Fredriks alternative bimmerstråd

[Fredrik]

Et problem jeg har med Boxster i relasjon til 911 er bagasjeplassen. Nå kan det anføres at 911 ikke har stort større bagasjetilbud i utgangspunktet - med et lite forbehold. Baksetene. De fungerer som et utmerket sted å fylle opp med vinflasker, bagger og telt osv. Så jeg synes nok at 911 er litt mer ANVENNELIG enn det en Boxster er.. sistnevnte er et entusiastverktøy… med de begrensninger det fører med seg. 911 er i så måte litt mer av en…allrounder =)

 

Jeg er helt enig og det var nettopp denne "combicoupé" løsningen jeg satte mest pris på med spesielt de frontmotoriserte Porschene. De var det man kan kalle praktiske sportsbiler. Vi var kun to på våre reiser rundt omkring i Europa og selv om bakseteryggen var lagt ned var det stadig plass til kamera, kart (dette var før gps´ens tid), jakke, drikke, snop etc. på baksetene. Bagasjen lå trygt og godt gjemt under rolloen bak. Med bakseteryggen lagt ned var det faktisk relativt god plass til bagasje. Vi hadde normalt en stor kuffert samt tre mellomstore bagger med oss og da hadde vi stadig plass til suvenirer (vin & godt tysk øl) på vei hjem igjen. Det var en fin tid. I løpet av de 4-5 årene vi hadde Porschene kjørte vi Vesteuropa tyndt (dette var før murens fall). Noe av det kuleste var å kjøre 928S´en hele veien ned til Gibraltar i 1986. Det er vanskelig å forklare hvor stor status denne bilmodellen hadde på den tiden, men den var på nivå med en Ferrari FF...

 

Jeg er normalt ikke så stor tilhenger av såkalt lifestyle accessories som man kan kjøpe hos bilprodusentene, men noe av det de selger er litt kult. Dyrt, men kult...

 

http://shop2.porsche.com/germany/lifestyle/original/wap0500060e/wandregal-gt3-cup.pdds

http://shop2.porsche.com/germany/lifestyle/original/wap0500080e/buerostuhl.pdds

http://shop2.porsche.com/germany/lifestyle/original/wap0500600c/porsche-classic-cooler.pdds

[Merrushe]

Det finnes løsninger for alt....

 

[turbina10]

Det finnes løsninger for alt....

 

Jeg liker profilbilde ditt veldig godt

[wicky124]

Interessant artikkel om veteranbiler på dansk faktisk...

 

http://www.viaretro.com/2014/06/torino-chartret-ude-i-virkeligheden/

[Fredrik]

Erik95: Du behøver ikke å sitere bildet når det originale bildet er i innlegget rett før!

 

Merrushe: Hehehe... eller man kan kjøpe en litt større coupé fra den samme tiden. Lamborghini Espada er i min bok en av de absolutt kuleste bilene som kan kjøpes for penger. Både bilen og stilen er helt fantastisk...

 

http://vimeo.com/53783070

 

[Fredrik 90]

Veldig flott video den siste der, han der er en jeg vil kalle en sann entusiast Drar på tur med en over 40 år gammel Lamborghini på tvers av Europa og kjører bilen slik den er tiltenkt å kjøres, herlig

[Fredrik]

Ja... Harry Metcalfe er litt av en bilentusiast. Han er bl.a grunnlegger av det britiske bilmagasinet EVO og har hatt ganske mange fine sportsbiler (type: veldig dyre). Han er imidlertid svært generøs med å dele sine bilopplevelser med andre og har laget ganske mange interessante filmer på Youtube (søk etter Harry Metcalfe)...

 

Apropos eldre 911' er. Her er forgjengeren Porsche 356 Coupé "Outlaw Edition"... sexy...

 

[Fredrik]

Dette er en ganske interessant og bra britisk dokumentar i tre deler om punk rockens historie. Jeg husker da Sex Pistols, The Clash og senere PiL var populære og jeg kjøpte bl.a det legendariske albumet "London Calling" av The Clash da det kom på markedet i 1979. Punk rocken's fandenvoldske "gjør det selv" og "vær tro mot deg selv og dine holdninger" mentalitet (menneskelig, etisk, politisk etc.) har preget hele mitt liv. Punk rockens mentalitet preget i den grad også Neil Young og i ren frustrasjon skrev han det samme året låten "Hey Hey, My My (Into the Black)". Den låten oppdaget jeg imidlertid først 14 år senere  på live albumet "Weld" og den platen kjøpte jeg som en naturlig forlengelse av platen "Ragged Glory" fra 1990 (som er fantastisk). På dette tidspunktet hadde punk rocken imidlertid utviklet seg til grunge og blandt de ledende bandene innenfor grungen var bl.a Nirvana og Pearl Jam. Både Curt Cobain og Eddie Vedder var/er sterkt påvirket av punk rocken og ikke minst Neil Young. Tidlig new wave band som f.eks New Order, Blondie, U2, Simple Minds og Human League (spesielt de første platene) var/er også sterkt preget av punk rocken...

 

https://www.youtube.com/watch?v=KrX5-V8pQr8

https://www.youtube.com/watch?v=FYG5M83zUn4

https://www.youtube.com/watch?v=HaA0BfADpYg

[RNJ]

Er for tiden i USA og har leid denne

Amerikansk bil på godt og vondt men utrolig at man kan leie den for drøye 100 USD dagen inklusiv alt av forsikringer, GPS og bompenger. Ikke akkurat noen sportsbil med verdens treigeste automatgir men veldig fin cruiser.

