Gå til innhold

#335 E36 M3 (Div sysler S.58)


HalvorK
 Share

Anbefalte innlegg

  • 4 weeks later...
  • 1 month later...
  • 11 months later...
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 5 months later...

Jaujau! Kan vel oppdatere litt jeg og siden det begynner å bli en stund siden. Har i "dvaleperioden" gått noen år på skole, kjøpt hus også har det i tillegg blitt en ny sjef i huset så da sier det seg vel litt selv at denne har blitt litt bortprioritert. Jeg har dog fått litt tid nå i det siste til å pusle litt med den imellom garasjeprepp og bleieskift. Jeg ser for meg at denne blir et rullende prosjekt etterhvert, men det er jo ikkeno vits i å ikke gjøre ting med den nå som jeg vet at ikke er i orden. Har derfor så smått begynt med bremser (gang nummer 2) og dørtrekk. Hvis alt går etter planen så skal jeg prøve å få den ut en liten tur ila sommeren for å få gnisten litt tilbake. Har flere ganger vært på tanken om å selge, men har da selvfølgelig det luksusproblemet at jeg absolutt ikke aner hva jeg evt skulle kjøpt igjen. Legger ved noen bilder av de siste dagenes innsats.

Dørtrekkfix:

P1010766_zpseame1hl9.thumb.jpg.e1426c08ece22e7d0a8f4b254b15de16.jpg

P1010767_zps0bjpwb6j.thumb.jpg.a0cee31952acc15b281f0ea2b14b4e62.jpg

Alle som har hatt disse bilene her vet vel at dørtrekkene er en svakhet. På mine hadde lommene løsnet. Jeg har fikset dette en gang før, men brukte et lim som var helt på jordet, og har derfor utbedret dette nå med en annen type lim (les TEC-7) :P

Har også tatt av bremsecalipere igjen da den forrige runden med pulverlakk mildt sagt var tragisk. Jeg leverte de inn i god tro om at dette ble bra og ventet i 3-4uker slik at mye av 2013 sessongen forsvant. Jeg fikk igjen disse sent en fredagskveld hvorpå det var BMW dagene på Våler dagen etter. Jeg hadde kjøpt rustfrie stempler til de og sendte derfor med de gamle slik at lakkereren kunne ha de gamle i under blåsing/lakkering slik at sylinderne ikke skulle ta skade av dette. Lakkereren gjorde ikke dette og lakkerte sylindere og det som var. Jeg hadde en LANG natt med skruing for å rekke å komme meg til Våler med honing og pussing for å få tilbake normal diameter på sylinderne. Dette ble greit, men ikke helt bra så har hatt problemer med at de henger i ettertid. Har derfor plukket av alt igjen for å kjøre en repeat på jobben hos en annen aktør som jeg vet gjør bra arbeide. Disse blir da kjørt i pyrolyse og lakkert igjen. Tror det blir svart denne gangen da lyse farger generelt er litt vanskelig å holde pent.

Som dere ser av bildet her så ser dere at det er lakk inne i sylinderen.

V__A523_zpsuj8xearg.thumb.jpg.1cc8d2caec7f9f48663fcf9036c3e6ff.jpg

Caliperen det er bilde av hadde i tillegg kilt seg såpass at jeg sleit med å få ut stempelet med bruk av trykkluft. Løsningen ble å varme opp godset rundt og kjøre på med trykk og dermed kom den ut med et brak!

Legger ved et vinterbilde jeg tok for noen måneder siden og:

P1010539_zpsw5u2plbi.thumb.jpg.2663bbee98ab5768b9eb4110858aa838.jpg

P1010520_zpshnd5vrb5.thumb.jpg.6e64163660cc630316363f244656f9de.jpg

Og noen garasjebilder fra nå:

P1010768_zpshrro4bvv.thumb.jpg.3b3481444a0498867eb02c867c7b8182.jpg

P1010769_zpskg0jguud.thumb.jpg.4f81a1ad04c14e1e687544407dc26e07.jpg

Regner med det hvertfall blir litt mer aktivitet her utover :)

Endret av HalvorK
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • HalvorK changed the title to #335 E36 M3 (Div sysler S.58)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...