Gå til innhold

Off Topic (tidl. tulletråden)


mAZE
 Share

Anbefalte innlegg

Synes også den er stygg, men den styggeste er vel å ta litt hard i.

Nei, det er faktisk ikke det. Helt siden jeg så en på veien har jeg tenkt at det var BMWs verste design på evigheter.

 

Nye X3 skal være bra med større bagasjerom enn en X5 og ser OK ut. Den har jeg ingenting i mot :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Forrige generasjon X3 hadde forøvrig også større bagasjerom enn (daværende) X5.

 

Ellers har jeg igrunn ikke sansen for noen av X3-modellene, ei heller X1. X5 derimot kunne jeg gjerne hatt. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Synes E65 preface er litt tøff jeg, selvfølgelig, det var en svært stor overgang fra noe så vellykket som E38, men E65 var vel første modell med ny designer. Den vokser litt på deg :)

Var vel amerikaneren chris bangle som designet den.

Han var sjefdesigner på disse.

BMW E81 / E82 / E87 / E88, E90 / E91 / E92 / E93, E60 / E61, E63 / E64 , E65 / E66 and E53;

Boyke Boyer var en "bedre" designer.

Boyer went to design for BMW E36 3 series and E38 7 series and led one of the BMW design studios; he worked with BMW until the years of the Bangle era as the Head of Exterior Design (2002-2007); there were 28 patents filed by BMW under his name at the end of 1970-ties, 1990-ties and further until 2005 (like for a design of the front of the car or design of the wheel)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Synes E65 preface er litt tøff jeg, selvfølgelig, det var en svært stor overgang fra noe så vellykket som E38, men E65 var vel første modell med ny designer. Den vokser litt på deg :)

E38 er en av topp 3 biler jeg ønsker å eie. Spesielt en Alpina B12 med facelift :iwant:

img5846g.jpg

alpina_b12_6.0l_vorne.jpg

AlpinaB1260l.jpg

Herre jesus for en bil!

Ligger forøvrig en B12 til salgs på finn.no. Dog ikke facelift og noe høy km-stand, men slett ingen u-pris.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46238285&serachclickthrough=true

Hadde jeg hatt penger til en kosebil nr 2 eller 3 og en stor garasje hadde jeg nok inngått en deal med selger her. Lov å drømme

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

For min del er V8 maks av hva jeg er villig til å ha av antall sylindre.. Blir dobbelt opp av hver minste ting iforhold til en sekser.. =>Dobbelt så dyrt!

 

en 2005 mod bmw er jo raskt dobbel så dyr som en toyota fra 2010 men vi kjører da ikke rundt i toyotaer for den grunn :) En bil med V12 ligger jo somregel så høyt i pris at motorene isolert sett utgjør en ubetydelig differanse i vedlikeholdskostnaden.

 

 

Selv synest jeg sekser blir litt kjedelig i en sjuer, det har ikke noe med verken hester eller byggekvalitet, men heller det at en sjuer skal ha litt x-faktor og skille seg litt ut hva bmw pusler med generelt synest jeg. Jeg får ivertfall langt mere "vibber" dersom jeg ser 750 emblemet enn di fleste M biler.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • awt locked this emne
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...