[Fredrik]

Det ser fornuftig ut og jeg synes nå en Ford Mustang Mrk.V Convertible er ganske kul jeg da. Den minste motoren er tross alt en V6 på fire liter og 210 HK. Bedre er det selvfølgelig med en V8 motor, men alt er relativt i forhold til alminnelige leiebiler i Europa som idag stort sett har en R4 dieselmotor på 1,6 liter med rundt 120 HK. USA er i tillegg uten tvil verdens beste ferieland når det gjelder bilferier...

 

Jeg har vært i statene noen ganger og to ganger har vært desiderte bilturer. Første gangen var i det vestlige USA (en klassisk rute fra LA via Grand Canyon, Denver, Salt Lake til SF og tilbake til LA igjen langs Stillehavet). På den turen hadde vi en Chrysler Le Baron Mrk. III Convertible med en Mitsubishi V6 3.0 på 141 HK. En helt OK bil den gangen, men intet mer utover at den var en relativt stor fireseter til å være en cabriolet. Den andre bilturen var i Colorado og Wyoming (nok en klassisk rute fra Denver via Cheyenne, Teton Range til Yellowstone og tilbake til Denver igjen). På den turen kjørte vi en Audi 90 Quattro 20V. Rekkefemmeren var fantastisk (først rødmerket ved 7000 rpm) og Audi's byggekvalitet med 90-modellen var helt på nivå med Mercedes-Benz W201 og W124 med MOPF I. Begge bilturene var fabelaktige og verdt hver krone de kostet...

[RNJ]

Ja, Mustangen er veldig kul og fantastisk å cruise rundt i. Jeg er i Miami i nærmere 40 grader og høy luftfuktighet og da er det nesten i overkant å kjøre med taket nede - spesielt når vi kjører kø. Den er litt av et får i ulveklær og jeg føler nesten at min Audi A2 får sportslige kjøreegenskaper i sammenligning med Mustangen

[Merrushe]

Ai ai ai, I think I found the motherload…..I think I need a little lie-down.

 

Is somebody chopping Onions in the kitchen?

 

En "Young-timer" reportasje fra når disse bilene var youngtimere (Les: en stund siden).

En AMG-trimmed SLC 500 med 276 hester ( mot 241 i standardutførelse) mot en Alpina CSI 3.0.

Fantastisk….  Det var jo ikke så godt utvalg i sportscoupeer på denne tiden, så dette blir vel det nærmeste en head-on man kan komme. 

SLC er vel dog i større grad en luksus-GT og CSI mer en liten sportscoupe i 911-molden. 

 

 

http://youtube.com/117Q8MWezoQ

 

Jeg blir våt på tuppen av mindre.

[turbina10]

Er for tiden i USA og har leid denne

Amerikansk bil på godt og vondt men utrolig at man kan leie den for drøye 100 USD dagen inklusiv alt av forsikringer, GPS og bompenger. Ikke akkurat noen sportsbil med verdens treigeste automatgir men veldig fin cruiser.

Tunge biler men jævlig konfortabel å sitte i. 

Satt på med en kamerat for noen uker tilbake

[Fredrik 90]

V6ern er ikke noe særlig i slike Mustanger, blir artig først når man kommer opp på 4 liters V8er og 300 hester Skal selv til USA om ett års tid og da blir det å leie en Camaro SS hos Hertz Adrenaline Collection (som nå også er tilgjengelig i Norge) Frister litt å bytte litt leiebil under oppholdet, har tenkt litt på å leie en Cadillac Escalade men den er jo i bunn og grunn en Tahoe som vi har her hjemme så er ikke så spennende. Men en Lincoln Continental hadde ikke blitt feil, bare for å kjøre noe skikkelig amerikansk

[Fredrik]

Ai ai ai, I think I found the motherload…..I think I need a little lie-down.

 

Is somebody chopping Onions in the kitchen?

 

En "Young-timer" reportasje fra når disse bilene var youngtimere (Les: en stund siden).

En AMG-trimmed SLC 500 med 276 hester ( mot 241 i standardutførelse) mot en Alpina CSI 3.0.

Fantastisk….  Det var jo ikke så godt utvalg i sportscoupeer på denne tiden, så dette blir vel det nærmeste en head-on man kan komme. 

SLC er vel dog i større grad en luksus-GT og CSI mer en liten sportscoupe i 911-molden. 

 

 

http://youtube.com/117Q8MWezoQ

 

Jeg blir våt på tuppen av mindre.

 

Mmmmm... nydelig! Spesielt Alpinaen er elegant og jeg liker konseptet den representerer bedre enn SLC'en. De kunne definitivt bygge svært fine biler på 70-tallet også. Noen av disse finnes stadig, men de har dessverre blitt dyre hvis de er originale og med matching numbers. Porsche 914/6 er ikke noe man ser til daglig. Dette er 914 modellen Porsche selv bygget med 911 motor og understel. En kul bil som også er den historiske forgjengeren til Boxster...

 

http://bringatrailer.com/2014/06/24/pcoa-certified-driver-1970-porsche-914-6/