommer til å gjøre den vesentlig raskere enn forgjengeren. Audi gikk jo faktisk ned i hester da de lanserte sin S4 for ett par år siden uten at det gikk ut over dens ytelser.

Vil med tanke på det beskjedene effekt uttaket tro det kommer en Competition Package etterhver med rundt 450 hester, med sikkert 0-100 under 4 sekunders grensen ;)

zCz2eIk.jpg

Er vel en pensjonist som har mistet kontrollen på glatta på vei til Posthuset for å hente trygda ;)
Lenke til kommentar
Del på andre sider

51-30 er smakssak. Anbefaler å prøve en slik, for å teste.

Selvfølgelig vanskelig å avgjøre etter 2 min prøving, men jeg synes også den var vel stor første dagen, men nå synes jeg "normale" klokker er små og lite synlige

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • awt locked this emne
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...